| Mindestbestellmenge: | IUNIT |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Sperrholzpaket |
| Lieferfrist: | 10~15TAGE |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 300 Einheiten pro Monat |
DieSpirale Hochgeschwindigkeitstürist eine ideale Lösung fürLadestützungen, die Lagerräume mit Ladeflächen und Lkw-Dockingbereichen verbinden.
In logistischen Umgebungen mit hoher IntensitätSteife Spiral-Hochgeschwindigkeitstürsichert ein schnelles Öffnen, starken Windwiderstand und einen stabilen Betrieb während häufiger Lade- und Entladezyklen.
Diese Tür ist auch bekannt alsTurbo-HochgeschwindigkeitstüroderSpirallift Hochgeschwindigkeits-Türin logistischen Anwendungen am Hafen.
In der Regel umfassen Ladestützpunkte:
Kontinuierliche An- und Abfahrten von Lkw
Starker Luftstrom durch offene Docks
Große Gabelstapler und Palettenbearbeitungsgeräte
Hohe Öffnungsfrequenz während der Stoßzeiten
EinIndustrielle Spiral-HochgeschwindigkeitstürDie EU-Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um diese Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Höchstmenge verfügbar | Türbreite: 1000-7000 mm Türhöhe: 1500-5000 mm |
| Aufzugsmechanismus | Die Turbinenleitbahnen aus Aluminiumlegierung sorgen für einen schnellen Betrieb des Türvorhangs beim Öffnen und Schließen.Durch die Drehreibung zwischen Türvorhang und Schiene wird die Geräuschbelastung wirksam kontrolliert. Basierend auf der Anlageanlage vor Ort kann es in: Turbinensaugtyp, elliptischer Saugtyp, vertikaler Hebtyp, 90-Grad-Standardwinkelhebetyp,oder andere SchienenkonfigurationenDie Standardkonfiguration ist der Turbinensaugtyp; andere Hebemethoden erfordern eine vorherige Vereinbarung mit unserem Vertriebspersonal. |
| Betriebsgeschwindigkeit | Öffnungsgeschwindigkeit: 0,6-1,5 M/S (verstellbar) Schließgeschwindigkeit: 0,6 M/S (verstellbar) |
| Materialien für Türplatten | Die Türplatte aus Aluminiumlegierung hat eine Breite von 120 mm und eine Standarddicke von 24 mm, mit zwei Verstärkungsribben im Inneren.die Dicke der Türfolie aus Aluminiumlegierung ist 1.2mm, die Türscharnierdicke ist 45mm, und die Spiralspurdicke 10mm. Verschiedene Farben sind erhältlich. |
| Versiegelungsleistung | Mehrere Dichtungen, darunter Führungsschienendichtungen, mittlere Dichtungen der Türplatte und unterste Dichtungen des Türkörpers, sorgen für Luftdichtheit und Isolierung zwischen Innen und Außen der Tür. |
| Windwiderstand | Maximale Windgeschwindigkeit von 8 auf der Beaufort-Skala, die sich auf 10 auf der Beaufort-Skala verstärken kann. |
| Manuelle Funktionen | Bei einem Stromausfall kann die Motorbremse jederzeit freigesetzt werden und die Tür mit Hilfe des Ausgleichssystems angehoben werden.Dies löst effektiv das Problem der Tür nicht zu öffnen aufgrund von Stromausfall oder Fehlfunktion. |
| Umschaltmethode | Standard-Ein-Knopf-Steuerung mit Notbremsschalter. Optionale Funktionen sind: Radar-Sensing, Magnetschleife Sensing, Pull-Cord-Schalter und Fernbedienung Aktivierung. |
| Reservierter Hafen | Das elektrische Steuerungssystem umfasst Bestimmungen für: Infrarot-Sicherheitsschalter, magnetische Induktionsschalter, Radar-Induktionsschalter, Pull-Cord-Schalter, Fernbedienungsschalter,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,, was eine starke Kompatibilität gewährleistet. |
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DieWinddichte Spiral-Hochgeschwindigkeitstürwirksam mit Luftdruckunterschieden zwischen Innen- und Außendockbereichen umgeht.
DieAluminium-Spiral-Hochgeschwindigkeits-Türbietet Stoßbeständigkeit gegen Gabelstapler, Paletten und Dockgeräte.
AlsKontaktlose Spiralspurtüren, die Türplatten auch unter staubigen Hafenbedingungen reibungslos ohne Reibung anheben.
DieServomotor Spirale Hochgeschwindigkeits-Türgewährleistet eine schnelle Reaktion und ein präzises Anhalten bei Hochfrequenz-Dockbetrieben.
Verbessert die Lade- und Entladeeffizienz
Reduziert Luftwechsel und Energieverluste
Sicherstellung der Sicherheit in stark frequentierten Hafenpassagen
Funktioniert alsIndustrie-Hochgeschwindigkeits-Türen mit hohem Zyklus
Weniger Wartung im Vergleich zu traditionellen Docktüren
Verbessert den gesamten logistischen Arbeitsablauf
Sektionelle Docktüren sind langsamer und weniger geeignet für Hochfrequenzladen.
Rolltüren aus Stahl fehlen an Geschwindigkeit und fortgeschrittenem Sicherheitsschutz.
PVC-Türen fehlen an Steifigkeit und Windbeständigkeit für Dockumgebungen.
F1: Ist diese Tür für Ladehäfen mit hohem Verkehr geeignet?
Ja, es ist alsIndustrie-Hochgeschwindigkeits-Türen mit hohem Zyklus.
F2: Kann es starke Luftströme an den Ladestationen bewältigen?
Die starre Struktur bietet hervorragende Windbeständigkeit.
F3: Kann es mit Hafenanlagen integriert werden?
Ja, es unterstützt die Verriegelung mit Dock-Levellern und Signalen.
F4: Unterstützen Sie OEM- und Exportprojekte?
Ja, wir bietenOEM Spiral-Hochgeschwindigkeits-TürLösungen weltweit.
Ich suche einen zuverlässigenSpirale Hochgeschwindigkeits-Tür Lieferantfür Ladehafenpassagen?
Kontaktieren Sie unsereTurbo-Hochgeschwindigkeits-TürfabrikTechnische Unterstützung, Zeichnungen und wettbewerbsfähige Preise zu erhalten.
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| Mindestbestellmenge: | IUNIT |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Sperrholzpaket |
| Lieferfrist: | 10~15TAGE |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 300 Einheiten pro Monat |
DieSpirale Hochgeschwindigkeitstürist eine ideale Lösung fürLadestützungen, die Lagerräume mit Ladeflächen und Lkw-Dockingbereichen verbinden.
In logistischen Umgebungen mit hoher IntensitätSteife Spiral-Hochgeschwindigkeitstürsichert ein schnelles Öffnen, starken Windwiderstand und einen stabilen Betrieb während häufiger Lade- und Entladezyklen.
Diese Tür ist auch bekannt alsTurbo-HochgeschwindigkeitstüroderSpirallift Hochgeschwindigkeits-Türin logistischen Anwendungen am Hafen.
In der Regel umfassen Ladestützpunkte:
Kontinuierliche An- und Abfahrten von Lkw
Starker Luftstrom durch offene Docks
Große Gabelstapler und Palettenbearbeitungsgeräte
Hohe Öffnungsfrequenz während der Stoßzeiten
EinIndustrielle Spiral-HochgeschwindigkeitstürDie EU-Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um diese Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Höchstmenge verfügbar | Türbreite: 1000-7000 mm Türhöhe: 1500-5000 mm |
| Aufzugsmechanismus | Die Turbinenleitbahnen aus Aluminiumlegierung sorgen für einen schnellen Betrieb des Türvorhangs beim Öffnen und Schließen.Durch die Drehreibung zwischen Türvorhang und Schiene wird die Geräuschbelastung wirksam kontrolliert. Basierend auf der Anlageanlage vor Ort kann es in: Turbinensaugtyp, elliptischer Saugtyp, vertikaler Hebtyp, 90-Grad-Standardwinkelhebetyp,oder andere SchienenkonfigurationenDie Standardkonfiguration ist der Turbinensaugtyp; andere Hebemethoden erfordern eine vorherige Vereinbarung mit unserem Vertriebspersonal. |
| Betriebsgeschwindigkeit | Öffnungsgeschwindigkeit: 0,6-1,5 M/S (verstellbar) Schließgeschwindigkeit: 0,6 M/S (verstellbar) |
| Materialien für Türplatten | Die Türplatte aus Aluminiumlegierung hat eine Breite von 120 mm und eine Standarddicke von 24 mm, mit zwei Verstärkungsribben im Inneren.die Dicke der Türfolie aus Aluminiumlegierung ist 1.2mm, die Türscharnierdicke ist 45mm, und die Spiralspurdicke 10mm. Verschiedene Farben sind erhältlich. |
| Versiegelungsleistung | Mehrere Dichtungen, darunter Führungsschienendichtungen, mittlere Dichtungen der Türplatte und unterste Dichtungen des Türkörpers, sorgen für Luftdichtheit und Isolierung zwischen Innen und Außen der Tür. |
| Windwiderstand | Maximale Windgeschwindigkeit von 8 auf der Beaufort-Skala, die sich auf 10 auf der Beaufort-Skala verstärken kann. |
| Manuelle Funktionen | Bei einem Stromausfall kann die Motorbremse jederzeit freigesetzt werden und die Tür mit Hilfe des Ausgleichssystems angehoben werden.Dies löst effektiv das Problem der Tür nicht zu öffnen aufgrund von Stromausfall oder Fehlfunktion. |
| Umschaltmethode | Standard-Ein-Knopf-Steuerung mit Notbremsschalter. Optionale Funktionen sind: Radar-Sensing, Magnetschleife Sensing, Pull-Cord-Schalter und Fernbedienung Aktivierung. |
| Reservierter Hafen | Das elektrische Steuerungssystem umfasst Bestimmungen für: Infrarot-Sicherheitsschalter, magnetische Induktionsschalter, Radar-Induktionsschalter, Pull-Cord-Schalter, Fernbedienungsschalter,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,, was eine starke Kompatibilität gewährleistet. |
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DieWinddichte Spiral-Hochgeschwindigkeitstürwirksam mit Luftdruckunterschieden zwischen Innen- und Außendockbereichen umgeht.
DieAluminium-Spiral-Hochgeschwindigkeits-Türbietet Stoßbeständigkeit gegen Gabelstapler, Paletten und Dockgeräte.
AlsKontaktlose Spiralspurtüren, die Türplatten auch unter staubigen Hafenbedingungen reibungslos ohne Reibung anheben.
DieServomotor Spirale Hochgeschwindigkeits-Türgewährleistet eine schnelle Reaktion und ein präzises Anhalten bei Hochfrequenz-Dockbetrieben.
Verbessert die Lade- und Entladeeffizienz
Reduziert Luftwechsel und Energieverluste
Sicherstellung der Sicherheit in stark frequentierten Hafenpassagen
Funktioniert alsIndustrie-Hochgeschwindigkeits-Türen mit hohem Zyklus
Weniger Wartung im Vergleich zu traditionellen Docktüren
Verbessert den gesamten logistischen Arbeitsablauf
Sektionelle Docktüren sind langsamer und weniger geeignet für Hochfrequenzladen.
Rolltüren aus Stahl fehlen an Geschwindigkeit und fortgeschrittenem Sicherheitsschutz.
PVC-Türen fehlen an Steifigkeit und Windbeständigkeit für Dockumgebungen.
F1: Ist diese Tür für Ladehäfen mit hohem Verkehr geeignet?
Ja, es ist alsIndustrie-Hochgeschwindigkeits-Türen mit hohem Zyklus.
F2: Kann es starke Luftströme an den Ladestationen bewältigen?
Die starre Struktur bietet hervorragende Windbeständigkeit.
F3: Kann es mit Hafenanlagen integriert werden?
Ja, es unterstützt die Verriegelung mit Dock-Levellern und Signalen.
F4: Unterstützen Sie OEM- und Exportprojekte?
Ja, wir bietenOEM Spiral-Hochgeschwindigkeits-TürLösungen weltweit.
Ich suche einen zuverlässigenSpirale Hochgeschwindigkeits-Tür Lieferantfür Ladehafenpassagen?
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