| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
อาคารท่าเรือล็อกจิสติกส์บริหารการบรรทุก, ถอน, และเก็บของบรรจุคอนเทนเนอร์และสินค้าจํานวนมากที่ขนส่งผ่านเรือ, รถบรรทุก, และเครนประตูในอุปกรณ์เหล่านี้ต้องทนการใช้งานบ่อย, รถบรรทุกสินค้าหนัก, และการเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ชื้นหรือกัดรัง. ประตูส่วนอุตสาหกรรม Overhead ประกอบการแก้ไขการยกที่แข็งแกร่งที่ยกระดับประสิทธิภาพการทํางานรับประกันความปลอดภัยและยังคงความยั่งยืนในการดําเนินงานด้านโลจิสติกส์ท่าเรือ
ประตูจัดการการเคลื่อนไหวของสินค้าระหว่างเรือ รถบรรทุก และพื้นที่เก็บของ
ช่องกว้างและสูง ทําให้รถยกกระบะ รถบรรทุกคอนเทนเนอร์ และเครนผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทําให้พื้นที่ว่างสําหรับการดําเนินงานสินค้าขนาดใหญ่และการจัดการวัสดุ
| รายการ | คําอธิบาย |
| วัสดุ | SUS 304 สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลส |
| ความหนาของแผ่น Mateiral | 0.326 / 0.45 มิล / 0.55 มิล / 0.6 มิล |
| ความหนาของรถไฟนําทาง | สแตนเลสกระชับ หนา: 2 มิลลิเมตร |
| ความหนาของแผ่น | 40 มม / 50 มม |
| ความกว้างของแผ่น | 430 มม / 550 มม |
| ความหนาแน่นของแซนวิช | 48 กิโลกรัม/ม3 |
| การบํารุงผิว | การเคลือบความแรง ความหนาของเคลือบ 30mm |
| การรักษาความร้อน | 4.5W/m.h |
| ความต้านทานจากลม | ระดับบูฟอร์ต 11, 28m/s |
| ระดับเสียง: | ≤ 60dB |
| ระดับการกันเสียง | 24 Db |
| ระยะเวลาในการยิง: | ประเภท A |
| ความเร็ว | 0.2-0.4m / s |
| ขนาดสูงสุด | 12m * 8m |
| ประสิทธิภาพการปิด | ยาง EPDM ปิดรอบรอบ: ด้านบน ด้านล่าง ระหว่างแผ่นประตู |
| สายเหล็ก | นุ่มนวล3.8 มิลลิเมตร |
| พลังงาน | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| ชีวิต ใน งาน | 10 ปี |
| การดําเนินการฉุกเฉิน | วงโซ่ยกมือเพื่อเปิดประตูในกรณีที่ไฟฟ้าปิด |
| ระบบสมดุล | a. สมดุลน้ําหนักของประตูผ่านสปริง torsion b การทํางานด้วยมือง่าย: 140N เพื่อเปิด c. อุปกรณ์เบรกสตางค์:อุปกรณ์ป้องกันการแตก d. อายุการใช้งาน:100,000 เปิดและปิด e. ขยายอายุการใช้งานของมอเตอร์ |
| ความปลอดภัย | ระบบป้องกันกระเป๋าอากาศ ระบบป้องกันการตกประตู ระบบป้องกันการหักสายไหม |
| ข้อเสร็จ | หน้าต่าง ประตูคนเดิน |
แผ่นเหล็กหรืออลูมิเนียมทนต่อการกระแทก, การบดและสภาพความชื้น
รับประกันการทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ ภายใต้วงจรความถี่สูง
ป้องกันสินค้าที่เก็บไว้จากฝุ่น อากาศเกลือ และสิ่งต่าง ๆ
สนับสนุนการลดจากเรือและรถบรรทุกส่ง
อํานวยความสะดวกในการจัดตั้งและการจัดเก็บสินค้าชั่วคราว
สะดวกในการขนส่งสินค้าสู่รถบรรทุก เรือ หรือรถไฟ
ให้การเข้าถึงที่ปลอดภัยสําหรับรถยก, เครน, pallets, และเครื่องมือ
ปรับปรุงตามขนาดของถังและความต้องการความสูงของท่าเรือ
ปรับปรุงการมองเห็นและการเคลื่อนไหวของบุคลากรอย่างปลอดภัย
รองรับการป้องกันการกัดกร่อน การแบรนด์อํานวยความสะดวก และการระบุโซน
เหมาะกับโครงสร้างโรงเก็บสินค้าที่มีกรอบเหล็ก คอนกรีต หรือแบบจําแนก
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว ภายใต้สภาพท่าเรือที่ใช้งานหนัก
ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในอุตสาหกรรมที่ใช้แรงหนักและความถี่สูง
การกันหนาวเป็นตัวเลือก ขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้าและความต้องการในการเก็บรักษา
ใช่ ประตูอัตโนมัติ ปรับปรุงประสิทธิภาพในช่องคลังสินค้าหลักและพื้นที่ที่มีการจราจรสูง
คําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญสําหรับการเลือกประตู, ขนาด, และการบูรณาการกับการดําเนินการท่าเรือ
เหมาะสําหรับผู้ประกอบการท่าเรือ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และโครงการขนาดใหญ่
|
|
|
| ขั้นต่ำ: | ไอยูนิท |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | แพคเกจไม้อัด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10 ~ 15 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 300 หน่วยต่อเดือน |
อาคารท่าเรือล็อกจิสติกส์บริหารการบรรทุก, ถอน, และเก็บของบรรจุคอนเทนเนอร์และสินค้าจํานวนมากที่ขนส่งผ่านเรือ, รถบรรทุก, และเครนประตูในอุปกรณ์เหล่านี้ต้องทนการใช้งานบ่อย, รถบรรทุกสินค้าหนัก, และการเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ชื้นหรือกัดรัง. ประตูส่วนอุตสาหกรรม Overhead ประกอบการแก้ไขการยกที่แข็งแกร่งที่ยกระดับประสิทธิภาพการทํางานรับประกันความปลอดภัยและยังคงความยั่งยืนในการดําเนินงานด้านโลจิสติกส์ท่าเรือ
ประตูจัดการการเคลื่อนไหวของสินค้าระหว่างเรือ รถบรรทุก และพื้นที่เก็บของ
ช่องกว้างและสูง ทําให้รถยกกระบะ รถบรรทุกคอนเทนเนอร์ และเครนผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทําให้พื้นที่ว่างสําหรับการดําเนินงานสินค้าขนาดใหญ่และการจัดการวัสดุ
| รายการ | คําอธิบาย |
| วัสดุ | SUS 304 สแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลสสแตนเลส |
| ความหนาของแผ่น Mateiral | 0.326 / 0.45 มิล / 0.55 มิล / 0.6 มิล |
| ความหนาของรถไฟนําทาง | สแตนเลสกระชับ หนา: 2 มิลลิเมตร |
| ความหนาของแผ่น | 40 มม / 50 มม |
| ความกว้างของแผ่น | 430 มม / 550 มม |
| ความหนาแน่นของแซนวิช | 48 กิโลกรัม/ม3 |
| การบํารุงผิว | การเคลือบความแรง ความหนาของเคลือบ 30mm |
| การรักษาความร้อน | 4.5W/m.h |
| ความต้านทานจากลม | ระดับบูฟอร์ต 11, 28m/s |
| ระดับเสียง: | ≤ 60dB |
| ระดับการกันเสียง | 24 Db |
| ระยะเวลาในการยิง: | ประเภท A |
| ความเร็ว | 0.2-0.4m / s |
| ขนาดสูงสุด | 12m * 8m |
| ประสิทธิภาพการปิด | ยาง EPDM ปิดรอบรอบ: ด้านบน ด้านล่าง ระหว่างแผ่นประตู |
| สายเหล็ก | นุ่มนวล3.8 มิลลิเมตร |
| พลังงาน | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| ชีวิต ใน งาน | 10 ปี |
| การดําเนินการฉุกเฉิน | วงโซ่ยกมือเพื่อเปิดประตูในกรณีที่ไฟฟ้าปิด |
| ระบบสมดุล | a. สมดุลน้ําหนักของประตูผ่านสปริง torsion b การทํางานด้วยมือง่าย: 140N เพื่อเปิด c. อุปกรณ์เบรกสตางค์:อุปกรณ์ป้องกันการแตก d. อายุการใช้งาน:100,000 เปิดและปิด e. ขยายอายุการใช้งานของมอเตอร์ |
| ความปลอดภัย | ระบบป้องกันกระเป๋าอากาศ ระบบป้องกันการตกประตู ระบบป้องกันการหักสายไหม |
| ข้อเสร็จ | หน้าต่าง ประตูคนเดิน |
แผ่นเหล็กหรืออลูมิเนียมทนต่อการกระแทก, การบดและสภาพความชื้น
รับประกันการทํางานที่เรียบร้อยและน่าเชื่อถือ ภายใต้วงจรความถี่สูง
ป้องกันสินค้าที่เก็บไว้จากฝุ่น อากาศเกลือ และสิ่งต่าง ๆ
สนับสนุนการลดจากเรือและรถบรรทุกส่ง
อํานวยความสะดวกในการจัดตั้งและการจัดเก็บสินค้าชั่วคราว
สะดวกในการขนส่งสินค้าสู่รถบรรทุก เรือ หรือรถไฟ
ให้การเข้าถึงที่ปลอดภัยสําหรับรถยก, เครน, pallets, และเครื่องมือ
ปรับปรุงตามขนาดของถังและความต้องการความสูงของท่าเรือ
ปรับปรุงการมองเห็นและการเคลื่อนไหวของบุคลากรอย่างปลอดภัย
รองรับการป้องกันการกัดกร่อน การแบรนด์อํานวยความสะดวก และการระบุโซน
เหมาะกับโครงสร้างโรงเก็บสินค้าที่มีกรอบเหล็ก คอนกรีต หรือแบบจําแนก
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่น่าเชื่อถือในระยะยาว ภายใต้สภาพท่าเรือที่ใช้งานหนัก
ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในอุตสาหกรรมที่ใช้แรงหนักและความถี่สูง
การกันหนาวเป็นตัวเลือก ขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้าและความต้องการในการเก็บรักษา
ใช่ ประตูอัตโนมัติ ปรับปรุงประสิทธิภาพในช่องคลังสินค้าหลักและพื้นที่ที่มีการจราจรสูง
คําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญสําหรับการเลือกประตู, ขนาด, และการบูรณาการกับการดําเนินการท่าเรือ
เหมาะสําหรับผู้ประกอบการท่าเรือ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และโครงการขนาดใหญ่
|
|
|