| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Depozy pojazdów komercyjnych to dedykowane obiekty do parkowania, wysyłania, serwisowania i utrzymywania flot takich jak ciężarówki, autobusy, furgonetki dostawcze i pojazdy użytkowe.W takich miejscach wymagane są systemy drzwi, które mogą obsługiwać duże wymiary pojazdów, częste codzienne działanie i niezawodna wydajność w wymagających warunkach.Drzwi sekcjonalne przemysłowe zapewniają solidne rozwiązanie podnoszenia do otworów ciężkich, zapewniając jednocześnie płynny ruch pojazdów i kontrolowany dostęp do budynków magazynowych.
Pionowe drzwi podnoszące optymalizują przestrzeń wewnętrzną dla dużych pojazdów i sprzętu powietrznego.
Zaprojektowane do obsługi wielokrotnych cykli otwierania podczas operacji wysyłki i zwrotu pojazdu.
Pomaga chronić wnętrza magazynu przed pyłem, wiatrem i pogodą.
Płyty przecinkowe umożliwiają stabilną pracę w szerokich i wysokich wejściach do magazynu.
Wiele możliwości podnoszenia jest dostosowanych do magazynów, hal konserwacyjnych i parkingi.
Systemy torsyjne zapewniają płynne podnoszenie drzwi ciężkich pojazdów użytkowych.
Konsekwentna eksploatacja zapewnia efektywne planowanie i wysyłanie pojazdów.
Konstrukcja ciężkoodporna wytrzymuje przepływ powietrza i przypadkowy kontakt pojazdu.
Zaprojektowany do ciągłej pracy w środowiskach zarządzania flotą.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu |
a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
![]()
Wspiera płynne wejście i wyjście autobusów, ciężarówek i furgonetek.
Zapewnia niezawodny dostęp do przestrzeni serwisowych i szlaków inspekcyjnych.
Używane na stacjach paliwowych, w pralniach i warsztatach wsparcia.
Dostosowany do nadmiarów pojazdów użytkowych i wymogów floty.
Poprawia widoczność i ruch personelu w budynkach magazynów.
Wspiera zonizację, oznakowanie bezpieczeństwa i oznakowanie floty.
Odpowiednie do nowych magazynów lub modernizacji istniejących obiektów floty.
Zaprojektowany do długotrwałej niezawodności z przewidywalnymi potrzebami serwisowymi.
![]()
Rozważa rozmiar pojazdu, wysokość budynku i ruch.
Zapewnia, że wydajność drzwi pasuje do codziennych operacji floty.
Koncentruje się na trwałości, skróceniu czasu przestoju i oszczędnościach operacyjnych.
Pomoc inżynierska w planowaniu magazynu i konfiguracji drzwi.
Odpowiedni dla operatorów flot, wykonawców i projektów infrastrukturalnych.
|
|
|
| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Depozy pojazdów komercyjnych to dedykowane obiekty do parkowania, wysyłania, serwisowania i utrzymywania flot takich jak ciężarówki, autobusy, furgonetki dostawcze i pojazdy użytkowe.W takich miejscach wymagane są systemy drzwi, które mogą obsługiwać duże wymiary pojazdów, częste codzienne działanie i niezawodna wydajność w wymagających warunkach.Drzwi sekcjonalne przemysłowe zapewniają solidne rozwiązanie podnoszenia do otworów ciężkich, zapewniając jednocześnie płynny ruch pojazdów i kontrolowany dostęp do budynków magazynowych.
Pionowe drzwi podnoszące optymalizują przestrzeń wewnętrzną dla dużych pojazdów i sprzętu powietrznego.
Zaprojektowane do obsługi wielokrotnych cykli otwierania podczas operacji wysyłki i zwrotu pojazdu.
Pomaga chronić wnętrza magazynu przed pyłem, wiatrem i pogodą.
Płyty przecinkowe umożliwiają stabilną pracę w szerokich i wysokich wejściach do magazynu.
Wiele możliwości podnoszenia jest dostosowanych do magazynów, hal konserwacyjnych i parkingi.
Systemy torsyjne zapewniają płynne podnoszenie drzwi ciężkich pojazdów użytkowych.
Konsekwentna eksploatacja zapewnia efektywne planowanie i wysyłanie pojazdów.
Konstrukcja ciężkoodporna wytrzymuje przepływ powietrza i przypadkowy kontakt pojazdu.
Zaprojektowany do ciągłej pracy w środowiskach zarządzania flotą.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu |
a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
![]()
Wspiera płynne wejście i wyjście autobusów, ciężarówek i furgonetek.
Zapewnia niezawodny dostęp do przestrzeni serwisowych i szlaków inspekcyjnych.
Używane na stacjach paliwowych, w pralniach i warsztatach wsparcia.
Dostosowany do nadmiarów pojazdów użytkowych i wymogów floty.
Poprawia widoczność i ruch personelu w budynkach magazynów.
Wspiera zonizację, oznakowanie bezpieczeństwa i oznakowanie floty.
Odpowiednie do nowych magazynów lub modernizacji istniejących obiektów floty.
Zaprojektowany do długotrwałej niezawodności z przewidywalnymi potrzebami serwisowymi.
![]()
Rozważa rozmiar pojazdu, wysokość budynku i ruch.
Zapewnia, że wydajność drzwi pasuje do codziennych operacji floty.
Koncentruje się na trwałości, skróceniu czasu przestoju i oszczędnościach operacyjnych.
Pomoc inżynierska w planowaniu magazynu i konfiguracji drzwi.
Odpowiedni dla operatorów flot, wykonawców i projektów infrastrukturalnych.
|
|
|