| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
Voor vrachtwagens met veel verkeer zijn dokoplossingen vereist dieduurzaam, efficiënt en aanpasbaarHet is een zeer belangrijk punt.Mechanische schuttingen voor het laaddock, ook welmechanische havenbeschermersofschilderijen voor magazijnen, zijn ontworpen voorcontinue aanlegoperatiesDeze.verpakkingssystemen voor het laaddoekeen betrouwbare afdichting te garanderen, energieverlies te verminderen en de werkstroom in drukke industriële en logistieke omgevingen te verbeteren.
Continu aanleggen met meerdere vrachtwagengroottes
Vinnige omschakeling vereist voor scheepvaart
Verhoogd risico op slijtage van havenapparatuur
Behoud van veilige en energiezuinige dokomstandigheden
Mechanisch raamdockbeschermingweerstand biedt tegen herhaalde inslagen
Geschikt voor:schutting voor zware docksoperaties
Ondersteunt vorkheftrucks en vrachtwagens met een groot volume
Schutting in het dok met gordijnaangepast aan gemengde vrachtwagenparken
Biedt een strak afdichting voorhavenbescherming voor meerdere vrachtwagengroottes
Vermindert slijtage van zowel dokdeuren als voertuigen
Energiebesparende havenbeschermingvermindert lucht- en temperatuurverlies
Weerbestendige havenbeschermingbeschermt het binnengebied
Zorgt voor efficiëntie inopslagruimte aan de havenen logistieke operaties
Schutting in het dok met reflecterende bandenverbetert de uitlijning van de bestuurder
Vermindert aanlegfouten in ruimtes met veel verkeer
Minimaliseert schade door kleine vrachtwageninslagen
Beschermt personeel, vracht en haveninfrastructuur
| Artikel 1 | Beschrijving |
|---|---|
| Compressie | ≥ 300 mm |
| Indeling van de windweerstand | ≥ 8 |
| Levensduur van de katrol | ≥ 100000 |
| Versnelling | 3 kg/mm |
| Treksterkte | ≥ 100000 |
| Gordijnstof | 1- Doorsluitstof: 3,0 mm dik, zijkant gordijn: 0,9 mm 2Vlamvertragend PVC gordijnstof met gele waarschuwingsstrepen aan beide zijden. 3- lengte van gordijnen: 1000 mm, breedte van zijgordijnen: 600 mm per zijde |
| Materiaal voor deuren | Hoofdframe: AL6063 aluminiumlegering, dikte: 3,0 mm, hardheid: 8~12HW |
| Werktemperatuur | -20°C tot 60°C |
| geallieerd staalplaat | ≥ 2 mm |
| Verbindingsmiddelen | Standaardonderdelen |
Grote logistieke en distributiecentra
Industriële scheepsdokken met meerdere baaien
Logistieke knooppunten van derden (3PL)
Consolidatiegebieden voor het goederenvervoer met meerdere vrachtwagens
Bevolkte opslagruimtes
Dezeindustriële havenbescherminghandhavenenergie-efficiëntie, veiligheid en werkstroom-efficiëntiein veeleisende omgevingen met een groot laadvolume.
Verkeersvolume:Hoogfrequente dokken vereisenschutting voor zware docks
Vervaardiging van voertuigen:Flexible gordijnsystemen zijn geschikt voor meerdere voertuigtypen
Milieucontrole:Gebruikenergiebesparende havenbeschermingvoor klimaatgevoelige vracht
V1: Kunnen deze havenplaatsen het constante vrachtwagenverkeer aan?
A: Ja.mechanische schuttingen voor de havenzijn gebouwd voor continu gebruik.
V2: Werken ze met verschillende vrachtwagengroottes?
A: Absoluut.schutting bij de haven met gordijnAanpast zich aan meerdere truckhoogten en -breedten.
V3: Zijn ze energiezuinig?
A: Ja.energiebesparende havenbescherminghet luchtverlies bij snel aanmeren minimaliseren.
V4: Zijn ze veilig voor dokpersoneel en vorkheftrucks?
A: Ja, reflecterende banden en schokdemende frames beschermen personeel en lading.
|
|
|
| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
Voor vrachtwagens met veel verkeer zijn dokoplossingen vereist dieduurzaam, efficiënt en aanpasbaarHet is een zeer belangrijk punt.Mechanische schuttingen voor het laaddock, ook welmechanische havenbeschermersofschilderijen voor magazijnen, zijn ontworpen voorcontinue aanlegoperatiesDeze.verpakkingssystemen voor het laaddoekeen betrouwbare afdichting te garanderen, energieverlies te verminderen en de werkstroom in drukke industriële en logistieke omgevingen te verbeteren.
Continu aanleggen met meerdere vrachtwagengroottes
Vinnige omschakeling vereist voor scheepvaart
Verhoogd risico op slijtage van havenapparatuur
Behoud van veilige en energiezuinige dokomstandigheden
Mechanisch raamdockbeschermingweerstand biedt tegen herhaalde inslagen
Geschikt voor:schutting voor zware docksoperaties
Ondersteunt vorkheftrucks en vrachtwagens met een groot volume
Schutting in het dok met gordijnaangepast aan gemengde vrachtwagenparken
Biedt een strak afdichting voorhavenbescherming voor meerdere vrachtwagengroottes
Vermindert slijtage van zowel dokdeuren als voertuigen
Energiebesparende havenbeschermingvermindert lucht- en temperatuurverlies
Weerbestendige havenbeschermingbeschermt het binnengebied
Zorgt voor efficiëntie inopslagruimte aan de havenen logistieke operaties
Schutting in het dok met reflecterende bandenverbetert de uitlijning van de bestuurder
Vermindert aanlegfouten in ruimtes met veel verkeer
Minimaliseert schade door kleine vrachtwageninslagen
Beschermt personeel, vracht en haveninfrastructuur
| Artikel 1 | Beschrijving |
|---|---|
| Compressie | ≥ 300 mm |
| Indeling van de windweerstand | ≥ 8 |
| Levensduur van de katrol | ≥ 100000 |
| Versnelling | 3 kg/mm |
| Treksterkte | ≥ 100000 |
| Gordijnstof | 1- Doorsluitstof: 3,0 mm dik, zijkant gordijn: 0,9 mm 2Vlamvertragend PVC gordijnstof met gele waarschuwingsstrepen aan beide zijden. 3- lengte van gordijnen: 1000 mm, breedte van zijgordijnen: 600 mm per zijde |
| Materiaal voor deuren | Hoofdframe: AL6063 aluminiumlegering, dikte: 3,0 mm, hardheid: 8~12HW |
| Werktemperatuur | -20°C tot 60°C |
| geallieerd staalplaat | ≥ 2 mm |
| Verbindingsmiddelen | Standaardonderdelen |
Grote logistieke en distributiecentra
Industriële scheepsdokken met meerdere baaien
Logistieke knooppunten van derden (3PL)
Consolidatiegebieden voor het goederenvervoer met meerdere vrachtwagens
Bevolkte opslagruimtes
Dezeindustriële havenbescherminghandhavenenergie-efficiëntie, veiligheid en werkstroom-efficiëntiein veeleisende omgevingen met een groot laadvolume.
Verkeersvolume:Hoogfrequente dokken vereisenschutting voor zware docks
Vervaardiging van voertuigen:Flexible gordijnsystemen zijn geschikt voor meerdere voertuigtypen
Milieucontrole:Gebruikenergiebesparende havenbeschermingvoor klimaatgevoelige vracht
V1: Kunnen deze havenplaatsen het constante vrachtwagenverkeer aan?
A: Ja.mechanische schuttingen voor de havenzijn gebouwd voor continu gebruik.
V2: Werken ze met verschillende vrachtwagengroottes?
A: Absoluut.schutting bij de haven met gordijnAanpast zich aan meerdere truckhoogten en -breedten.
V3: Zijn ze energiezuinig?
A: Ja.energiebesparende havenbescherminghet luchtverlies bij snel aanmeren minimaliseren.
V4: Zijn ze veilig voor dokpersoneel en vorkheftrucks?
A: Ja, reflecterende banden en schokdemende frames beschermen personeel en lading.
|
|
|