| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse en spiraleest conçu pourateliers de fabrication automobile, où l'efficacité de la production, un flux de trafic élevé et une fiabilité opérationnelle sont essentiels.
Installé dans les ateliers de carrosserie, les chaînes de montage et les couloirs logistiques internes, cePorte à grande vitesse en spirale rigideoffre une vitesse d'ouverture rapide, des performances stables et une excellente durabilité pour un fonctionnement industriel continu.
Aussi appeléPorte à grande vitesse turboouPorte à grande vitesse à ascenseur en spirale, il est largement utilisé dans les usines automobiles pour soutenir le mouvement des chariots élévateurs à haute fréquence et des véhicules automobiles tout en maintenant une séparation claire entre les zones de production.
| Paramètre | Définition |
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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Demandes dans le secteur de la fabrication automobileperformances de cycle élevées, un contrôle précis et un temps d'arrêt minimal.
UnePorte à grande vitesse en spirale industriellerépond à ces exigences grâce à une structure de panneau rigide, à une piste en spirale sans contact et à un système de commande de servo-moteur.
Comparé aux portes à rouleaux traditionnelles ou aux portes en PVC souple, lePorte à grande vitesse en spirale lourdeIl offre une résistance supérieure, une résistance au vent et une stabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour les ateliers de production automobile.
Ateliers de production de carrosserie en blanc
Canaux principaux de la ligne de montage
Entrées d'atelier de soudage et d'estampage
Corridors d'accès à la zone de peinture
Production vers les zones de transition entre entrepôts
Passages à fort trafic pour chariots élévateurs à fourche et véhicules à engrenages
Ces environnements bénéficient d'unePorte à grande vitesse pour grandes ouverturesavec une réponse rapide et des performances fiables.
LePorte à grande vitesse en aluminium en spiraleutilise des panneaux isolés en aluminium remplis dePneumaticité, combinant résistance, isolation thermique et résistance aux chocs.
Cette conception rigide assure une longue durée de vie dans les usines automobiles exigeantes.
LePorte à grande vitesse avec voie en spiraleIl relève les panneaux verticalement le long d'un guide en spirale sans friction, ce qui en fait un véritablePorte à voie spirale sans contact.
Équipé d'unPorte à grande vitesse en spirale à servomoteursystème de commande pour un contrôle précis de la vitesse, du couple et de la position.
Conçu comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé, capable d'un fonctionnement fréquent tout au long de la production automobile en plusieurs équipes.
LePorte à grande vitesse en spiraleest flexible pour différentes configurations d'usine automobile:
Installation montée à l'avantpour les ouvertures d'atelier standard
Installation entre les murspour une conception à économie d'espace
Configuration de l'espace pour la tête bassepour une hauteur de plafond restreinte
Le mécanisme de levage en spirale nécessite une planification des côtés et de l'espace pour la tête, ce qui le rend idéalbâtiments industriels avec espace structurel défini.
En tant que professionnelFabricant et fournisseur de portes à grande vitesse en spirale, nous vous proposons:
Tailles d'ouverture personnalisées pour les ateliers automobiles
Panneaux de vision pour l'observation de la sécurité
Options de couleur pour correspondre à la zonage de la production
Capteurs de sécurité et cellules photoélectriques avancés
Marque OEM pourPorte à grande vitesse en spirale OEMprojets
Je cherche une source fiable.Fournisseur de portes à grande vitesse en spiralepour votre projet de fabrication automobile?
Contactez-nous pour obtenir une solution personnalisée, un support technique et des prix compétitifs directement d'unFabrique de portes à grande vitesse Turbo.
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| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse en spiraleest conçu pourateliers de fabrication automobile, où l'efficacité de la production, un flux de trafic élevé et une fiabilité opérationnelle sont essentiels.
Installé dans les ateliers de carrosserie, les chaînes de montage et les couloirs logistiques internes, cePorte à grande vitesse en spirale rigideoffre une vitesse d'ouverture rapide, des performances stables et une excellente durabilité pour un fonctionnement industriel continu.
Aussi appeléPorte à grande vitesse turboouPorte à grande vitesse à ascenseur en spirale, il est largement utilisé dans les usines automobiles pour soutenir le mouvement des chariots élévateurs à haute fréquence et des véhicules automobiles tout en maintenant une séparation claire entre les zones de production.
| Paramètre | Définition |
| Taille maximale disponible | Largeur de la porte: 1000-7000 mm Hauteur de la porte: 1500-5000 mm |
| Mécanisme de levage | Le rail de guidage des turbines en alliage d'aluminium assure un fonctionnement à grande vitesse du rideau de porte lors de l'ouverture et de la fermeture.Le frottement de rotation entre le rideau de la porte et le rail contrôle efficacement le bruitEn fonction de la structure de l'installation sur place, il peut être divisé en: type d'aspiration par turbine, type d'aspiration elliptique, type de levage vertical, type de levage standard à angle de 90 degrés,ou autres configurations de railsLa configuration standard est le type d'aspiration par turbine; les autres méthodes de levage nécessitent un accord préalable avec notre personnel de vente. |
| Vitesse de fonctionnement | Vélosité d'ouverture: 0,6-1,5 M/S (réglable) Vélosité de fermeture: 0,6 M/S (réglable) |
| Matériaux des panneaux de porte | Le panneau de porte en alliage d'aluminium a une largeur de 120 mm et une épaisseur standard de 24 mm, avec deux côtes de renforcement à l'intérieur.l'épaisseur de la feuille de porte en alliage d'aluminium est de 1.2mm, l'épaisseur de la charnière de la porte est de 45mm, et l'épaisseur de la voie en spirale est de 10mm. |
| Performance d'étanchéité | Des joints multiples, y compris des joints de rail de guidage, des joints intermédiaires du panneau de porte et des joints inférieurs du corps de porte, assurent l'étanchéité et l'isolation entre l'intérieur et l'extérieur de la porte. |
| Résistance au vent | Vitesse maximale du vent de 8 sur l'échelle de Beaufort, qui peut augmenter à 10 sur l'échelle de Beaufort. |
| Fonctions manuelles | En cas de panne de courant, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment et la porte peut être soulevée à l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement le problème de la porte ne pouvant pas s'ouvrir en raison d'une panne de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Méthode de commutation | Boîte de commande standard à un bouton avec interrupteur d'arrêt d'urgence. |
| Port réservé | Le système de commande électrique comprend des dispositions pour: les interrupteurs de sécurité infrarouges, les interrupteurs à induction magnétique, les interrupteurs à induction radar, les interrupteurs à câble, les commutateurs de télécommande,et double porte à verrouillage, assurant une forte compatibilité. |
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UnePorte à grande vitesse en spirale industriellerépond à ces exigences grâce à une structure de panneau rigide, à une piste en spirale sans contact et à un système de commande de servo-moteur.
Comparé aux portes à rouleaux traditionnelles ou aux portes en PVC souple, lePorte à grande vitesse en spirale lourdeIl offre une résistance supérieure, une résistance au vent et une stabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour les ateliers de production automobile.
Ateliers de production de carrosserie en blanc
Canaux principaux de la ligne de montage
Entrées d'atelier de soudage et d'estampage
Corridors d'accès à la zone de peinture
Production vers les zones de transition entre entrepôts
Passages à fort trafic pour chariots élévateurs à fourche et véhicules à engrenages
Ces environnements bénéficient d'unePorte à grande vitesse pour grandes ouverturesavec une réponse rapide et des performances fiables.
LePorte à grande vitesse en aluminium en spiraleutilise des panneaux isolés en aluminium remplis dePneumaticité, combinant résistance, isolation thermique et résistance aux chocs.
Cette conception rigide assure une longue durée de vie dans les usines automobiles exigeantes.
LePorte à grande vitesse avec voie en spiraleIl relève les panneaux verticalement le long d'un guide en spirale sans friction, ce qui en fait un véritablePorte à voie spirale sans contact.
Équipé d'unPorte à grande vitesse en spirale à servomoteursystème de commande pour un contrôle précis de la vitesse, du couple et de la position.
Conçu comme unPorte à grande vitesse industrielle à cycle élevé, capable d'un fonctionnement fréquent tout au long de la production automobile en plusieurs équipes.
LePorte à grande vitesse en spiraleest flexible pour différentes configurations d'usine automobile:
Installation montée à l'avantpour les ouvertures d'atelier standard
Installation entre les murspour une conception à économie d'espace
Configuration de l'espace pour la tête bassepour une hauteur de plafond restreinte
Le mécanisme de levage en spirale nécessite une planification des côtés et de l'espace pour la tête, ce qui le rend idéalbâtiments industriels avec espace structurel défini.
En tant que professionnelFabricant et fournisseur de portes à grande vitesse en spirale, nous vous proposons:
Tailles d'ouverture personnalisées pour les ateliers automobiles
Panneaux de vision pour l'observation de la sécurité
Options de couleur pour correspondre à la zonage de la production
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