|
| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
ความต้องการของสนามบินการเข้าถึงที่มีประสิทธิภาพสูง ปลอดภัยและรวดเร็วในพื้นที่หลังบ้าน รวมถึงการรับรองสินค้า, การโอนสัมภาระ, โซนอาหาร, และทางเดินบํารุงรักษาทนต่อการใช้งานบ่อย, ให้บริการการเคลื่อนไหวของบุคลากรและรถยนต์อย่างเรียบร้อย และรักษาความแยกระหว่างพื้นที่ที่รู้สึก
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นที่เหมาะสมสําหรับโลจิสติกของสนามบินและทางเดินหลังบ้านแผ่นอลูมิเนียมที่แข็งแรง เทคโนโลยีสายโค้งที่ไม่สัมผัส และการทํางานของมอเตอร์เซอร์โวที่เร็วมันรับประกันการทํางานที่ไม่หยุดยั้ง ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานในสถานที่สนามบิน
| ปริมาตร | คําอธิบาย |
| ขนาดสูงสุด | ความกว้างของประตู: 1000-7000 มม ความสูงของประตู: 1500-5000 มม. |
| อุปกรณ์ยก | สายทางนําทัวร์บีนเหล็กอัลลูมิเนียม รับประกันการทํางานความเร็วสูงของผ้าม่านประตูระหว่างการเปิดและปิดการหันระหว่างผ้าม่านประตูและรถรางอย่างมีประสิทธิภาพควบคุมเสียงฐานะโครงสร้างการติดตั้งในสถานที่, มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทการดูดเทอร์บีน, ประเภทการดูดทรงเอลิปติก, ประเภทยกตั้ง, 90 องศาประเภทยกมุมมาตรฐาน,หรือรูปแบบรถไฟอื่น ๆการปรับปรุงแบบมาตรฐานคือชนิดการดูดของตุรกี; วิธีการยกอื่น ๆ ต้องการการตกลงก่อนหน้านี้กับบุคลากรขายของเรา |
| ความเร็วในการทํางาน | ความเร็วในการเปิด: 0.6-1.5 M/S (ปรับ) ความเร็วในการปิด: 0.6 M/S (ปรับ) |
| วัสดุแผ่นประตู | แผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมมีความกว้าง 120 มิลลิเมตรและความหนาแบบมาตรฐาน 24 มิลลิเมตร, มีสองปีกเสริมภายใน. แผ่นประตูเต็มไปด้วยฟองพอลิอุเรธาน,ความหนาของแผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมคือ 1.2 มิลลิเมตร ความหนาของอ้อมประตู 45 มิลลิเมตร และความหนาของสายสไพร่ 10 มิลลิเมตร มีให้เลือกหลายสี |
| ประสิทธิภาพการปิด | การปิดหลายอัน รวมถึงปิดรถไฟนําทาง ปิดกลางแผ่นประตู และปิดด้านล่างตัวประตู ให้ความแน่นและแยกระหว่างด้านในและด้านนอกของประตู |
| ความต้านทานลม | ความเร็วลมสูงสุด 8 ในระดับบูฟอร์ท ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นถึง 10 ในระดับบูฟอร์ท |
| ฟังก์ชันมือ | ในกรณีการขาดไฟฟ้า เครื่องยนต์เบรคสามารถปล่อยในเวลาใด ๆ และประตูสามารถยกขึ้นโดยใช้ระบบสมดุลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพแก้ไขปัญหาของประตูที่ไม่สามารถเปิดเนื่องจากการล้มเหลวไฟฟ้าหรือการทํางานผิดปกติ. |
| วิธีการเปลี่ยน | กล่องควบคุมแบบมาตรฐานที่มีปุ่มเดียว พร้อมสวิทช์หยุดฉุกเฉิน มีคุณสมบัติตามต้องการ เช่น: การตรวจจับราดาร์, การตรวจจับวงจรแม่เหล็ก, การสวิทช์ลากสายไฟ, และการเปิดรีโมทคอนโทรล |
| ท่าเรือที่จองไว้ | ระบบควบคุมไฟฟ้ารวมถึงข้อกําหนดสําหรับ: สวิทช์ความปลอดภัยอินฟราเรด, สวิทช์การนําเสนอแม่เหล็ก, สวิทช์การนําเสนอราดาร์, สวิทช์การดึงสาย, สวิทช์การควบคุมทางไกลและล็อคกันประตูคู่, รับประกันความเข้ากันได้อย่างแข็งแรง |
พื้นที่รับมือสินค้าและการขนส่งสินค้า
ระบบส่งของ
โซน logistics บริการอาหารและอาหาร
ระบบบํารุงรักษาและบริการ
สถานที่บรรทุกและบรรทุก
การเข้าถึงภายในระหว่างเทอร์มินัลและสิ่งอํานวยการบริการ
พื้นที่เหล่านี้ต้องการการเข้าถึงที่รวดเร็ว น่าเชื่อถือ และควบคุมเพื่อรักษาการดําเนินการที่เรียบร้อยของสนามบิน
ลดความช้าในการจัดการสินค้าและกระเป๋าเดินทางให้น้อยที่สุด
รักษาความแยกระหว่างโซนที่มีความรู้สึก
ลดการปนเปื้อนและการถ่ายทอดฝุ่น
สนับสนุนการทํางานในระยะยาวที่มีอายุการใช้งานยาว
เหมาะสําหรับช่องใหญ่หรือจราจรสูง
Aประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับทางเดินโลจิสติกของสนามบิน
รายการการออกแบบเส้นทางยกกระบอกรับประกันการเคลื่อนไหวอิสระของแต่ละแผ่นประตู โดยให้บริการ:
ลดการสกัดและการบํารุงรักษาเครื่องจักรกล
การใช้งานที่สะอาดกว่า โดยมีฝุ่นหรือเศษขยะน้อยที่สุด
ผลประกอบที่มั่นคงในวงจรต่อเนื่อง
เปรียบเทียบกับ PVC กลมลอกขึ้นหรือประตูส่วน, ประตูสไพร่ให้บริการที่ดีกว่าความทนทาน ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยในการใช้งาน.
ประตูความเร็วสูงแบบสไพร่ สามารถติดตั้งได้ที่:
ทางเข้ารับการขนของ
ระบบส่งของ
การเข้าถึงโซนอาหารและบริการ
พื้นที่การบํารุงรักษาและบริการ
ต้องการพื้นที่สําหรับหัวที่ปานกลาง และระยะว่างด้านข้างที่น้อยที่สุด ซึ่งเข้ากันได้กับการวางแผนของสนามบินส่วนใหญ่
การวัดทั้งหมดจะถูกทําภายในและค่าแต่ละตัวต้องวัดในจุดอย่างน้อยสามจุด:
H - ความสูงของประตู (ระยะห่างจากพื้นไปยังด้านบนของประตู)
B - ความกว้างของประตูเปิด (ระยะห่างจากขอบซ้ายของประตูเปิดขอบขวา)
h--ด้านบนประตู (ระยะห่างจากด้านบนของประตูไปยังเพดาน) โดยทั่วไปถูกจัดไว้ 900mm
b1/ b2 คือระยะทางด้านซ้าย/ขวาอย่างน้อย 350 mm (ระยะทางจากขอบที่ตรงกันของช่องเปิดประตูไปยังอุปสรรค)
L คือความลึกของห้อง
เมื่อวัด h, b1, b2 และ L ใช้ค่าเล็กที่สุดเป็นขนาดสุดท้าย
กําลังมองหาประตูระบอบความเร็วสูงสําหรับทางเดินโลจิสติกของสนามบิน?
ติดต่อที่เชื่อถือจําหน่ายประตูความเร็วสูงสําหรับคําอ้างอิงและรายละเอียดทางเทคนิคที่กําหนดเอง
|
|
|
|
|
| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
ความต้องการของสนามบินการเข้าถึงที่มีประสิทธิภาพสูง ปลอดภัยและรวดเร็วในพื้นที่หลังบ้าน รวมถึงการรับรองสินค้า, การโอนสัมภาระ, โซนอาหาร, และทางเดินบํารุงรักษาทนต่อการใช้งานบ่อย, ให้บริการการเคลื่อนไหวของบุคลากรและรถยนต์อย่างเรียบร้อย และรักษาความแยกระหว่างพื้นที่ที่รู้สึก
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นที่เหมาะสมสําหรับโลจิสติกของสนามบินและทางเดินหลังบ้านแผ่นอลูมิเนียมที่แข็งแรง เทคโนโลยีสายโค้งที่ไม่สัมผัส และการทํางานของมอเตอร์เซอร์โวที่เร็วมันรับประกันการทํางานที่ไม่หยุดยั้ง ความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานในสถานที่สนามบิน
| ปริมาตร | คําอธิบาย |
| ขนาดสูงสุด | ความกว้างของประตู: 1000-7000 มม ความสูงของประตู: 1500-5000 มม. |
| อุปกรณ์ยก | สายทางนําทัวร์บีนเหล็กอัลลูมิเนียม รับประกันการทํางานความเร็วสูงของผ้าม่านประตูระหว่างการเปิดและปิดการหันระหว่างผ้าม่านประตูและรถรางอย่างมีประสิทธิภาพควบคุมเสียงฐานะโครงสร้างการติดตั้งในสถานที่, มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทการดูดเทอร์บีน, ประเภทการดูดทรงเอลิปติก, ประเภทยกตั้ง, 90 องศาประเภทยกมุมมาตรฐาน,หรือรูปแบบรถไฟอื่น ๆการปรับปรุงแบบมาตรฐานคือชนิดการดูดของตุรกี; วิธีการยกอื่น ๆ ต้องการการตกลงก่อนหน้านี้กับบุคลากรขายของเรา |
| ความเร็วในการทํางาน | ความเร็วในการเปิด: 0.6-1.5 M/S (ปรับ) ความเร็วในการปิด: 0.6 M/S (ปรับ) |
| วัสดุแผ่นประตู | แผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมมีความกว้าง 120 มิลลิเมตรและความหนาแบบมาตรฐาน 24 มิลลิเมตร, มีสองปีกเสริมภายใน. แผ่นประตูเต็มไปด้วยฟองพอลิอุเรธาน,ความหนาของแผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมคือ 1.2 มิลลิเมตร ความหนาของอ้อมประตู 45 มิลลิเมตร และความหนาของสายสไพร่ 10 มิลลิเมตร มีให้เลือกหลายสี |
| ประสิทธิภาพการปิด | การปิดหลายอัน รวมถึงปิดรถไฟนําทาง ปิดกลางแผ่นประตู และปิดด้านล่างตัวประตู ให้ความแน่นและแยกระหว่างด้านในและด้านนอกของประตู |
| ความต้านทานลม | ความเร็วลมสูงสุด 8 ในระดับบูฟอร์ท ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นถึง 10 ในระดับบูฟอร์ท |
| ฟังก์ชันมือ | ในกรณีการขาดไฟฟ้า เครื่องยนต์เบรคสามารถปล่อยในเวลาใด ๆ และประตูสามารถยกขึ้นโดยใช้ระบบสมดุลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพแก้ไขปัญหาของประตูที่ไม่สามารถเปิดเนื่องจากการล้มเหลวไฟฟ้าหรือการทํางานผิดปกติ. |
| วิธีการเปลี่ยน | กล่องควบคุมแบบมาตรฐานที่มีปุ่มเดียว พร้อมสวิทช์หยุดฉุกเฉิน มีคุณสมบัติตามต้องการ เช่น: การตรวจจับราดาร์, การตรวจจับวงจรแม่เหล็ก, การสวิทช์ลากสายไฟ, และการเปิดรีโมทคอนโทรล |
| ท่าเรือที่จองไว้ | ระบบควบคุมไฟฟ้ารวมถึงข้อกําหนดสําหรับ: สวิทช์ความปลอดภัยอินฟราเรด, สวิทช์การนําเสนอแม่เหล็ก, สวิทช์การนําเสนอราดาร์, สวิทช์การดึงสาย, สวิทช์การควบคุมทางไกลและล็อคกันประตูคู่, รับประกันความเข้ากันได้อย่างแข็งแรง |
พื้นที่รับมือสินค้าและการขนส่งสินค้า
ระบบส่งของ
โซน logistics บริการอาหารและอาหาร
ระบบบํารุงรักษาและบริการ
สถานที่บรรทุกและบรรทุก
การเข้าถึงภายในระหว่างเทอร์มินัลและสิ่งอํานวยการบริการ
พื้นที่เหล่านี้ต้องการการเข้าถึงที่รวดเร็ว น่าเชื่อถือ และควบคุมเพื่อรักษาการดําเนินการที่เรียบร้อยของสนามบิน
ลดความช้าในการจัดการสินค้าและกระเป๋าเดินทางให้น้อยที่สุด
รักษาความแยกระหว่างโซนที่มีความรู้สึก
ลดการปนเปื้อนและการถ่ายทอดฝุ่น
สนับสนุนการทํางานในระยะยาวที่มีอายุการใช้งานยาว
เหมาะสําหรับช่องใหญ่หรือจราจรสูง
Aประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นทางออกที่เหมาะสมสําหรับทางเดินโลจิสติกของสนามบิน
รายการการออกแบบเส้นทางยกกระบอกรับประกันการเคลื่อนไหวอิสระของแต่ละแผ่นประตู โดยให้บริการ:
ลดการสกัดและการบํารุงรักษาเครื่องจักรกล
การใช้งานที่สะอาดกว่า โดยมีฝุ่นหรือเศษขยะน้อยที่สุด
ผลประกอบที่มั่นคงในวงจรต่อเนื่อง
เปรียบเทียบกับ PVC กลมลอกขึ้นหรือประตูส่วน, ประตูสไพร่ให้บริการที่ดีกว่าความทนทาน ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยในการใช้งาน.
ประตูความเร็วสูงแบบสไพร่ สามารถติดตั้งได้ที่:
ทางเข้ารับการขนของ
ระบบส่งของ
การเข้าถึงโซนอาหารและบริการ
พื้นที่การบํารุงรักษาและบริการ
ต้องการพื้นที่สําหรับหัวที่ปานกลาง และระยะว่างด้านข้างที่น้อยที่สุด ซึ่งเข้ากันได้กับการวางแผนของสนามบินส่วนใหญ่
การวัดทั้งหมดจะถูกทําภายในและค่าแต่ละตัวต้องวัดในจุดอย่างน้อยสามจุด:
H - ความสูงของประตู (ระยะห่างจากพื้นไปยังด้านบนของประตู)
B - ความกว้างของประตูเปิด (ระยะห่างจากขอบซ้ายของประตูเปิดขอบขวา)
h--ด้านบนประตู (ระยะห่างจากด้านบนของประตูไปยังเพดาน) โดยทั่วไปถูกจัดไว้ 900mm
b1/ b2 คือระยะทางด้านซ้าย/ขวาอย่างน้อย 350 mm (ระยะทางจากขอบที่ตรงกันของช่องเปิดประตูไปยังอุปสรรค)
L คือความลึกของห้อง
เมื่อวัด h, b1, b2 และ L ใช้ค่าเล็กที่สุดเป็นขนาดสุดท้าย
กําลังมองหาประตูระบอบความเร็วสูงสําหรับทางเดินโลจิสติกของสนามบิน?
ติดต่อที่เชื่อถือจําหน่ายประตูความเร็วสูงสําหรับคําอ้างอิงและรายละเอียดทางเทคนิคที่กําหนดเอง
|
|
|
ที่อยู่
สวนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเบฮัวฮัวชาน จังหวัดจั่นซู
โทรศัพท์
86--18021983369
อีเมล
yohao260105@gmail.com
