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Hochlastfähige Abschnitttür, geeignet für den Verkehr mit schweren Fahrzeugen in Eisenbahnfrachtlagern

Hochlastfähige Abschnitttür, geeignet für den Verkehr mit schweren Fahrzeugen in Eisenbahnfrachtlagern

24 dB Sektionshöheingang

40 mm schnittweise Obertür

24 dB industrielle Obertür

Herkunftsort:

China

Markenname:

YOHO

Zertifizierung:

ISO 9001/CE

Modellnummer:

Sektionaltor

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Produktdetails
Produktname:
Sektionaltor
Material:
SUS 304 Edelstahl, Aluminiumlegierung, Farbbeschichtungsplatte
Dicke des Plattenmaterials:
0,3–0,6 mm farbbeschichteter Stahl
Dicke der Führungsschiene:
2mm
Dicke der Platte:
40 mm, 50 mm und 80 mm
Maximal verfügbare Größe:
Türbreite: 1000 mm–8000 mm, Türhöhe: 1500 mm–10000 mm
Geschwindigkeit:
10-15 m/min
Leistung:
0,75–1,5 KW
Hebemethoden:
Standardhub, Hochhub, Vertikalhub
Anwendung:
Eisenbahngüterdepots
Hervorheben:

24 dB Sektionshöheingang

,

40 mm schnittweise Obertür

,

24 dB industrielle Obertür

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
IUNIT
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Sperrholzpaket
Lieferzeit
10~15TAGE
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
300 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Industrielle Sektionelle Obertür für Eisenbahnfrachtlager

Bei den Güterlagern müssen die Türen häufig geöffnet und geschlossen werden können, schweres Gerät,und schnelle Ladungstransferpläne. Eine industrielle Sektionelle Obertür bietet eine langlebige Aufzugslösung, die den Arbeitsfluss optimiert, die Sicherheit verbessert und den Platz im Güterverkehr maximiert.


Kernmerkmale für Anwendungen in Eisenbahnfrachtdepoten

Schwere Industrieplatten

Stahl- oder Aluminiumplatten widerstehen dem Aufprall von Ladungshandling und Maschinen.

Verstärktes Gleis- und Federsystem

Bietet einen reibungslosen, stabilen Betrieb bei kontinuierlichem Hochfrequenzgebrauch.

Wirksame Dichtung und Umweltschutz

Schützt Güter vor Staub, Luftzug und Wetterbedingungen in offenen Bahnhöfen.

Hochlastfähige Abschnitttür, geeignet für den Verkehr mit schweren Fahrzeugen in Eisenbahnfrachtlagern 0 Hochlastfähige Abschnitttür, geeignet für den Verkehr mit schweren Fahrzeugen in Eisenbahnfrachtlagern 1

Produktspezifikationen

Artikel Beschreibung
Material SUS 304 Edelstahl,Aluminiumlegierung,Farbplatte
Dicke der Plattenmaterie 0.3 - 0,6 mm farblich beschichteter Stahl
Stärke der Leitbahn Verzinkter Stahl, Dicke: 2 mm
Dicke der Platte 40 mm / 50 mm / 80 mm
Breite des Panels 430 mm / 550 mm
Dichte der Sandwiches 48 kg/m3
Oberflächenbehandlung Leistungsbeschichtung, Beschichtungsdicke 30 mm
Wärmeschutz 4.5 W/m.h
Windwiderstand Beaufort-Skala 11, 28 m/s
Geräuschpegel: ≤ 60 dB
Schalldämmungsgrad 24 Db
Feuerverzögerung: Klasse A
Geschwindigkeit 10-15 m / min
Maximale Dimension 12m * 8m
Versiegelungsleistung EPDM-Kautschuk rundum Versiegelung: zwei Seiten, oben, unten,zwischen Türplatten
Stahlkabel Flexibel.30,8 mm
Stromversorgung 380V 50Hz / 220V 50Hz
Dienstzeit 10 Jahre
Notfalloperation Manuelle Hebekette zum Öffnen der Tür im Falle eines Stromausfalls
Gleichgewichtssystem a. Gleichgewicht des Gewichts der Tür durch die Torsionsfeder
b. Einfache manuelle Bedienung: 140 N zum Öffnen
c. Federbremsanlage:Anlage gegen Bruch
d. Lebensdauer: 100 000 Tage
e. Verlängerung der Lebensdauer des Motors
Sicherheit Airbagschutz, Türfallschutzvorrichtung, Drahtseil-Schutzvorrichtung.
Facultativ Fenster, Fußgängertür

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Installationsmethode

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Isolierung und Umweltaspekte

Einhautplatten für Standardfrachtlager

Ideal für Frachtzonen ohne Klimaanlage.

Isolierte Abschnitttüren für empfindliche Ladung

Beibehalten von stabilen Bedingungen für temperaturempfindliche oder hochwertige Sendungen.

Geräuschminderung und Personalkomfort

Reduziert Betriebslärm im Büro oder in nahegelegenen Betriebszonen.

Kontaktieren Sie uns:

E-Mail: yohao260105@gmail.com

Whatsapp: +8618021983369

OEM-Service:
Willkommen, maßgeschneiderte Größe
Wir sind Erfahrung Fabrik für OEM & ODM-Service


Sicherheit und Verkehrsmanagement

Mechanische Sicherheitsmerkmale

Die Federbremse und die Kabelschutzsysteme verhindern Unfälle.

Sichtblätter für eine hohe Sichtbarkeit

Hilft bei der Verhinderung von Kollisionen zwischen Fahrzeugen und Personal in stark frequentierten Güterhäusern.

Kontrollierte Türbewegung

Sicherstellung eines sicheren Betriebs bei starkem Verkehr.


Betriebs- und Steuerungsoptionen

Manuelle Bedienung für den Zugang bei geringer Verkehrslage

Kostenwirksame Lösung für Neben- oder Hilfstüren.

Automatischer Betrieb für die wichtigsten Güterlager

Der elektrische Betrieb erhöht die Effizienz in großen Ladereichen.

Integration mit Zugangs- und Planungssystemen

Optionale Integration für sichere und zeitlich begrenzte Abläufe.


Typische Anwendungen in Eisenbahnfrachtlagern

Aufnahmebereiche für eingehende Fracht

Unterstützt das Entladen von Güterzügen und Lastwagen.

Sortierungs- und vorübergehende Lagerzonen

Erleichtert die Organisation und Vorbereitung für den weiteren Transport.

Abfahrtsschiffsgebiete

Optimiert den Arbeitsablauf für Lieferungen an Vertriebszentren oder Kunden.

Wartung und Lagerung von Geräten

Sicherung von Gabelstaplern, Kränen und anderen Güterbearbeitungswerkzeugen.


Installation und Wartung

Flexible Einrichtung von Güterbahnbauten

Kompatibel mit Stahl-, Beton- oder modularen Lagerhäusern.

Niedrige Wartung bei schweren Anwendungen

Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei kontinuierlicher Frachtbearbeitung.


Viele Fragen ️ Eisenbahngüterlager

Können die oberen Abschnitttüren häufige Zugfrachtbetriebe bewältigen?

Ja, sie sind für den dauerhaften industriellen Einsatz und den starken Verkehr konzipiert.

Sind isolierte Türen in Bahnstationen notwendig?

Die Isolierung ist je nach Art der gelagerten Ladung optional.

Wird eine automatische Bedienung empfohlen?

Ja, vor allem für die Hauptladungs- und Entladungsanlagen, um die Effizienz zu verbessern.

 

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