Porta ad alta velocità a spirale con velocità di apertura di 1,5 m/s Riduce il tempo di attesa del carrello elevatore per l'accesso al portale di distribuzione

Questa porta rapida a spirale è progettata attorno a un obiettivo misurabile: ridurre il tempo che un carrello elevatore trascorre in attesa a una porta. Con una velocità di apertura fino a 1,5 m/s e una velocità di chiusura controllata di 0,8 m/s, un ciclo completo di apertura-chiusura si completa in pochi secondi, in modo che i veicoli non si fermino e non si mettano in coda alla soglia. I pannelli viaggiano in una guida elicoidale e si parcheggiano in un alloggiamento a spirale compatto, offrendo una corsia di traffico completamente libera nel momento in cui la porta raggiunge il suo limite superiore.
Il risultato è un numero maggiore di passaggi all'ora sulla stessa porta, meno tempo di inattività per i carrelli elevatori e un flusso più fluido tra le zone di ricezione, stoccaggio e spedizione.

• Tempo di inattività del veicolo— ogni carrello elevatore fermo brucia ore di operatore e carica della batteria senza spostare merci.
• Accumulo di coda— una porta lenta diventa il collo di bottiglia di un intero corridoio quando arrivano diversi camion contemporaneamente.
• Perdita di temperatura e pulizia— una porta tenuta aperta per un avvicinamento lento lascia entrare aria, polvere e umidità nella zona controllata.
• Rischio di traffico incrociato— i veicoli in attesa nell'apertura bloccano i pedoni e creano esposizione a collisioni.

Un ciclo più veloce risolve tutti e quattro i problemi contemporaneamente: meno attesa, meno code, tempo di apertura ridotto e corsia libera più velocemente.

La velocità è regolabile in loco: il controllore può essere impostato più lentamente per il traffico di camion pesanti e più velocemente per il traffico di carrelli elevatori leggeri o personale, in modo che la porta corrisponda al modello di traffico effettivo invece di funzionare a una velocità fissa.

• Apertura libera istantanea— i pannelli rigidi si impilano nell'alloggiamento a spirale, lasciando libera la larghezza e l'altezza complete, senza binario inferiore da attraversare.
• Attivazione all'avvicinamento— radar, anello magnetico o corda di trazione attivano l'apertura della porta prima che il veicolo raggiunga la soglia.
• Arresto soft del servo— la decelerazione fluida protegge le giunzioni dei pannelli durante il lavoro ad alto ciclo e riduce il rumore vicino alle postazioni di lavoro.
• Percorso pannello senza contatto— i pannelli larghi 220 mm mantengono una distanza di 2–3 mm dalla guida, in modo che gli alti conteggi di ciclo non producano abrasione dei pannelli.
• Sicurezza per traffico misto— fotocellula a infrarossi e bordo di sicurezza inferiore fermano o invertono la porta se viene rilevata una persona o un pallet.

• Banchine di ricezione e spedizione con traffico continuo di carrelli elevatori
• Centri di distribuzione con finestre di spedizione ristrette
• Corridoi di trasferimento dalla produzione al magazzino
• Anticameri a catena del freddo dove il tempo di apertura deve rimanere breve
• Hub di cross-docking con movimento misto di veicoli e personale

1. Indicare le dimensioni dell'apertura, il tipo di traffico (carrello elevatore, camion, personale) e i passaggi all'ora.
2. Calcoleremo la velocità del ciclo richiesta e raccomanderemo i sensori di attivazione.
3. Approvazione del disegno, quindi deposito del 30% T/T e saldo prima della spedizione.
4. Produzione 15–25 giorni lavorativi, trasporto marittimo in casse di compensato.
5. Supporto per la messa in servizio remota e servizio ricambi durante la garanzia.

Il termine di pagamento è T/T (bonifico telegrafico). Un deposito del 30% conferma l'ordine e il saldo viene saldato prima della spedizione. Il prezzo è quotato per progetto in base alle dimensioni e alla configurazione dell'apertura.