| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
Vraag van luchthavenszeer efficiënte, veilige en snelle toegangIn de achterkant van het huis, inclusief vrachtverwerking, bagageoverdracht, horeca en onderhoudscorridors.kunnen bestand zijn tegen frequent gebruik, een soepele doorstroming van personeel en voertuigen mogelijk te maken en een scheiding tussen gevoelige gebieden te handhaven.
DeSpiraalvormige hogesnelheidsdeurHet is ideaal voor luchthavenlogistiek en achterhuiscorridors.stijve aluminium panelen, contactloze spiraalbaantechnologie en snelle servomotorwerkingHet zorgt voor een ononderbroken werkstroom, veiligheid en operationele efficiëntie in luchthavenfaciliteiten.
| Parameter | Beschrijving |
| Maximale beschikbare grootte | Doorbreedte: 1000-7000 mm Hoogte van de deur: 1500-5000 mm |
| Liftmechanisme | De aluminium legering van de turbinegidsrail zorgt voor een snelle werking van het deurgordijn tijdens het openen en sluiten.De rotatiewrijving tussen het deurgordijn en de rails beheert effectief het geluidOp basis van de installatiestructuur op het terrein kan het worden onderverdeeld in: turbinezuigtype, elliptische zuigtype, verticale heftype, standaardhoekhoeftype van 90 graden,of andere spoorconfiguratiesDe standaardconfiguratie is de turbinezuigvorm; andere hefmethoden vereisen voorafgaande afspraken met ons verkooppersoneel. |
| Werksnelheid | Openingssnelheid: 0,6-1,5 M/S (instelbaar) Sluitingssnelheid: 0,6 M/S (instelbaar) |
| Materialen voor deurpanelen | De deurpaneel van aluminiumlegering heeft een breedte van 120 mm en een standaarddikte van 24 mm, met twee versterkende ribben.de dikte van de deurplaat van aluminiumlegering is 1.2 mm, de deur scharnier dikte is 45 mm, en de spiraal spoor dikte is 10 mm. Verschillende kleuren zijn beschikbaar. |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere afdichtingen, waaronder leidrail afdichtingen, middelste afdichtingen van de deurpaneel en bodem afdichtingen van de deur, zorgen voor luchtdichtheid en isolatie tussen de binnenkant en de buitenkant van de deur. |
| Windweerstand | Maximale windsnelheid 8 op de Beaufort schaal, die kan toenemen tot 10 op de Beaufort schaal. |
| Handmatige functies | In geval van stroomstoring kan de motorrem op elk moment worden losgelaten en kan de deur worden opgeheven met behulp van het balanceringssysteem.Dit oplost effectief het probleem van de deur niet kan openen als gevolg van stroomstoring of storing. |
| Metode van overschakeling | Standaard één-knop bedieningskist met noodstopknop. Optionele functies zijn: radar sensing, magnetische lus sensing, pull-cord schakelaar, en afstandsbediening activering. |
| Reserverde haven | Het elektrische besturingssysteem bevat voorzieningen voor: infraroodveiligheidsschakelaars, magnetische inductie-schakelaars, radarinductie-schakelaars, trekkoordschakelaars, afstandsbedieningsschakelaars,met een vergrendeling met dubbele deuren, waardoor een sterke compatibiliteit wordt gewaarborgd. |
![]()
![]()
Vracht- en vrachtverwerkingsgebieden
Korridors voor het overbrengen van bagage
Logistieke zones voor horeca en maaltijden
Onderhouds- en nutscorridors
Laad- en losruimtes
Interne toegang tussen terminals en servicefaciliteiten
Deze gebieden vereisensnelle, betrouwbare en gecontroleerde toegangom een vlotte exploitatie van de luchthaven te garanderen.
Minimaliseert vertragingen bij het afhandelen van vracht en bagage
Behoudt een scheiding tussen gevoelige zones
Vermindert verontreiniging en stofoverdracht
Ondersteunt een hoge cyclus met een lange levensduur
Geschikt voor grote of drukke openingen
EenSpiraalvormige hogesnelheidsdeuris de ideale oplossing voor luchthavenlogistieke corridors.
Deontwerp van een spiraalophangbaanzorgt voor onafhankelijke beweging van elk deurpaneel en biedt:
Verminderde mechanische slijtage en onderhoud
Schoonere werking met minimaal stof of afval
Stabiele prestaties onder continue cycli
In vergelijking met PVC roll-up of sectie deuren, spiraal deuren bieden superieureduurzaamheid, efficiëntie en bedrijfsveiligheid.
Spiraaldoren met hoge snelheid kunnen worden geïnstalleerd op:
Ingangen voor vrachtverwerking
Korridors voor het overbrengen van bagage
Toegang tot de horeca- en dienstverleningszone
Onderhouds- en nutgebieden
Het vereist matige hoofdruimte en minimale zijdelingse vrijheid, compatibel met de meeste luchthaven layouts.
![]()
Alle metingen worden binnenshuis uitgevoerd en elke waarde moet op ten minste drie punten worden gemeten:
H - de hoogte van de deur (de afstand van de grond tot de bovenkant van de deur)
B - de breedte van de deuropening (de afstand van de linkerkant van de deuropening naar de rechterkant)
h--Boven de deur (de afstand van de bovenkant van de deur tot het plafond) is in het algemeen 900 mm gereserveerd
b1/b2 is de linker/rechts zijdelingse afstand van ten minste 350 mm (afstand van de overeenkomstige rand van de deuropening tot het obstakel)
L is de diepte van de kamer.
Bij het meten van h, b1, b2 en L wordt de kleinste waarde als definitieve grootte genomen.
Op zoek naar eenSpiraalvormige hogesnelheidsdeuren voor luchthavenlogistieke gangen?
Neem contact op met een vertrouwdeLeverancier van spiraalduren met hoge snelheidvoor een aangepaste offerte en technische details.
|
|
|
| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
Vraag van luchthavenszeer efficiënte, veilige en snelle toegangIn de achterkant van het huis, inclusief vrachtverwerking, bagageoverdracht, horeca en onderhoudscorridors.kunnen bestand zijn tegen frequent gebruik, een soepele doorstroming van personeel en voertuigen mogelijk te maken en een scheiding tussen gevoelige gebieden te handhaven.
DeSpiraalvormige hogesnelheidsdeurHet is ideaal voor luchthavenlogistiek en achterhuiscorridors.stijve aluminium panelen, contactloze spiraalbaantechnologie en snelle servomotorwerkingHet zorgt voor een ononderbroken werkstroom, veiligheid en operationele efficiëntie in luchthavenfaciliteiten.
| Parameter | Beschrijving |
| Maximale beschikbare grootte | Doorbreedte: 1000-7000 mm Hoogte van de deur: 1500-5000 mm |
| Liftmechanisme | De aluminium legering van de turbinegidsrail zorgt voor een snelle werking van het deurgordijn tijdens het openen en sluiten.De rotatiewrijving tussen het deurgordijn en de rails beheert effectief het geluidOp basis van de installatiestructuur op het terrein kan het worden onderverdeeld in: turbinezuigtype, elliptische zuigtype, verticale heftype, standaardhoekhoeftype van 90 graden,of andere spoorconfiguratiesDe standaardconfiguratie is de turbinezuigvorm; andere hefmethoden vereisen voorafgaande afspraken met ons verkooppersoneel. |
| Werksnelheid | Openingssnelheid: 0,6-1,5 M/S (instelbaar) Sluitingssnelheid: 0,6 M/S (instelbaar) |
| Materialen voor deurpanelen | De deurpaneel van aluminiumlegering heeft een breedte van 120 mm en een standaarddikte van 24 mm, met twee versterkende ribben.de dikte van de deurplaat van aluminiumlegering is 1.2 mm, de deur scharnier dikte is 45 mm, en de spiraal spoor dikte is 10 mm. Verschillende kleuren zijn beschikbaar. |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere afdichtingen, waaronder leidrail afdichtingen, middelste afdichtingen van de deurpaneel en bodem afdichtingen van de deur, zorgen voor luchtdichtheid en isolatie tussen de binnenkant en de buitenkant van de deur. |
| Windweerstand | Maximale windsnelheid 8 op de Beaufort schaal, die kan toenemen tot 10 op de Beaufort schaal. |
| Handmatige functies | In geval van stroomstoring kan de motorrem op elk moment worden losgelaten en kan de deur worden opgeheven met behulp van het balanceringssysteem.Dit oplost effectief het probleem van de deur niet kan openen als gevolg van stroomstoring of storing. |
| Metode van overschakeling | Standaard één-knop bedieningskist met noodstopknop. Optionele functies zijn: radar sensing, magnetische lus sensing, pull-cord schakelaar, en afstandsbediening activering. |
| Reserverde haven | Het elektrische besturingssysteem bevat voorzieningen voor: infraroodveiligheidsschakelaars, magnetische inductie-schakelaars, radarinductie-schakelaars, trekkoordschakelaars, afstandsbedieningsschakelaars,met een vergrendeling met dubbele deuren, waardoor een sterke compatibiliteit wordt gewaarborgd. |
![]()
![]()
Vracht- en vrachtverwerkingsgebieden
Korridors voor het overbrengen van bagage
Logistieke zones voor horeca en maaltijden
Onderhouds- en nutscorridors
Laad- en losruimtes
Interne toegang tussen terminals en servicefaciliteiten
Deze gebieden vereisensnelle, betrouwbare en gecontroleerde toegangom een vlotte exploitatie van de luchthaven te garanderen.
Minimaliseert vertragingen bij het afhandelen van vracht en bagage
Behoudt een scheiding tussen gevoelige zones
Vermindert verontreiniging en stofoverdracht
Ondersteunt een hoge cyclus met een lange levensduur
Geschikt voor grote of drukke openingen
EenSpiraalvormige hogesnelheidsdeuris de ideale oplossing voor luchthavenlogistieke corridors.
Deontwerp van een spiraalophangbaanzorgt voor onafhankelijke beweging van elk deurpaneel en biedt:
Verminderde mechanische slijtage en onderhoud
Schoonere werking met minimaal stof of afval
Stabiele prestaties onder continue cycli
In vergelijking met PVC roll-up of sectie deuren, spiraal deuren bieden superieureduurzaamheid, efficiëntie en bedrijfsveiligheid.
Spiraaldoren met hoge snelheid kunnen worden geïnstalleerd op:
Ingangen voor vrachtverwerking
Korridors voor het overbrengen van bagage
Toegang tot de horeca- en dienstverleningszone
Onderhouds- en nutgebieden
Het vereist matige hoofdruimte en minimale zijdelingse vrijheid, compatibel met de meeste luchthaven layouts.
![]()
Alle metingen worden binnenshuis uitgevoerd en elke waarde moet op ten minste drie punten worden gemeten:
H - de hoogte van de deur (de afstand van de grond tot de bovenkant van de deur)
B - de breedte van de deuropening (de afstand van de linkerkant van de deuropening naar de rechterkant)
h--Boven de deur (de afstand van de bovenkant van de deur tot het plafond) is in het algemeen 900 mm gereserveerd
b1/b2 is de linker/rechts zijdelingse afstand van ten minste 350 mm (afstand van de overeenkomstige rand van de deuropening tot het obstakel)
L is de diepte van de kamer.
Bij het meten van h, b1, b2 en L wordt de kleinste waarde als definitieve grootte genomen.
Op zoek naar eenSpiraalvormige hogesnelheidsdeuren voor luchthavenlogistieke gangen?
Neem contact op met een vertrouwdeLeverancier van spiraalduren met hoge snelheidvoor een aangepaste offerte en technische details.
|
|
|