| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse en spiraleest une solution idéale pourles passages du quai de chargement, reliant les intérieurs des entrepôts aux quais de chargement et aux zones d'amarrage des camions.
Dans les environnements logistiques à forte intensité, unPorte à grande vitesse en spirale rigideassure une ouverture rapide, une forte résistance au vent et un fonctionnement stable lors de cycles de chargement et de déchargement fréquents.
Cette porte est également largement connue sous le nomPorte à grande vitesse turboouPorte à grande vitesse à ascenseur en spiraledans les applications logistiques dans les quais.
Les passages du quai de chargement comprennent généralement:
Accès et départs continus de camions
Forte circulation d'air causée par des quais ouverts
Grands chariots élévateurs et équipements de manutention de palettes
Haute fréquence d'ouverture pendant les heures de pointe
UnePorte à grande vitesse en spirale industrielleest conçu pour relever ces défis tout en préservant l'efficacité et la sécurité.
| Paramètre | Définition |
|---|---|
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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LePorte à grande vitesse en spirale résistante au ventgère efficacement les différences de pression de l'air entre les zones de quai intérieures et extérieures.
LePorte à grande vitesse en aluminium en spiraleoffre une résistance aux chocs contre les chariots élévateurs, palettes et équipements de quai.
En tant quePorte à voie spirale sans contact, les panneaux de porte s'élèvent en douceur sans friction, même dans des conditions de quai poussiéreux.
LePorte à grande vitesse en spirale à servomoteurassure une réponse rapide et un arrêt précis pendant les opérations de quai à haute fréquence.
Améliore l'efficacité du chargement et du déchargement
Réduit l'échange d'air et les pertes d'énergie
Maintient la sécurité dans les passages de quai fréquentés
Il fonctionne comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé
Faible entretien par rapport aux portes de quai traditionnelles
Améliore le flux de travail global de la logistique
Les portes de quai sont plus lentes et moins adaptées au chargement à haute fréquence.
Les portes roulantes en acier manquent de vitesse et de protection de sécurité avancée.
Les portes en PVC manquent de rigidité et de résistance au vent pour les environnements de quai.
Q1: Cette porte est-elle adaptée aux quais de chargement à fort trafic?
Oui, il est conçu comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé.
Q2: Peut-il supporter un fort flux d'air dans les quais de chargement?
La structure rigide offre une excellente résistance au vent.
Q3: Peut-il s'intégrer à l'équipement du quai?
Oui, il supporte l'interconnexion avec les niveauurs et les signaux.
Q4: Soutiendrez-vous les projets OEM et d'exportation?
Oui, nous offronsPorte à grande vitesse en spirale OEMsolutions dans le monde entier.
Je cherche une source fiable.Fournisseur de portes à grande vitesse en spiralepour les passages du quai de chargement?
Contactez notreFabrique de portes à grande vitesse Turborecevoir un soutien technique, des dessins et des prix compétitifs.
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| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse en spiraleest une solution idéale pourles passages du quai de chargement, reliant les intérieurs des entrepôts aux quais de chargement et aux zones d'amarrage des camions.
Dans les environnements logistiques à forte intensité, unPorte à grande vitesse en spirale rigideassure une ouverture rapide, une forte résistance au vent et un fonctionnement stable lors de cycles de chargement et de déchargement fréquents.
Cette porte est également largement connue sous le nomPorte à grande vitesse turboouPorte à grande vitesse à ascenseur en spiraledans les applications logistiques dans les quais.
Les passages du quai de chargement comprennent généralement:
Accès et départs continus de camions
Forte circulation d'air causée par des quais ouverts
Grands chariots élévateurs et équipements de manutention de palettes
Haute fréquence d'ouverture pendant les heures de pointe
UnePorte à grande vitesse en spirale industrielleest conçu pour relever ces défis tout en préservant l'efficacité et la sécurité.
| Paramètre | Définition |
|---|---|
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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LePorte à grande vitesse en spirale résistante au ventgère efficacement les différences de pression de l'air entre les zones de quai intérieures et extérieures.
LePorte à grande vitesse en aluminium en spiraleoffre une résistance aux chocs contre les chariots élévateurs, palettes et équipements de quai.
En tant quePorte à voie spirale sans contact, les panneaux de porte s'élèvent en douceur sans friction, même dans des conditions de quai poussiéreux.
LePorte à grande vitesse en spirale à servomoteurassure une réponse rapide et un arrêt précis pendant les opérations de quai à haute fréquence.
Améliore l'efficacité du chargement et du déchargement
Réduit l'échange d'air et les pertes d'énergie
Maintient la sécurité dans les passages de quai fréquentés
Il fonctionne comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé
Faible entretien par rapport aux portes de quai traditionnelles
Améliore le flux de travail global de la logistique
Les portes de quai sont plus lentes et moins adaptées au chargement à haute fréquence.
Les portes roulantes en acier manquent de vitesse et de protection de sécurité avancée.
Les portes en PVC manquent de rigidité et de résistance au vent pour les environnements de quai.
Q1: Cette porte est-elle adaptée aux quais de chargement à fort trafic?
Oui, il est conçu comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé.
Q2: Peut-il supporter un fort flux d'air dans les quais de chargement?
La structure rigide offre une excellente résistance au vent.
Q3: Peut-il s'intégrer à l'équipement du quai?
Oui, il supporte l'interconnexion avec les niveauurs et les signaux.
Q4: Soutiendrez-vous les projets OEM et d'exportation?
Oui, nous offronsPorte à grande vitesse en spirale OEMsolutions dans le monde entier.
Je cherche une source fiable.Fournisseur de portes à grande vitesse en spiralepour les passages du quai de chargement?
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