| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นทางออกที่ดีที่สุดสําหรับช่องทางของดักบรรทุก, เชื่อมต่อภายในคลังสินค้ากับช่องบรรทุกและพื้นที่จอดรถบรรทุก
ในสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์ความเข้มข้นสูงประตูความเร็วสูงแบบสไพร่แข็งรับประกันการเปิดอย่างรวดเร็ว ความต้านทานลมที่แข็งแรง และการทํางานที่มั่นคง ระหว่างรอบการบรรทุกและบรรทุกบ่อย
ประตูนี้ยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าประตูความเร็วสูงทอร์โบหรือประตูความเร็วสูง Lift สายกลมในการใช้งานท่าเรือโลจิสติกส์
ช่องทางท่าบรรทุกโดยทั่วไปมี:
การมาถึงและออกของรถบรรทุกอย่างต่อเนื่อง
กระแสอากาศแรงที่เกิดจากท่าเรือเปิด
รถยกขนาดใหญ่และอุปกรณ์รับมือพอลเล็ต
อัตราการเปิดที่สูงในช่วงเวลาสูงสุด
และประตูระบอบอุตสาหกรรมความเร็วสูงได้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหาเหล่านี้ โดยยังคงให้มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย
| ปริมาตร | คําอธิบาย |
|---|---|
| ขนาดสูงสุด | ความกว้างของประตู: 1000-7000 มม ความสูงของประตู: 1500-5000 มม. |
| อุปกรณ์ยก | สายทางนําทัวร์บีนเหล็กอัลลูมิเนียม รับประกันการทํางานความเร็วสูงของผ้าม่านประตูระหว่างการเปิดและปิดการหันระหว่างผ้าม่านประตูและรถรางอย่างมีประสิทธิภาพควบคุมเสียงฐานะโครงสร้างการติดตั้งในสถานที่, มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทการดูดเทอร์บีน, ประเภทการดูดทรงเอลิปติก, ประเภทยกตั้ง, 90 องศาประเภทยกมุมมาตรฐาน,หรือรูปแบบรถไฟอื่น ๆการปรับปรุงแบบมาตรฐานคือชนิดการดูดของตุรกี; วิธีการยกอื่น ๆ ต้องการการตกลงก่อนหน้านี้กับบุคลากรขายของเรา |
| ความเร็วในการทํางาน | ความเร็วในการเปิด: 0.6-1.5 M/S (ปรับ) ความเร็วในการปิด: 0.6 M/S (ปรับ) |
| วัสดุแผ่นประตู | แผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมมีความกว้าง 120 มิลลิเมตรและความหนาแบบมาตรฐาน 24 มิลลิเมตร, มีสองปีกเสริมภายใน. แผ่นประตูเต็มไปด้วยฟองพอลิอุเรธาน,ความหนาของแผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมคือ 1.2 มิลลิเมตร ความหนาของอ้อมประตู 45 มิลลิเมตร และความหนาของสายสไพร่ 10 มิลลิเมตร มีให้เลือกหลายสี |
| ประสิทธิภาพการปิด | การปิดหลายอัน รวมถึงปิดรถไฟนําทาง ปิดกลางแผ่นประตู และปิดด้านล่างตัวประตู ให้ความแน่นและแยกระหว่างด้านในและด้านนอกของประตู |
| ความต้านทานลม | ความเร็วลมสูงสุด 8 ในระดับบูฟอร์ท ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นถึง 10 ในระดับบูฟอร์ท |
| ฟังก์ชันมือ | ในกรณีการขาดไฟฟ้า เครื่องยนต์เบรคสามารถปล่อยในเวลาใด ๆ และประตูสามารถยกขึ้นโดยใช้ระบบสมดุลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพแก้ไขปัญหาของประตูที่ไม่สามารถเปิดเนื่องจากการล้มเหลวไฟฟ้าหรือการทํางานผิดปกติ. |
| วิธีการเปลี่ยน | กล่องควบคุมแบบมาตรฐานที่มีปุ่มเดียว พร้อมสวิทช์หยุดฉุกเฉิน มีคุณสมบัติตามต้องการ เช่น: การตรวจจับราดาร์, การตรวจจับวงจรแม่เหล็ก, การสวิทช์ลากสายไฟ, และการเปิดรีโมทคอนโทรล |
| ท่าเรือที่จองไว้ | ระบบควบคุมไฟฟ้ารวมถึงข้อกําหนดสําหรับ: สวิทช์ความปลอดภัยอินฟราเรด, สวิทช์การนําเสนอแม่เหล็ก, สวิทช์การนําเสนอราดาร์, สวิทช์การดึงสาย, สวิทช์การควบคุมทางไกลและล็อคกันประตูคู่, รับประกันความเข้ากันได้อย่างแข็งแรง |
![]()
![]()
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพรอลกันลมใช้ความแตกต่างความดันอากาศระหว่างพื้นที่ท่าเรือภายในและภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รายการประตูอัลลูมิเนียมทรงกลมความเร็วสูงมีความทนทานต่อการกระแทกกับรถยกยก, pallets และอุปกรณ์ท่าเรือ
ในฐานะประตูสไพรอัลที่ไม่ติดต่อ, แผ่นประตูยกได้เรียบร้อยโดยไม่ต้องขัดขัด แม้ในสภาพท่อนฝุ่น
รายการประตูสไพร่ความเร็วสูง servo motorรับประกันการตอบสนองอย่างรวดเร็วและหยุดอย่างแม่นยํา ระหว่างการดําเนินงานดักความถี่สูง
ปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกและปลด
ลดการแลกเปลี่ยนอากาศและการสูญเสียพลังงาน
รักษาความปลอดภัยในท่าเรือที่จุกจูง
ทํางานเป็นวงจรสูง ประตูอุตสาหกรรมความเร็วสูง
การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า เมื่อเทียบกับประตูท่าเรือแบบดั้งเดิม
ปรับปรุงกระแสการทํางานด้าน logistics ทั่วไป
ประตูดักส่วนช้าและไม่เหมาะสําหรับการบรรทุกความถี่สูง
ประตูสแตนเลสล้อมขาดความเร็วและการป้องกันความปลอดภัยที่พัฒนา
ประตูพีวีซีขาดความแข็งแรงและความต้านทานลมสําหรับสภาพแวดล้อมท่าเรือ
Q1: ประตูนี้เหมาะสําหรับท่าบรรทุกที่มีการจราจรสูงหรือไม่?
ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาเป็นวงจรสูง ประตูอุตสาหกรรมความเร็วสูง.
Q2: มันสามารถรับมือการไหลของอากาศที่แข็งแรงในท่าบรรทุกได้หรือไม่?
ใช่ โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ให้ความทนทานลมที่ดี
Q3: สามารถบูรณาการกับอุปกรณ์ท่าเรือได้หรือไม่
ใช่ มันสนับสนุนการเชื่อมโยงกับเครื่องปรับระดับท่าเรือ และสัญญาณ
Q4: คุณสนับสนุนโครงการ OEM และการส่งออก?
ใช่ เราขอOEM สายกลมประตูความเร็วสูงทางแก้ปัญหาทั่วโลก
กําลังมองหาตัวอย่างที่น่าเชื่อถือจําหน่ายประตูความเร็วสูงสําหรับช่องทางท่าเรือบรรทุก?
ติดต่อเราโรงงานผลิตประตูความเร็วสูงเพื่อได้รับการสนับสนุนทางเทคนิค, การวาดภาพ, และราคาที่แข่งขัน
|
|
|
| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพร่เป็นทางออกที่ดีที่สุดสําหรับช่องทางของดักบรรทุก, เชื่อมต่อภายในคลังสินค้ากับช่องบรรทุกและพื้นที่จอดรถบรรทุก
ในสภาพแวดล้อมโลจิสติกส์ความเข้มข้นสูงประตูความเร็วสูงแบบสไพร่แข็งรับประกันการเปิดอย่างรวดเร็ว ความต้านทานลมที่แข็งแรง และการทํางานที่มั่นคง ระหว่างรอบการบรรทุกและบรรทุกบ่อย
ประตูนี้ยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าประตูความเร็วสูงทอร์โบหรือประตูความเร็วสูง Lift สายกลมในการใช้งานท่าเรือโลจิสติกส์
ช่องทางท่าบรรทุกโดยทั่วไปมี:
การมาถึงและออกของรถบรรทุกอย่างต่อเนื่อง
กระแสอากาศแรงที่เกิดจากท่าเรือเปิด
รถยกขนาดใหญ่และอุปกรณ์รับมือพอลเล็ต
อัตราการเปิดที่สูงในช่วงเวลาสูงสุด
และประตูระบอบอุตสาหกรรมความเร็วสูงได้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหาเหล่านี้ โดยยังคงให้มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย
| ปริมาตร | คําอธิบาย |
|---|---|
| ขนาดสูงสุด | ความกว้างของประตู: 1000-7000 มม ความสูงของประตู: 1500-5000 มม. |
| อุปกรณ์ยก | สายทางนําทัวร์บีนเหล็กอัลลูมิเนียม รับประกันการทํางานความเร็วสูงของผ้าม่านประตูระหว่างการเปิดและปิดการหันระหว่างผ้าม่านประตูและรถรางอย่างมีประสิทธิภาพควบคุมเสียงฐานะโครงสร้างการติดตั้งในสถานที่, มันสามารถแบ่งออกเป็น: ประเภทการดูดเทอร์บีน, ประเภทการดูดทรงเอลิปติก, ประเภทยกตั้ง, 90 องศาประเภทยกมุมมาตรฐาน,หรือรูปแบบรถไฟอื่น ๆการปรับปรุงแบบมาตรฐานคือชนิดการดูดของตุรกี; วิธีการยกอื่น ๆ ต้องการการตกลงก่อนหน้านี้กับบุคลากรขายของเรา |
| ความเร็วในการทํางาน | ความเร็วในการเปิด: 0.6-1.5 M/S (ปรับ) ความเร็วในการปิด: 0.6 M/S (ปรับ) |
| วัสดุแผ่นประตู | แผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมมีความกว้าง 120 มิลลิเมตรและความหนาแบบมาตรฐาน 24 มิลลิเมตร, มีสองปีกเสริมภายใน. แผ่นประตูเต็มไปด้วยฟองพอลิอุเรธาน,ความหนาของแผ่นประตูสแตนเลสอลูมิเนียมคือ 1.2 มิลลิเมตร ความหนาของอ้อมประตู 45 มิลลิเมตร และความหนาของสายสไพร่ 10 มิลลิเมตร มีให้เลือกหลายสี |
| ประสิทธิภาพการปิด | การปิดหลายอัน รวมถึงปิดรถไฟนําทาง ปิดกลางแผ่นประตู และปิดด้านล่างตัวประตู ให้ความแน่นและแยกระหว่างด้านในและด้านนอกของประตู |
| ความต้านทานลม | ความเร็วลมสูงสุด 8 ในระดับบูฟอร์ท ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นถึง 10 ในระดับบูฟอร์ท |
| ฟังก์ชันมือ | ในกรณีการขาดไฟฟ้า เครื่องยนต์เบรคสามารถปล่อยในเวลาใด ๆ และประตูสามารถยกขึ้นโดยใช้ระบบสมดุลนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพแก้ไขปัญหาของประตูที่ไม่สามารถเปิดเนื่องจากการล้มเหลวไฟฟ้าหรือการทํางานผิดปกติ. |
| วิธีการเปลี่ยน | กล่องควบคุมแบบมาตรฐานที่มีปุ่มเดียว พร้อมสวิทช์หยุดฉุกเฉิน มีคุณสมบัติตามต้องการ เช่น: การตรวจจับราดาร์, การตรวจจับวงจรแม่เหล็ก, การสวิทช์ลากสายไฟ, และการเปิดรีโมทคอนโทรล |
| ท่าเรือที่จองไว้ | ระบบควบคุมไฟฟ้ารวมถึงข้อกําหนดสําหรับ: สวิทช์ความปลอดภัยอินฟราเรด, สวิทช์การนําเสนอแม่เหล็ก, สวิทช์การนําเสนอราดาร์, สวิทช์การดึงสาย, สวิทช์การควบคุมทางไกลและล็อคกันประตูคู่, รับประกันความเข้ากันได้อย่างแข็งแรง |
![]()
![]()
รายการประตูความเร็วสูงแบบสไพรอลกันลมใช้ความแตกต่างความดันอากาศระหว่างพื้นที่ท่าเรือภายในและภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รายการประตูอัลลูมิเนียมทรงกลมความเร็วสูงมีความทนทานต่อการกระแทกกับรถยกยก, pallets และอุปกรณ์ท่าเรือ
ในฐานะประตูสไพรอัลที่ไม่ติดต่อ, แผ่นประตูยกได้เรียบร้อยโดยไม่ต้องขัดขัด แม้ในสภาพท่อนฝุ่น
รายการประตูสไพร่ความเร็วสูง servo motorรับประกันการตอบสนองอย่างรวดเร็วและหยุดอย่างแม่นยํา ระหว่างการดําเนินงานดักความถี่สูง
ปรับปรุงประสิทธิภาพในการบรรทุกและปลด
ลดการแลกเปลี่ยนอากาศและการสูญเสียพลังงาน
รักษาความปลอดภัยในท่าเรือที่จุกจูง
ทํางานเป็นวงจรสูง ประตูอุตสาหกรรมความเร็วสูง
การบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า เมื่อเทียบกับประตูท่าเรือแบบดั้งเดิม
ปรับปรุงกระแสการทํางานด้าน logistics ทั่วไป
ประตูดักส่วนช้าและไม่เหมาะสําหรับการบรรทุกความถี่สูง
ประตูสแตนเลสล้อมขาดความเร็วและการป้องกันความปลอดภัยที่พัฒนา
ประตูพีวีซีขาดความแข็งแรงและความต้านทานลมสําหรับสภาพแวดล้อมท่าเรือ
Q1: ประตูนี้เหมาะสําหรับท่าบรรทุกที่มีการจราจรสูงหรือไม่?
ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาเป็นวงจรสูง ประตูอุตสาหกรรมความเร็วสูง.
Q2: มันสามารถรับมือการไหลของอากาศที่แข็งแรงในท่าบรรทุกได้หรือไม่?
ใช่ โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ให้ความทนทานลมที่ดี
Q3: สามารถบูรณาการกับอุปกรณ์ท่าเรือได้หรือไม่
ใช่ มันสนับสนุนการเชื่อมโยงกับเครื่องปรับระดับท่าเรือ และสัญญาณ
Q4: คุณสนับสนุนโครงการ OEM และการส่งออก?
ใช่ เราขอOEM สายกลมประตูความเร็วสูงทางแก้ปัญหาทั่วโลก
กําลังมองหาตัวอย่างที่น่าเชื่อถือจําหน่ายประตูความเร็วสูงสําหรับช่องทางท่าเรือบรรทุก?
ติดต่อเราโรงงานผลิตประตูความเร็วสูงเพื่อได้รับการสนับสนุนทางเทคนิค, การวาดภาพ, และราคาที่แข่งขัน
|
|
|