| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Budynki logistyczne portów zarządzają załadunkiem, rozładunkiem i przechowywaniem kontenerowanych i masowych ładunków transportowanych statkami, ciężarówkami i żurawiami.Drzwi w tych obiektach muszą wytrzymać częste obsługiwanie, ciężkie pojazdy towarowe i narażenie na wilgotne lub korozyjne środowiska morskie.zapewnia bezpieczeństwo, a także utrzymuje trwałość w operacjach logistycznych w portach.
Drzwi obsługują ciągłe przemieszczanie towarów między statkami, ciężarówkami i pomieszczeniami magazynowymi.
Szerokie i wysokie otwory umożliwiają przejazd wózków widłowych, kontenerowych i żurawi.
Utrzymuje przestrzeń podłogową wolną od przewozów ładunków na dużą skalę i obróbki materiałów.
| Pozycja | Opis |
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu | a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
Płyty stalowe lub aluminiowe są odporne na uderzenia, ścieranie i wilgotność.
Zapewnia płynną i niezawodną pracę w cyklach wysokiej częstotliwości.
Chroni przechowywany ładunek przed pyłem, solnym powietrzem i elementami zewnętrznymi.
Wspiera rozładunek z statków i ciężarówek dostawczych.
Ułatwia organizację i tymczasowe przechowywanie towarów.
Uszczędza przewóz ładunku do ciężarówek, statków lub kolei.
Zapewnia bezpieczny dostęp dla wózków widłowych, żurawi, palet i narzędzi.
Dostosowane do wymiarów kontenerów i wymogów dotyczących wysokości doków.
Poprawia widoczność i bezpieczny ruch personelu.
Wspiera ochronę przed korozją, oznakowanie obiektów i identyfikację stref.
Kompatybilne z konstrukcjami stalowymi, betonowymi lub modułowymi.
Zaprojektowane do wiarygodnego długotrwałego użytkowania w warunkach ciężkiego portu.
Tak, są przeznaczone do ciężkich, wysokiej częstotliwości operacji przemysłowych.
Izolacja jest opcjonalna, w zależności od rodzaju ładunku i wymogów magazynowania.
Tak, automatyczne drzwi poprawiają wydajność w głównych ładowni i na obszarach o dużym ruchu drogowym.
Wytyczne ekspertów w zakresie wyboru drzwi, rozmiaru i integracji z operacjami portowymi.
Odpowiedni dla operatorów portów, dostawców logistycznych i projektów na dużą skalę.
|
|
|
| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Budynki logistyczne portów zarządzają załadunkiem, rozładunkiem i przechowywaniem kontenerowanych i masowych ładunków transportowanych statkami, ciężarówkami i żurawiami.Drzwi w tych obiektach muszą wytrzymać częste obsługiwanie, ciężkie pojazdy towarowe i narażenie na wilgotne lub korozyjne środowiska morskie.zapewnia bezpieczeństwo, a także utrzymuje trwałość w operacjach logistycznych w portach.
Drzwi obsługują ciągłe przemieszczanie towarów między statkami, ciężarówkami i pomieszczeniami magazynowymi.
Szerokie i wysokie otwory umożliwiają przejazd wózków widłowych, kontenerowych i żurawi.
Utrzymuje przestrzeń podłogową wolną od przewozów ładunków na dużą skalę i obróbki materiałów.
| Pozycja | Opis |
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu | a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
Płyty stalowe lub aluminiowe są odporne na uderzenia, ścieranie i wilgotność.
Zapewnia płynną i niezawodną pracę w cyklach wysokiej częstotliwości.
Chroni przechowywany ładunek przed pyłem, solnym powietrzem i elementami zewnętrznymi.
Wspiera rozładunek z statków i ciężarówek dostawczych.
Ułatwia organizację i tymczasowe przechowywanie towarów.
Uszczędza przewóz ładunku do ciężarówek, statków lub kolei.
Zapewnia bezpieczny dostęp dla wózków widłowych, żurawi, palet i narzędzi.
Dostosowane do wymiarów kontenerów i wymogów dotyczących wysokości doków.
Poprawia widoczność i bezpieczny ruch personelu.
Wspiera ochronę przed korozją, oznakowanie obiektów i identyfikację stref.
Kompatybilne z konstrukcjami stalowymi, betonowymi lub modułowymi.
Zaprojektowane do wiarygodnego długotrwałego użytkowania w warunkach ciężkiego portu.
Tak, są przeznaczone do ciężkich, wysokiej częstotliwości operacji przemysłowych.
Izolacja jest opcjonalna, w zależności od rodzaju ładunku i wymogów magazynowania.
Tak, automatyczne drzwi poprawiają wydajność w głównych ładowni i na obszarach o dużym ruchu drogowym.
Wytyczne ekspertów w zakresie wyboru drzwi, rozmiaru i integracji z operacjami portowymi.
Odpowiedni dla operatorów portów, dostawców logistycznych i projektów na dużą skalę.
|
|
|