| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Demandes des aéroportsaccès très efficace, sécurisé et rapideDans les zones arrière de la maison, y compris la manutention des marchandises, le transfert des bagages, les zones de restauration et les couloirs d'entretien.résister à un fonctionnement fréquent, permettent une circulation fluide du personnel et des véhicules, et maintiennent la séparation entre les zones sensibles.
LePorte à grande vitesse en spiraleIl est idéal pour la logistique aéroportuaire et les couloirs de l'arrière de la maison.panneaux d'aluminium rigides, technologie de piste en spirale sans contact et fonctionnement rapide du servo-moteurIl assure un flux de travail ininterrompu, la sécurité et l'efficacité opérationnelle dans les installations aéroportuaires.
| Paramètre | Définition |
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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Zones de manutention de marchandises et de fret
Corridors de transfert de bagages
Zones logistiques de restauration et de restauration
Corridors d'entretien et de services publics
Emplacements de chargement et de déchargement
Accès interne entre les terminaux et les installations de service
Ces zones nécessitentaccès rapide, fiable et contrôlépour maintenir le bon fonctionnement de l'aéroport.
Réduit au minimum les retards dans la manutention des marchandises et des bagages
Maintient la séparation entre les zones sensibles
Réduit la contamination et le transfert de poussière
Prend en charge le fonctionnement à cycle élevé avec une longue durée de vie
Convient pour les ouvertures grandes ou à fort trafic
UnePorte à grande vitesse en spiraleest la solution idéale pour les corridors logistiques des aéroports.
Leconception de piste de levage en spiraleassure le mouvement indépendant de chaque panneau de porte en offrant:
Réduction de l'usure mécanique et de l'entretien
Opération plus propre avec un minimum de poussière ou de débris
Performances stables dans des cycles continus
Comparées aux portes en PVC à rouleaux ou à sections, les portes en spirale offrent une qualité supérieuredurabilité, efficacité et sécurité opérationnelle.
Les portes à grande vitesse en spirale peuvent être installées à:
Entrées de manutention de marchandises
Corridors de transfert de bagages
Accès aux zones de restauration et de services
Zones d'entretien et d'utilité
Il nécessite un espace de tête modéré et un espace libre latéral minimal, compatible avec la plupart des aménagements aéroportuaires.
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Toutes les mesures sont effectuées à l'intérieur et chaque valeur doit être mesurée à au moins trois points:
H - la hauteur de l'entrée (la distance du sol au sommet de l'entrée)
B - la largeur de l'ouverture de la porte (la distance entre le bord gauche de l'ouverture de la porte et le bord droit)
h-- Au-dessus de la porte (la distance entre le haut de la porte et le plafond) est généralement de 900 mm
b1/ b2 est la distance latérale gauche/droite d'au moins 350 mm (distance entre le bord correspondant de l'ouverture de la porte et l'obstacle)
L est la profondeur de la pièce.
Lors de la mesure de h, b1, b2 et L, la plus petite valeur est prise comme taille finale.
Je cherche unPorte à grande vitesse en spirale pour les corridors logistiques des aéroports?
Contactez une personne de confianceFournisseur de portes à grande vitesse en spiralepour un devis sur mesure et des détails techniques.
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| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Demandes des aéroportsaccès très efficace, sécurisé et rapideDans les zones arrière de la maison, y compris la manutention des marchandises, le transfert des bagages, les zones de restauration et les couloirs d'entretien.résister à un fonctionnement fréquent, permettent une circulation fluide du personnel et des véhicules, et maintiennent la séparation entre les zones sensibles.
LePorte à grande vitesse en spiraleIl est idéal pour la logistique aéroportuaire et les couloirs de l'arrière de la maison.panneaux d'aluminium rigides, technologie de piste en spirale sans contact et fonctionnement rapide du servo-moteurIl assure un flux de travail ininterrompu, la sécurité et l'efficacité opérationnelle dans les installations aéroportuaires.
| Paramètre | Définition |
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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Zones de manutention de marchandises et de fret
Corridors de transfert de bagages
Zones logistiques de restauration et de restauration
Corridors d'entretien et de services publics
Emplacements de chargement et de déchargement
Accès interne entre les terminaux et les installations de service
Ces zones nécessitentaccès rapide, fiable et contrôlépour maintenir le bon fonctionnement de l'aéroport.
Réduit au minimum les retards dans la manutention des marchandises et des bagages
Maintient la séparation entre les zones sensibles
Réduit la contamination et le transfert de poussière
Prend en charge le fonctionnement à cycle élevé avec une longue durée de vie
Convient pour les ouvertures grandes ou à fort trafic
UnePorte à grande vitesse en spiraleest la solution idéale pour les corridors logistiques des aéroports.
Leconception de piste de levage en spiraleassure le mouvement indépendant de chaque panneau de porte en offrant:
Réduction de l'usure mécanique et de l'entretien
Opération plus propre avec un minimum de poussière ou de débris
Performances stables dans des cycles continus
Comparées aux portes en PVC à rouleaux ou à sections, les portes en spirale offrent une qualité supérieuredurabilité, efficacité et sécurité opérationnelle.
Les portes à grande vitesse en spirale peuvent être installées à:
Entrées de manutention de marchandises
Corridors de transfert de bagages
Accès aux zones de restauration et de services
Zones d'entretien et d'utilité
Il nécessite un espace de tête modéré et un espace libre latéral minimal, compatible avec la plupart des aménagements aéroportuaires.
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Toutes les mesures sont effectuées à l'intérieur et chaque valeur doit être mesurée à au moins trois points:
H - la hauteur de l'entrée (la distance du sol au sommet de l'entrée)
B - la largeur de l'ouverture de la porte (la distance entre le bord gauche de l'ouverture de la porte et le bord droit)
h-- Au-dessus de la porte (la distance entre le haut de la porte et le plafond) est généralement de 900 mm
b1/ b2 est la distance latérale gauche/droite d'au moins 350 mm (distance entre le bord correspondant de l'ouverture de la porte et l'obstacle)
L est la profondeur de la pièce.
Lors de la mesure de h, b1, b2 et L, la plus petite valeur est prise comme taille finale.
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