| Mindestbestellmenge: | IUNIT |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Sperrholzpaket |
| Lieferfrist: | 10~15TAGE |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 300 Einheiten pro Monat |
Die in diesen Anlagen verwendeten Türsysteme müssen große Öffnungen unterstützen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen und die Schließung von Türenhäufiger BetriebIndustrielle Abschnitttüren sind so konzipiert, dass sie schwere Gebäudeöffnungen verarbeiten und gleichzeitig einen kontrollierten Zugang, Sicherheit,und Zuverlässigkeit in verschiedenen Montagezonen.
Vertikale Aufzugs-Abschnitttüren maximieren den nutzbaren Raum über Montagelinie und Fahrzeugspur.
Konzipiert für das wiederholte Öffnen und Schließen während mehrerer Produktionsschichten.
Hilft, Versammlungsbereiche vor Staub, Luftzug und Außenverschmutzungen zu isolieren.
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Material | SUS 304 Edelstahl,Aluminiumlegierung,Farbplatte |
| Dicke der Plattenmaterie | 0.326 / 0,45mm / 0,55mm / 0,6mm |
| Stärke der Leitbahn | Verzinkter Stahl, Dicke: 2 mm |
| Dicke der Platte | 40 mm / 50 mm |
| Breite des Panels | 430 mm / 550 mm |
| Dichte der Sandwiches | 48 kg/m3 |
| Oberflächenbehandlung | Leistungsbeschichtung, Beschichtungsdicke 30 mm |
| Wärmeschutz | 4.5 W/m.h |
| Windwiderstand | Beaufort-Skala 11, 28 m/s |
| Geräuschpegel: | ≤ 60 dB |
| Schalldämmungsgrad | 24 Db |
| Feuerverzögerung: | Klasse A |
| Geschwindigkeit | 0.2-0.4m / s |
| Maximale Dimension | 12m * 8m |
| Versiegelungsleistung | EPDM-Kautschuk rundum Versiegelung: zwei Seiten, oben, unten,zwischen Türplatten |
| Stahlkabel | Flexibel.30,8 mm |
| Stromversorgung | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Dienstzeit | 10 Jahre |
| Notfalloperation | Manuelle Hebekette zum Öffnen der Tür im Falle eines Stromausfalls |
| Gleichgewichtssystem | a. Gleichgewicht des Gewichts der Tür durch die Torsionsfeder b. Einfache manuelle Bedienung: 140 N zum Öffnen c. Federbremsanlage:Anlage gegen Bruch d. Lebensdauer: 100 000 Tage e. Verlängerung der Lebensdauer des Motors |
| Sicherheit | Airbagschutz, Türfallschutzvorrichtung, Drahtseil-Schutzvorrichtung. |
| Facultativ | Fenster, Fußgängertür |
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Mehrsection-Panels ermöglichen eine reibungslose Bewegung und unterstützen gleichzeitig große industrielle Öffnungen.
Flexible Gleisentwürfe passen sich unterschiedlichen Deckenhöhen und Anlagenanlagen an.
Torsionsfedersysteme sorgen für ein stabiles Lastgleichgewicht bei großen Autotüren.
Eine gleichbleibende Hebgeschwindigkeit unterstützt die ununterbrochene Bewegung des Fahrzeugs und der Bauteile.
Schwere Bauteile widerstehen Luftströmen, Druckunterschieden und zufälligem Kontakt.
Konzipiert für den Dauerbetrieb in der Automobilindustrie.
Isolierte Abschnitttüren verringern den Energieverlust zwischen den Montagezonen.
Die Panelstruktur hilft, Betriebslärm in der Nähe von Produktionslinien zu minimieren.
Verbesserte Dichtungsleistung ermöglicht eine saubere und stabile Montage.
Einschließlich Federbremsanlagen und gesteuerter Motorbetrieb.
Sicherstellung eines sicheren Zugangs bei Stromausfällen oder Notfällen.
Konzipiert zur Erfüllung gemeinsamer Anforderungen an die Sicherheit von Anlagen in der Industrie und im Automobilbereich.
Geeignet für Hilfstüren oder Notzugangspunkte.
Unterstützt häufige Fahrzeug- und Materialbewegungen in Hauptmontagezonen.
Kann mit Logik-Produktionslinien oder Facility-Management-Systemen verbunden werden.
Für die Lagerung von Bauteilen und die Bearbeitung von eingehenden Materialien verwendet.
Ideal für die Körpermontage, die Lackierung und die Endmontage.
Unterstützung des Fahrzeugtransfers zwischen Produktions- und Inspektionszonen.
Berücksichtigt die Öffnungsgröße, die Deckenstruktur und den Montageprozess.
Sicherstellen, dass das Türsystem der Produktionsintensität entspricht.
Konzentriert sich auf Langlebigkeit, reduzierte Ausfallzeiten und Betriebsstabilität.
Technische Unterstützung bei der Planung und Konfiguration der Türen.
Geeignet für Automobilhersteller, EPC-Unternehmer und globale Projekte.
| Mindestbestellmenge: | IUNIT |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Sperrholzpaket |
| Lieferfrist: | 10~15TAGE |
| Zahlungsmethode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 300 Einheiten pro Monat |
Die in diesen Anlagen verwendeten Türsysteme müssen große Öffnungen unterstützen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen, die durch die Schließung von Türen und die Schließung von Türenhäufiger BetriebIndustrielle Abschnitttüren sind so konzipiert, dass sie schwere Gebäudeöffnungen verarbeiten und gleichzeitig einen kontrollierten Zugang, Sicherheit,und Zuverlässigkeit in verschiedenen Montagezonen.
Vertikale Aufzugs-Abschnitttüren maximieren den nutzbaren Raum über Montagelinie und Fahrzeugspur.
Konzipiert für das wiederholte Öffnen und Schließen während mehrerer Produktionsschichten.
Hilft, Versammlungsbereiche vor Staub, Luftzug und Außenverschmutzungen zu isolieren.
| Artikel | Beschreibung |
|---|---|
| Material | SUS 304 Edelstahl,Aluminiumlegierung,Farbplatte |
| Dicke der Plattenmaterie | 0.326 / 0,45mm / 0,55mm / 0,6mm |
| Stärke der Leitbahn | Verzinkter Stahl, Dicke: 2 mm |
| Dicke der Platte | 40 mm / 50 mm |
| Breite des Panels | 430 mm / 550 mm |
| Dichte der Sandwiches | 48 kg/m3 |
| Oberflächenbehandlung | Leistungsbeschichtung, Beschichtungsdicke 30 mm |
| Wärmeschutz | 4.5 W/m.h |
| Windwiderstand | Beaufort-Skala 11, 28 m/s |
| Geräuschpegel: | ≤ 60 dB |
| Schalldämmungsgrad | 24 Db |
| Feuerverzögerung: | Klasse A |
| Geschwindigkeit | 0.2-0.4m / s |
| Maximale Dimension | 12m * 8m |
| Versiegelungsleistung | EPDM-Kautschuk rundum Versiegelung: zwei Seiten, oben, unten,zwischen Türplatten |
| Stahlkabel | Flexibel.30,8 mm |
| Stromversorgung | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Dienstzeit | 10 Jahre |
| Notfalloperation | Manuelle Hebekette zum Öffnen der Tür im Falle eines Stromausfalls |
| Gleichgewichtssystem | a. Gleichgewicht des Gewichts der Tür durch die Torsionsfeder b. Einfache manuelle Bedienung: 140 N zum Öffnen c. Federbremsanlage:Anlage gegen Bruch d. Lebensdauer: 100 000 Tage e. Verlängerung der Lebensdauer des Motors |
| Sicherheit | Airbagschutz, Türfallschutzvorrichtung, Drahtseil-Schutzvorrichtung. |
| Facultativ | Fenster, Fußgängertür |
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Mehrsection-Panels ermöglichen eine reibungslose Bewegung und unterstützen gleichzeitig große industrielle Öffnungen.
Flexible Gleisentwürfe passen sich unterschiedlichen Deckenhöhen und Anlagenanlagen an.
Torsionsfedersysteme sorgen für ein stabiles Lastgleichgewicht bei großen Autotüren.
Eine gleichbleibende Hebgeschwindigkeit unterstützt die ununterbrochene Bewegung des Fahrzeugs und der Bauteile.
Schwere Bauteile widerstehen Luftströmen, Druckunterschieden und zufälligem Kontakt.
Konzipiert für den Dauerbetrieb in der Automobilindustrie.
Isolierte Abschnitttüren verringern den Energieverlust zwischen den Montagezonen.
Die Panelstruktur hilft, Betriebslärm in der Nähe von Produktionslinien zu minimieren.
Verbesserte Dichtungsleistung ermöglicht eine saubere und stabile Montage.
Einschließlich Federbremsanlagen und gesteuerter Motorbetrieb.
Sicherstellung eines sicheren Zugangs bei Stromausfällen oder Notfällen.
Konzipiert zur Erfüllung gemeinsamer Anforderungen an die Sicherheit von Anlagen in der Industrie und im Automobilbereich.
Geeignet für Hilfstüren oder Notzugangspunkte.
Unterstützt häufige Fahrzeug- und Materialbewegungen in Hauptmontagezonen.
Kann mit Logik-Produktionslinien oder Facility-Management-Systemen verbunden werden.
Für die Lagerung von Bauteilen und die Bearbeitung von eingehenden Materialien verwendet.
Ideal für die Körpermontage, die Lackierung und die Endmontage.
Unterstützung des Fahrzeugtransfers zwischen Produktions- und Inspektionszonen.
Berücksichtigt die Öffnungsgröße, die Deckenstruktur und den Montageprozess.
Sicherstellen, dass das Türsystem der Produktionsintensität entspricht.
Konzentriert sich auf Langlebigkeit, reduzierte Ausfallzeiten und Betriebsstabilität.
Technische Unterstützung bei der Planung und Konfiguration der Türen.
Geeignet für Automobilhersteller, EPC-Unternehmer und globale Projekte.