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| MOQ: | IUNIT |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 合板パッケージ |
| 配達期間: | 10~15日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 月あたり300単位 |
についてスパイラル高速ドア理想的な解決策です積載ドックの通路倉庫の内部と 荷乗場とトラックドッキングエリアをつなぐ
高密度な物流環境では,硬いスピラル型高速ドア急速な開口,強い風抵抗,頻繁な積載と卸載サイクルにおける安定した動作を保証します.
このドアも広く知られていますターボ高速ドアあるいはスパイラルリフト 高速ドアロジスティック・ドック・アプリケーション
積載ドックの通路には,通常,以下の要素が含まれます.
トラックによる連続着陸と出発
オープンドックによる強い空気流
大型フォークリフトとパレット処理機器
密集時間中に開業頻度が高い
そして産業用スピラル高速ドア効率性と安全性を維持しながら これらの課題に対処するように設計されています
| パラメータ | 記述 |
|---|---|
| 最大可用サイズ | ドアの幅: 1000~7000mm ドアの高さ: 1500~5000mm |
| リフティング メカニズム | アルミ合金タービンガイドレールは,開閉時にドアカーテンが高速で動作することを保証します.ドアのカーテンとレールの間の回転摩擦は,効果的にノイズを制御します施設内の設置構造に基づいて,タービン吸気タイプ,円筒印章吸気タイプ,垂直リフティングタイプ,90度の標準角リフティングタイプに分けることができます.鉄道の他の配置標準配置はタービン吸気型で,他のリフティング方法は,販売スタッフとの事前合意が必要です. |
| 動作速度 | 開口速度:0.6-1.5 M/S (調整可能) 閉じる速度:0.6 M/S (調整可能) |
| ドアパネル材料 | アルミ合金製のドアパネルは幅120mm,標準厚さ24mmで,内部には2つの強化肋骨があります.ドアパネルはポリウレタン泡で満たされています.アルミ合金ドアシートの厚さは1.2mm,ドアヒンジの厚さは45mm,そして螺旋軌道の厚さは10mmです.様々な色が利用できます. |
| 密封性能 | ガイドレールシール,ドアパネルの中央シール,ドアボディの下部シールを含む複数のシールにより,ドア内側と外側との間の気密性と隔離が確保されます. |
| 風抵抗 | 波フォート・スケールで最大8の風速で 波フォート・スケールで10まで強くなることがあります |
| マニュアル機能 | 停電の場合,モーターブレーキはいつでも解き放つことができ,バランスシステムを使用してドアを上げることができます.電気故障や不具合のために開けることができないドアの問題を効果的に解決します. |
| 切り替える方法 | 標準の1ボタンの制御ボックス,緊急停止スイッチ.オプション機能には:レーダーセンサー,磁気ループセンサー,プルコードスイッチ,リモコンアクティベーションが含まれます. |
| 予約された港 | 電気制御システムには,下赤道安全スイッチ,磁気インダクションスイッチ,レーダーインダクションスイッチ,引力コードスイッチ,リモコンスイッチ,2つのドアを繋ぐ強力な互換性を確保する. |
について風に耐える渦巻き高速ドア室内と外部のドック間の気圧差を効果的に処理します.
についてアルミスピラル高速ドアフォークリフトやパレットやドック設備に対する衝撃耐性があります
重要なこと接触しない螺旋回線ドア, ドアのパネルは,塵の多いドック条件下でも摩擦なく平穏に上昇します.
についてサーボモータースピラル高速ドア高周波ドックでの動作で迅速な応答と正確な停止を保証します.
積載と卸荷の効率を向上させる
空気交換とエネルギー損失を減らす
密集したドック通路で安全性を保ちます
機能する高サイクル工業高速ドア
伝統的なドックドアと比較して保守が少ない
全体的な物流作業流を向上させる
断面型ドックは遅いし,高周波の負荷に適さない.
ローリングスチールドアは速度や高度な安全保護が欠けています
PVCドアは,ドック環境では硬さや風抵抗が欠けています.
Q1: このドアが 交通量が多い 積載ドックに適していますか?
設計された高サイクル工業高速ドア.
Q2: 荷乗ドックで強い空気流を 耐えられるか?
そうだ 頑丈な構造で 優れた風耐性がある
Q3:ドック設備と統合できる?
ええ,ドックレベルラーと信号との 接続をサポートします.
Q4: OEMと輸出プロジェクトをサポートしていますか?
そうだ 提供するOEM回転式高速ドア解決策を世界中に
信頼性の高いスパイラル高速ドアサプライヤー荷物ドックの通路について?
連絡してくださいターボ高速ドア工場技術サポート,図面,そして競争力のある価格
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| MOQ: | IUNIT |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準梱包: | 合板パッケージ |
| 配達期間: | 10~15日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 月あたり300単位 |
についてスパイラル高速ドア理想的な解決策です積載ドックの通路倉庫の内部と 荷乗場とトラックドッキングエリアをつなぐ
高密度な物流環境では,硬いスピラル型高速ドア急速な開口,強い風抵抗,頻繁な積載と卸載サイクルにおける安定した動作を保証します.
このドアも広く知られていますターボ高速ドアあるいはスパイラルリフト 高速ドアロジスティック・ドック・アプリケーション
積載ドックの通路には,通常,以下の要素が含まれます.
トラックによる連続着陸と出発
オープンドックによる強い空気流
大型フォークリフトとパレット処理機器
密集時間中に開業頻度が高い
そして産業用スピラル高速ドア効率性と安全性を維持しながら これらの課題に対処するように設計されています
| パラメータ | 記述 |
|---|---|
| 最大可用サイズ | ドアの幅: 1000~7000mm ドアの高さ: 1500~5000mm |
| リフティング メカニズム | アルミ合金タービンガイドレールは,開閉時にドアカーテンが高速で動作することを保証します.ドアのカーテンとレールの間の回転摩擦は,効果的にノイズを制御します施設内の設置構造に基づいて,タービン吸気タイプ,円筒印章吸気タイプ,垂直リフティングタイプ,90度の標準角リフティングタイプに分けることができます.鉄道の他の配置標準配置はタービン吸気型で,他のリフティング方法は,販売スタッフとの事前合意が必要です. |
| 動作速度 | 開口速度:0.6-1.5 M/S (調整可能) 閉じる速度:0.6 M/S (調整可能) |
| ドアパネル材料 | アルミ合金製のドアパネルは幅120mm,標準厚さ24mmで,内部には2つの強化肋骨があります.ドアパネルはポリウレタン泡で満たされています.アルミ合金ドアシートの厚さは1.2mm,ドアヒンジの厚さは45mm,そして螺旋軌道の厚さは10mmです.様々な色が利用できます. |
| 密封性能 | ガイドレールシール,ドアパネルの中央シール,ドアボディの下部シールを含む複数のシールにより,ドア内側と外側との間の気密性と隔離が確保されます. |
| 風抵抗 | 波フォート・スケールで最大8の風速で 波フォート・スケールで10まで強くなることがあります |
| マニュアル機能 | 停電の場合,モーターブレーキはいつでも解き放つことができ,バランスシステムを使用してドアを上げることができます.電気故障や不具合のために開けることができないドアの問題を効果的に解決します. |
| 切り替える方法 | 標準の1ボタンの制御ボックス,緊急停止スイッチ.オプション機能には:レーダーセンサー,磁気ループセンサー,プルコードスイッチ,リモコンアクティベーションが含まれます. |
| 予約された港 | 電気制御システムには,下赤道安全スイッチ,磁気インダクションスイッチ,レーダーインダクションスイッチ,引力コードスイッチ,リモコンスイッチ,2つのドアを繋ぐ強力な互換性を確保する. |
について風に耐える渦巻き高速ドア室内と外部のドック間の気圧差を効果的に処理します.
についてアルミスピラル高速ドアフォークリフトやパレットやドック設備に対する衝撃耐性があります
重要なこと接触しない螺旋回線ドア, ドアのパネルは,塵の多いドック条件下でも摩擦なく平穏に上昇します.
についてサーボモータースピラル高速ドア高周波ドックでの動作で迅速な応答と正確な停止を保証します.
積載と卸荷の効率を向上させる
空気交換とエネルギー損失を減らす
密集したドック通路で安全性を保ちます
機能する高サイクル工業高速ドア
伝統的なドックドアと比較して保守が少ない
全体的な物流作業流を向上させる
断面型ドックは遅いし,高周波の負荷に適さない.
ローリングスチールドアは速度や高度な安全保護が欠けています
PVCドアは,ドック環境では硬さや風抵抗が欠けています.
Q1: このドアが 交通量が多い 積載ドックに適していますか?
設計された高サイクル工業高速ドア.
Q2: 荷乗ドックで強い空気流を 耐えられるか?
そうだ 頑丈な構造で 優れた風耐性がある
Q3:ドック設備と統合できる?
ええ,ドックレベルラーと信号との 接続をサポートします.
Q4: OEMと輸出プロジェクトをサポートしていますか?
そうだ 提供するOEM回転式高速ドア解決策を世界中に
信頼性の高いスパイラル高速ドアサプライヤー荷物ドックの通路について?
連絡してくださいターボ高速ドア工場技術サポート,図面,そして競争力のある価格
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