| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
ElPuerta de alta velocidad en espiralestá diseñado paraplantas de transformación de metales, donde las placas de acero, los perfiles de aluminio y los componentes fabricados se mueven con frecuencia a través de grandes aberturas industriales.
En los entornos de fabricación de metales con una logística pesada, una presión de aire fuerte y un funcionamiento continuo, unPuerta de alta velocidad en espiral rígidagarantiza un acceso rápido, estabilidad estructural y larga vida útil.
Esta solución también se conoce ampliamentePuerta de alta velocidad turboo bienPuerta de alta velocidad de ascensor en espiralen aplicaciones de la industria pesada.
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tamaño máximo disponible | Ancho de las puertas: 1000-7000 mm Alturas de las puertas: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevación | El riel de guía de la turbina de aleación de aluminio garantiza el funcionamiento de alta velocidad de la cortina de la puerta durante la apertura y el cierre.La fricción de rotación entre la cortina de la puerta y el carril controla eficazmente el ruidoEn función de la estructura de la instalación en el sitio, puede dividirse en: tipo de aspiración por turbina, tipo de aspiración elíptica, tipo de elevación vertical, tipo de elevación estándar en ángulo de 90 grados,o otras configuraciones de rielesLa configuración estándar es el tipo de aspiración de la turbina; otros métodos de elevación requieren un acuerdo previo con nuestro personal de ventas. |
| Velocidad de funcionamiento | Velocidad de apertura: 0,6-1,5 M/S (ajustable) Velocidad de cierre: 0,6 M/S (ajustable) |
| Materiales para paneles de puertas | El panel de la puerta de aleación de aluminio tiene una anchura de 120 mm y un grosor estándar de 24 mm, con dos costillas de refuerzo en el interior.el espesor de la lámina de la puerta de aleación de aluminio es de 1.2 mm, el espesor de la bisagra de la puerta es de 45 mm, y el espesor de la vía espiral es de 10 mm. Varios colores están disponibles. |
| Rendimiento de sellado | Los sellos múltiples, incluidos los sellos del carril de guía, los sellos medios del panel de la puerta y los sellos inferiores del cuerpo de la puerta, aseguran la estanqueidad y el aislamiento entre el interior y el exterior de la puerta. |
| Resistencia al viento | Velocidad máxima del viento de 8 en la escala Beaufort, que puede intensificarse a 10 en la escala Beaufort. |
| Funciones manuales | En caso de un corte de energía, el freno del motor puede ser soltado en cualquier momento, y la puerta puede ser levantada mediante el sistema de equilibrio.Esto resuelve eficazmente el problema de la puerta que no puede abrirse debido a la falla de energía o mal funcionamiento. |
| Método de cambio | Caja de control estándar de un botón con interruptor de parada de emergencia. Las características opcionales incluyen: detección de radar, detección de bucle magnético, interruptor de cable de tracción y activación del control remoto. |
| Puerto reservado | El sistema de control eléctrico incluye disposiciones para: interruptores de seguridad infrarrojos, interruptores de inducción magnética, interruptores de inducción de radar, interruptores de cable de tracción, interruptores de control remoto,con una capacidad de transmisión superior a 300 W, lo que garantiza una gran compatibilidad. |
Estos escenarios requieren unaPuerta de alta velocidad para grandes aberturascon una excelente resistencia al viento.
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Todas las mediciones se realizan en interiores y cada valor debe medirse en al menos tres puntos:
H - la altura de la puerta (la distancia desde el suelo hasta la parte superior de la puerta)
B - la anchura de la abertura de la puerta (la distancia desde el borde izquierdo de la abertura de la puerta al borde derecho)
h-- Por encima de la puerta (la distancia desde la parte superior de la puerta hasta el techo) se reserva generalmente 900 mm
b1/ b2 es la distancia lateral izquierda/derecha de al menos 350 mm (distancia desde el borde correspondiente de la abertura de la puerta hasta el obstáculo)
L es la profundidad de la habitación.
Cuando se miden h, b1, b2 y L, se tomará el valor más pequeño como tamaño final.
ElPuerta de alta velocidad de ascensor en espiralpuede adaptarse a diferentes diseños de plantas metálicas:
Se dispone de múltiples configuraciones de elevación para satisfacer las condiciones del sitio.
Las puertas de PVC carecen de la rigidez y resistencia al viento requeridas en las plantas de fabricación de metales.
Las puertas seccionales son más lentas e inadecuadas para entornos de producción de alto ciclo.
Las puertas apiladas soportan tamaños extremos, pero funcionan a una velocidad más baja y niveles de ruido más altos.
P1: ¿Es la puerta adecuada para grandes aberturas de fabricación de acero?
Sí, es unPuerta de alta velocidad para grandes aberturasdiseñado para la industria pesada.
P2: ¿Puede soportar la fuerte presión del viento dentro de la planta?
La estructura rígida soporta una excelente resistencia al viento.
P3: ¿Es la puerta adecuada para el funcionamiento diario continuo?
Sí, funciona como unPuerta de alta velocidad industrial de alto ciclo.
P4: ¿Apoya proyectos de OEM y exportación?
Sí, ofrecemosPuerta de alta velocidad en espiral OEMlas soluciones para los mercados internacionales.
Buscamos un agente confiableProveedor de puertas de alta velocidad en espiral¿Para su planta de procesamiento de metales?
Contacta con nuestroFábrica de puertas de alta velocidad Turbopara recibir asesoramiento técnico, soporte de personalización y precios competitivos.
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| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
ElPuerta de alta velocidad en espiralestá diseñado paraplantas de transformación de metales, donde las placas de acero, los perfiles de aluminio y los componentes fabricados se mueven con frecuencia a través de grandes aberturas industriales.
En los entornos de fabricación de metales con una logística pesada, una presión de aire fuerte y un funcionamiento continuo, unPuerta de alta velocidad en espiral rígidagarantiza un acceso rápido, estabilidad estructural y larga vida útil.
Esta solución también se conoce ampliamentePuerta de alta velocidad turboo bienPuerta de alta velocidad de ascensor en espiralen aplicaciones de la industria pesada.
| Parámetro | Descripción |
|---|---|
| Tamaño máximo disponible | Ancho de las puertas: 1000-7000 mm Alturas de las puertas: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevación | El riel de guía de la turbina de aleación de aluminio garantiza el funcionamiento de alta velocidad de la cortina de la puerta durante la apertura y el cierre.La fricción de rotación entre la cortina de la puerta y el carril controla eficazmente el ruidoEn función de la estructura de la instalación en el sitio, puede dividirse en: tipo de aspiración por turbina, tipo de aspiración elíptica, tipo de elevación vertical, tipo de elevación estándar en ángulo de 90 grados,o otras configuraciones de rielesLa configuración estándar es el tipo de aspiración de la turbina; otros métodos de elevación requieren un acuerdo previo con nuestro personal de ventas. |
| Velocidad de funcionamiento | Velocidad de apertura: 0,6-1,5 M/S (ajustable) Velocidad de cierre: 0,6 M/S (ajustable) |
| Materiales para paneles de puertas | El panel de la puerta de aleación de aluminio tiene una anchura de 120 mm y un grosor estándar de 24 mm, con dos costillas de refuerzo en el interior.el espesor de la lámina de la puerta de aleación de aluminio es de 1.2 mm, el espesor de la bisagra de la puerta es de 45 mm, y el espesor de la vía espiral es de 10 mm. Varios colores están disponibles. |
| Rendimiento de sellado | Los sellos múltiples, incluidos los sellos del carril de guía, los sellos medios del panel de la puerta y los sellos inferiores del cuerpo de la puerta, aseguran la estanqueidad y el aislamiento entre el interior y el exterior de la puerta. |
| Resistencia al viento | Velocidad máxima del viento de 8 en la escala Beaufort, que puede intensificarse a 10 en la escala Beaufort. |
| Funciones manuales | En caso de un corte de energía, el freno del motor puede ser soltado en cualquier momento, y la puerta puede ser levantada mediante el sistema de equilibrio.Esto resuelve eficazmente el problema de la puerta que no puede abrirse debido a la falla de energía o mal funcionamiento. |
| Método de cambio | Caja de control estándar de un botón con interruptor de parada de emergencia. Las características opcionales incluyen: detección de radar, detección de bucle magnético, interruptor de cable de tracción y activación del control remoto. |
| Puerto reservado | El sistema de control eléctrico incluye disposiciones para: interruptores de seguridad infrarrojos, interruptores de inducción magnética, interruptores de inducción de radar, interruptores de cable de tracción, interruptores de control remoto,con una capacidad de transmisión superior a 300 W, lo que garantiza una gran compatibilidad. |
Estos escenarios requieren unaPuerta de alta velocidad para grandes aberturascon una excelente resistencia al viento.
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Todas las mediciones se realizan en interiores y cada valor debe medirse en al menos tres puntos:
H - la altura de la puerta (la distancia desde el suelo hasta la parte superior de la puerta)
B - la anchura de la abertura de la puerta (la distancia desde el borde izquierdo de la abertura de la puerta al borde derecho)
h-- Por encima de la puerta (la distancia desde la parte superior de la puerta hasta el techo) se reserva generalmente 900 mm
b1/ b2 es la distancia lateral izquierda/derecha de al menos 350 mm (distancia desde el borde correspondiente de la abertura de la puerta hasta el obstáculo)
L es la profundidad de la habitación.
Cuando se miden h, b1, b2 y L, se tomará el valor más pequeño como tamaño final.
ElPuerta de alta velocidad de ascensor en espiralpuede adaptarse a diferentes diseños de plantas metálicas:
Se dispone de múltiples configuraciones de elevación para satisfacer las condiciones del sitio.
Las puertas de PVC carecen de la rigidez y resistencia al viento requeridas en las plantas de fabricación de metales.
Las puertas seccionales son más lentas e inadecuadas para entornos de producción de alto ciclo.
Las puertas apiladas soportan tamaños extremos, pero funcionan a una velocidad más baja y niveles de ruido más altos.
P1: ¿Es la puerta adecuada para grandes aberturas de fabricación de acero?
Sí, es unPuerta de alta velocidad para grandes aberturasdiseñado para la industria pesada.
P2: ¿Puede soportar la fuerte presión del viento dentro de la planta?
La estructura rígida soporta una excelente resistencia al viento.
P3: ¿Es la puerta adecuada para el funcionamiento diario continuo?
Sí, funciona como unPuerta de alta velocidad industrial de alto ciclo.
P4: ¿Apoya proyectos de OEM y exportación?
Sí, ofrecemosPuerta de alta velocidad en espiral OEMlas soluciones para los mercados internacionales.
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