| Quantidade mínima: | UNIDADE |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | pacote de madeira compensada |
| Período de entrega: | 10 ~ 15 DIAS |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 300 unidades por mês |
OPorta em espiral de alta velocidadeé amplamente utilizado emfábricas de peças de automóveisNo sector dos componentes automóveis, as instalações que produzem motores, transmissões, peças do chassi, as instalações que produzem motores, peças de transmissão, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor e peças de motor.e módulos eletrónicos, estePorta de alta velocidade em espiral rígidaAssegura um acesso rápido entre zonas de produção, mantendo a durabilidade e a segurança.
Também conhecido comoPorta de alta velocidade turboouPorta de alta velocidade de elevador em espiral, é ideal para passagens internas de alto tráfego e entradas de oficina em instalações de fabricação de peças automotivas.
| Parâmetro | Descrição |
|---|---|
| Tamanho máximo disponível | Largura da porta: 1000-7000 mm Altura da porta: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevação | O trilho de guia de turbina de liga de alumínio garante uma operação de alta velocidade da cortina da porta durante a abertura e o fechamento.O atrito rotacional entre a cortina da porta e o trilho controla eficazmente o ruídoCom base na estrutura da instalação no local, pode ser dividido em: tipo de sucção por turbina, tipo de sucção elíptica, tipo de elevação vertical, tipo de elevação de ângulo padrão de 90 graus,ou outras configurações de carrisA configuração padrão é o tipo de sucção da turbina; outros métodos de elevação requerem um acordo prévio com o nosso pessoal de vendas. |
| Velocidade de funcionamento | Velocidade de abertura: 0,6-1,5 M/S (ajustável) Velocidade de fechamento: 0,6 M/S (ajustável) |
| Materiais de painéis de portas | O painel da porta de liga de alumínio tem uma largura de 120 mm e uma espessura padrão de 24 mm, com duas costelas de reforço no interior.a espessura da folha de porta de liga de alumínio é 1.2mm, a espessura da dobradiça da porta é de 45mm, e a espessura da pista espiral é de 10mm. Várias cores estão disponíveis. |
| Desempenho de vedação | Várias vedações, incluindo vedações de trilho, vedações do meio do painel da porta e vedações inferiores do corpo da porta, garantem estanqueidade e isolamento entre o interior e o exterior da porta. |
| Resistência ao vento | Velocidade máxima do vento de 8 na escala de Beaufort, que pode intensificar para 10 na escala de Beaufort. |
| Funções manuais | Em caso de interrupção de energia, o travão do motor pode ser solto a qualquer momento e a porta pode ser levantada usando o sistema de equilíbrio.Isto resolve eficazmente o problema da porta ser incapaz de abrir devido a falha de energia ou mau funcionamento. |
| Método de mudança | Caixa de controle padrão de um botão com interruptor de parada de emergência. |
| Porto reservado | O sistema de controlo elétrico inclui disposições para: interruptores de segurança infravermelhos, interruptores de indução magnética, interruptores de indução de radar, interruptores de cabo de tração, interruptores de controlo remoto,e bloqueio de duas portas, assegurando uma forte compatibilidade. |
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Estes cenários exigem umaPorta de alta velocidade para grandes aberturascom desempenho fiável e resposta rápida.
OPorta de alta velocidade em espiral de alumínioapresenta painéis rígidos comIsolamento de espuma de PU, oferecendo excelente resistência estrutural e resistência a impactos para ambientes industriais.
Como umPorta de trilho espiral sem contacto, os painéis levantam-se verticalmente ao longo de um guia em espiral sem atrito, reduzindo o desgaste mesmo em operações de alto ciclo.
OPorta de alta velocidade em espiral com servomotorproporciona aceleração suave, paragem precisa e controlo de velocidade consistente.
Projetado como umPortas industriais de alta velocidade de alto ciclo, adequado para linhas de produção de peças automotivas de vários turnos.
As portas de PVC são flexíveis, mas desgastam-se mais rapidamente.Portas de alta velocidade em espiral rígidaoferecer maior durabilidade e estabilidade.
As portas seccionais não têm velocidade e não são projetadas para operação de alta frequência.
As portas empilhadas são adequadas para aberturas extra grandes, enquanto as portas em espiral proporcionam velocidade mais rápida e operação mais silenciosa.
P1: Esta porta é adequada para oficinas de usinagem e montagem?
Sim, foi concebido paraambientes industriais de alto ciclocomum nas fábricas de peças automotivas.
P2: Pode suportar poeira e vibrações?
A estrutura rígida e o sistema de trilhos em espiral garantem um desempenho estável em condições adversas.
P3: A porta é segura para o tráfego de empilhadeiras?
Sim, os sensores de segurança e os painéis de visão podem ser configurados para áreas de elevadores elevadores.
Q4: Você apoia projetos OEM e exportação?
Sim, nós fornecemosPorta de alta velocidade em espiral OEMsoluções para os mercados mundiais.
Procurando por um agente confiávelFornecedor de portas de alta velocidade em espiralpara a sua fábrica de peças automotivas?
Contacte-nos hoje mesmo para consulta técnica, soluções personalizadas e preços competitivos de fábricaFábrica de portas de alta velocidade Turbo.
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| Quantidade mínima: | UNIDADE |
| Preço: | Negociável |
| Embalagem padrão: | pacote de madeira compensada |
| Período de entrega: | 10 ~ 15 DIAS |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 300 unidades por mês |
OPorta em espiral de alta velocidadeé amplamente utilizado emfábricas de peças de automóveisNo sector dos componentes automóveis, as instalações que produzem motores, transmissões, peças do chassi, as instalações que produzem motores, peças de transmissão, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor, peças de motor e peças de motor.e módulos eletrónicos, estePorta de alta velocidade em espiral rígidaAssegura um acesso rápido entre zonas de produção, mantendo a durabilidade e a segurança.
Também conhecido comoPorta de alta velocidade turboouPorta de alta velocidade de elevador em espiral, é ideal para passagens internas de alto tráfego e entradas de oficina em instalações de fabricação de peças automotivas.
| Parâmetro | Descrição |
|---|---|
| Tamanho máximo disponível | Largura da porta: 1000-7000 mm Altura da porta: 1500-5000 mm |
| Mecanismo de elevação | O trilho de guia de turbina de liga de alumínio garante uma operação de alta velocidade da cortina da porta durante a abertura e o fechamento.O atrito rotacional entre a cortina da porta e o trilho controla eficazmente o ruídoCom base na estrutura da instalação no local, pode ser dividido em: tipo de sucção por turbina, tipo de sucção elíptica, tipo de elevação vertical, tipo de elevação de ângulo padrão de 90 graus,ou outras configurações de carrisA configuração padrão é o tipo de sucção da turbina; outros métodos de elevação requerem um acordo prévio com o nosso pessoal de vendas. |
| Velocidade de funcionamento | Velocidade de abertura: 0,6-1,5 M/S (ajustável) Velocidade de fechamento: 0,6 M/S (ajustável) |
| Materiais de painéis de portas | O painel da porta de liga de alumínio tem uma largura de 120 mm e uma espessura padrão de 24 mm, com duas costelas de reforço no interior.a espessura da folha de porta de liga de alumínio é 1.2mm, a espessura da dobradiça da porta é de 45mm, e a espessura da pista espiral é de 10mm. Várias cores estão disponíveis. |
| Desempenho de vedação | Várias vedações, incluindo vedações de trilho, vedações do meio do painel da porta e vedações inferiores do corpo da porta, garantem estanqueidade e isolamento entre o interior e o exterior da porta. |
| Resistência ao vento | Velocidade máxima do vento de 8 na escala de Beaufort, que pode intensificar para 10 na escala de Beaufort. |
| Funções manuais | Em caso de interrupção de energia, o travão do motor pode ser solto a qualquer momento e a porta pode ser levantada usando o sistema de equilíbrio.Isto resolve eficazmente o problema da porta ser incapaz de abrir devido a falha de energia ou mau funcionamento. |
| Método de mudança | Caixa de controle padrão de um botão com interruptor de parada de emergência. |
| Porto reservado | O sistema de controlo elétrico inclui disposições para: interruptores de segurança infravermelhos, interruptores de indução magnética, interruptores de indução de radar, interruptores de cabo de tração, interruptores de controlo remoto,e bloqueio de duas portas, assegurando uma forte compatibilidade. |
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Estes cenários exigem umaPorta de alta velocidade para grandes aberturascom desempenho fiável e resposta rápida.
OPorta de alta velocidade em espiral de alumínioapresenta painéis rígidos comIsolamento de espuma de PU, oferecendo excelente resistência estrutural e resistência a impactos para ambientes industriais.
Como umPorta de trilho espiral sem contacto, os painéis levantam-se verticalmente ao longo de um guia em espiral sem atrito, reduzindo o desgaste mesmo em operações de alto ciclo.
OPorta de alta velocidade em espiral com servomotorproporciona aceleração suave, paragem precisa e controlo de velocidade consistente.
Projetado como umPortas industriais de alta velocidade de alto ciclo, adequado para linhas de produção de peças automotivas de vários turnos.
As portas de PVC são flexíveis, mas desgastam-se mais rapidamente.Portas de alta velocidade em espiral rígidaoferecer maior durabilidade e estabilidade.
As portas seccionais não têm velocidade e não são projetadas para operação de alta frequência.
As portas empilhadas são adequadas para aberturas extra grandes, enquanto as portas em espiral proporcionam velocidade mais rápida e operação mais silenciosa.
P1: Esta porta é adequada para oficinas de usinagem e montagem?
Sim, foi concebido paraambientes industriais de alto ciclocomum nas fábricas de peças automotivas.
P2: Pode suportar poeira e vibrações?
A estrutura rígida e o sistema de trilhos em espiral garantem um desempenho estável em condições adversas.
P3: A porta é segura para o tráfego de empilhadeiras?
Sim, os sensores de segurança e os painéis de visão podem ser configurados para áreas de elevadores elevadores.
Q4: Você apoia projetos OEM e exportação?
Sim, nós fornecemosPorta de alta velocidade em espiral OEMsoluções para os mercados mundiais.
Procurando por um agente confiávelFornecedor de portas de alta velocidade em espiralpara a sua fábrica de peças automotivas?
Contacte-nos hoje mesmo para consulta técnica, soluções personalizadas e preços competitivos de fábricaFábrica de portas de alta velocidade Turbo.
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