| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
ElPuerta de alta velocidad en espiralestá diseñado paraTalleres de fabricación de automóviles, donde la eficiencia de producción, el alto flujo de tráfico y la fiabilidad operativa son esenciales.
Instalado en talleres de carrocería, líneas de ensamblaje y corredores logísticos internos, estePuerta de alta velocidad en espiral rígidaproporciona una velocidad de apertura rápida, un rendimiento estable y una excelente durabilidad para una operación industrial continua.
También conocido comoPuerta de alta velocidad turboo bienPuerta de alta velocidad de ascensor en espiral, se utiliza ampliamente en plantas automotrices para apoyar el movimiento de carretillas elevadoras de alta frecuencia y AGV, manteniendo una clara separación entre las zonas de producción.
| Parámetro | Descripción |
| Tamaño máximo disponible | Ancho de las puertas: 1000-7000 mm Alturas de las puertas: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevación | El riel de guía de la turbina de aleación de aluminio garantiza el funcionamiento de alta velocidad de la cortina de la puerta durante la apertura y el cierre.La fricción de rotación entre la cortina de la puerta y el carril controla eficazmente el ruidoEn función de la estructura de la instalación en el sitio, puede dividirse en: tipo de aspiración por turbina, tipo de aspiración elíptica, tipo de elevación vertical, tipo de elevación estándar en ángulo de 90 grados,o otras configuraciones de rielesLa configuración estándar es el tipo de aspiración de la turbina; otros métodos de elevación requieren un acuerdo previo con nuestro personal de ventas. |
| Velocidad de funcionamiento | Velocidad de apertura: 0,6-1,5 M/S (ajustable) Velocidad de cierre: 0,6 M/S (ajustable) |
| Materiales para paneles de puertas | El panel de la puerta de aleación de aluminio tiene una anchura de 120 mm y un grosor estándar de 24 mm, con dos costillas de refuerzo en el interior.el espesor de la lámina de la puerta de aleación de aluminio es de 1.2 mm, el espesor de la bisagra de la puerta es de 45 mm, y el espesor de la vía espiral es de 10 mm. Varios colores están disponibles. |
| Rendimiento de sellado | Los sellos múltiples, incluidos los sellos del carril de guía, los sellos medios del panel de la puerta y los sellos inferiores del cuerpo de la puerta, aseguran la estanqueidad y el aislamiento entre el interior y el exterior de la puerta. |
| Resistencia al viento | Velocidad máxima del viento de 8 en la escala Beaufort, que puede intensificarse a 10 en la escala Beaufort. |
| Funciones manuales | En caso de un corte de energía, el freno del motor puede ser soltado en cualquier momento, y la puerta puede ser levantada mediante el sistema de equilibrio.Esto resuelve eficazmente el problema de la puerta que no puede abrirse debido a la falla de energía o mal funcionamiento. |
| Método de cambio | Caja de control estándar de un botón con interruptor de parada de emergencia. Las características opcionales incluyen: detección de radar, detección de bucle magnético, interruptor de cable de tracción y activación del control remoto. |
| Puerto reservado | El sistema de control eléctrico incluye disposiciones para: interruptores de seguridad infrarrojos, interruptores de inducción magnética, interruptores de inducción de radar, interruptores de cable de tracción, interruptores de control remoto,con una capacidad de transmisión superior a 300 W, lo que garantiza una gran compatibilidad. |
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Demandas de los entornos de fabricación automotrizalto rendimiento del ciclo, control preciso, y tiempo de inactividad mínimo.
UnPuerta de alta velocidad en espiral industrialcumple estos requisitos con una estructura de panel rígida, una vía espiral sin contacto y un sistema de control de servomotores.
En comparación con las puertas de laminado tradicionales o de PVC blando, elPuerta espiral de alta velocidad de trabajo pesadoofrece una resistencia superior, resistencia al viento y estabilidad a largo plazo, por lo que es ideal para talleres de producción de automóviles.
Talleres de producción de carrocerías en blanco
Canales principales de la línea de montaje
Entradas de talleres de soldadura y estampado
Corredores de acceso a la zona de pintura
Producción en zonas de transición al almacén
Pasajes de alto tráfico para carretillas elevadoras y vehículos automotores
Estos entornos se benefician de unaPuerta de alta velocidad para grandes aberturascon respuesta rápida y rendimiento fiable.
ElPuerta espiral de alta velocidad de aluminioutiliza paneles de aluminio aislados llenos deEspuma de PU, combinando resistencia, aislamiento térmico y resistencia al impacto.
Este diseño rígido garantiza una larga vida útil en fábricas de automóviles exigentes.
ElPuerta de alta velocidad con vía espiraleleva los paneles verticalmente a lo largo de una guía en espiral sin fricción, por lo que es un verdaderoPuerta de vía espiral sin contacto.
Equipado con unPuerta espiral de alta velocidad con servomotorsistema de control para el control preciso de la velocidad, el par y la posición.
Diseñado como unPuerta de alta velocidad industrial de alto ciclo, capaz de funcionar con frecuencia durante toda la producción de automóviles de varios turnos.
ElPuerta de alta velocidad en espirales flexible para diferentes diseños de las plantas automotrices:
Instalación de montaje delanteropara las aberturas estándar del taller
Instalación entre paredespara el diseño de ahorro de espacio
Configuración de espacio para la cabeza bajopara la altura del techo restringida
El mecanismo de elevación en espiral requiere una planificación lateral y de espacio para la cabeza, por lo que es ideal paraedificios industriales con espacio estructural definido.
Como profesionalFabricante y proveedor de puertas de alta velocidad en espiral, ofrecemos:
Tamaños de apertura personalizados para talleres de automóviles
Paneles de visión para la observación de la seguridad
Opciones de color para que coincida con la zonificación de la producción
Sensores de seguridad avanzados y fotocélulas
Marcas OEM paraPuerta de alta velocidad en espiral OEMproyectos
Buscamos un agente confiableProveedor de puertas de alta velocidad en espiral¿Para su proyecto de fabricación de automóviles?
Póngase en contacto con nosotros para obtener una solución personalizada, soporte técnico y precios competitivos directamente de unFábrica de puertas de alta velocidad Turbo.
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| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
ElPuerta de alta velocidad en espiralestá diseñado paraTalleres de fabricación de automóviles, donde la eficiencia de producción, el alto flujo de tráfico y la fiabilidad operativa son esenciales.
Instalado en talleres de carrocería, líneas de ensamblaje y corredores logísticos internos, estePuerta de alta velocidad en espiral rígidaproporciona una velocidad de apertura rápida, un rendimiento estable y una excelente durabilidad para una operación industrial continua.
También conocido comoPuerta de alta velocidad turboo bienPuerta de alta velocidad de ascensor en espiral, se utiliza ampliamente en plantas automotrices para apoyar el movimiento de carretillas elevadoras de alta frecuencia y AGV, manteniendo una clara separación entre las zonas de producción.
| Parámetro | Descripción |
| Tamaño máximo disponible | Ancho de las puertas: 1000-7000 mm Alturas de las puertas: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevación | El riel de guía de la turbina de aleación de aluminio garantiza el funcionamiento de alta velocidad de la cortina de la puerta durante la apertura y el cierre.La fricción de rotación entre la cortina de la puerta y el carril controla eficazmente el ruidoEn función de la estructura de la instalación en el sitio, puede dividirse en: tipo de aspiración por turbina, tipo de aspiración elíptica, tipo de elevación vertical, tipo de elevación estándar en ángulo de 90 grados,o otras configuraciones de rielesLa configuración estándar es el tipo de aspiración de la turbina; otros métodos de elevación requieren un acuerdo previo con nuestro personal de ventas. |
| Velocidad de funcionamiento | Velocidad de apertura: 0,6-1,5 M/S (ajustable) Velocidad de cierre: 0,6 M/S (ajustable) |
| Materiales para paneles de puertas | El panel de la puerta de aleación de aluminio tiene una anchura de 120 mm y un grosor estándar de 24 mm, con dos costillas de refuerzo en el interior.el espesor de la lámina de la puerta de aleación de aluminio es de 1.2 mm, el espesor de la bisagra de la puerta es de 45 mm, y el espesor de la vía espiral es de 10 mm. Varios colores están disponibles. |
| Rendimiento de sellado | Los sellos múltiples, incluidos los sellos del carril de guía, los sellos medios del panel de la puerta y los sellos inferiores del cuerpo de la puerta, aseguran la estanqueidad y el aislamiento entre el interior y el exterior de la puerta. |
| Resistencia al viento | Velocidad máxima del viento de 8 en la escala Beaufort, que puede intensificarse a 10 en la escala Beaufort. |
| Funciones manuales | En caso de un corte de energía, el freno del motor puede ser soltado en cualquier momento, y la puerta puede ser levantada mediante el sistema de equilibrio.Esto resuelve eficazmente el problema de la puerta que no puede abrirse debido a la falla de energía o mal funcionamiento. |
| Método de cambio | Caja de control estándar de un botón con interruptor de parada de emergencia. Las características opcionales incluyen: detección de radar, detección de bucle magnético, interruptor de cable de tracción y activación del control remoto. |
| Puerto reservado | El sistema de control eléctrico incluye disposiciones para: interruptores de seguridad infrarrojos, interruptores de inducción magnética, interruptores de inducción de radar, interruptores de cable de tracción, interruptores de control remoto,con una capacidad de transmisión superior a 300 W, lo que garantiza una gran compatibilidad. |
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Demandas de los entornos de fabricación automotrizalto rendimiento del ciclo, control preciso, y tiempo de inactividad mínimo.
UnPuerta de alta velocidad en espiral industrialcumple estos requisitos con una estructura de panel rígida, una vía espiral sin contacto y un sistema de control de servomotores.
En comparación con las puertas de laminado tradicionales o de PVC blando, elPuerta espiral de alta velocidad de trabajo pesadoofrece una resistencia superior, resistencia al viento y estabilidad a largo plazo, por lo que es ideal para talleres de producción de automóviles.
Talleres de producción de carrocerías en blanco
Canales principales de la línea de montaje
Entradas de talleres de soldadura y estampado
Corredores de acceso a la zona de pintura
Producción en zonas de transición al almacén
Pasajes de alto tráfico para carretillas elevadoras y vehículos automotores
Estos entornos se benefician de unaPuerta de alta velocidad para grandes aberturascon respuesta rápida y rendimiento fiable.
ElPuerta espiral de alta velocidad de aluminioutiliza paneles de aluminio aislados llenos deEspuma de PU, combinando resistencia, aislamiento térmico y resistencia al impacto.
Este diseño rígido garantiza una larga vida útil en fábricas de automóviles exigentes.
ElPuerta de alta velocidad con vía espiraleleva los paneles verticalmente a lo largo de una guía en espiral sin fricción, por lo que es un verdaderoPuerta de vía espiral sin contacto.
Equipado con unPuerta espiral de alta velocidad con servomotorsistema de control para el control preciso de la velocidad, el par y la posición.
Diseñado como unPuerta de alta velocidad industrial de alto ciclo, capaz de funcionar con frecuencia durante toda la producción de automóviles de varios turnos.
ElPuerta de alta velocidad en espirales flexible para diferentes diseños de las plantas automotrices:
Instalación de montaje delanteropara las aberturas estándar del taller
Instalación entre paredespara el diseño de ahorro de espacio
Configuración de espacio para la cabeza bajopara la altura del techo restringida
El mecanismo de elevación en espiral requiere una planificación lateral y de espacio para la cabeza, por lo que es ideal paraedificios industriales con espacio estructural definido.
Como profesionalFabricante y proveedor de puertas de alta velocidad en espiral, ofrecemos:
Tamaños de apertura personalizados para talleres de automóviles
Paneles de visión para la observación de la seguridad
Opciones de color para que coincida con la zonificación de la producción
Sensores de seguridad avanzados y fotocélulas
Marcas OEM paraPuerta de alta velocidad en espiral OEMproyectos
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