| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les entrepôts de marchandises ferroviaires doivent supporter des volumes élevés de marchandises transportées par les trains et les camions.et les horaires de transfert rapide de marchandisesUne porte aérienne sectionnelle industrielle offre une solution de levage durable qui optimise le flux de travail, améliore la sécurité et maximise l'espace dans les opérations de fret ferroviaire.
Les panneaux en acier ou en aluminium résistent à l'impact de la manutention des marchandises et des machines.
Fournit un fonctionnement en douceur et stable pendant une utilisation continue à haute fréquence.
Protège les marchandises contre la poussière, les courants d'air et les conditions météorologiques dans les gares ouvertes.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
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Idéal pour les zones de chargement général sans climatiseur.
Maintenir des conditions stables pour les envois sensibles à la température ou de grande valeur.
Réduit le bruit de fonctionnement dans les bureaux ou les zones opérationnelles voisines.
Les systèmes de freinage et de sécurité des câbles préviennent les accidents.
Aide à prévenir les collisions entre les véhicules et le personnel dans les chantiers de marchandises fréquentés.
Assure un fonctionnement sûr dans des conditions de circulation intensive.
Solution rentable pour les portes secondaires ou auxiliaires.
Le fonctionnement électrique augmente l'efficacité dans les zones de chargement à fort volume.
Intégration facultative pour des opérations sûres et chronométrées.
Prend en charge le déchargement des trains de marchandises et des camions.
Facilite l'organisation et la préparation du transport ultérieur.
Optimise le flux de travail pour les livraisons aux centres de distribution ou aux clients.
Sécurise les chariots élévateurs, les grues et autres outils de manutention.
Adapté aux dimensions du quai des rails et aux hauteurs des véhicules de fret.
Améliore la visibilité et la sécurité des déplacements du personnel.
Prend en charge le zonage, l'identification des dépôts et la durabilité.
Compatible avec les bâtiments en acier, en béton ou modulaires.
Assure une fiabilité à long terme dans le cadre d'une manutention continue des marchandises.
Oui, ils sont conçus pour une utilisation industrielle continue et pour le trafic intensif.
L'isolation est facultative, selon le type de cargaison stockée.
Oui, surtout pour les quais de chargement et de déchargement principaux pour améliorer l'efficacité.
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| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les entrepôts de marchandises ferroviaires doivent supporter des volumes élevés de marchandises transportées par les trains et les camions.et les horaires de transfert rapide de marchandisesUne porte aérienne sectionnelle industrielle offre une solution de levage durable qui optimise le flux de travail, améliore la sécurité et maximise l'espace dans les opérations de fret ferroviaire.
Les panneaux en acier ou en aluminium résistent à l'impact de la manutention des marchandises et des machines.
Fournit un fonctionnement en douceur et stable pendant une utilisation continue à haute fréquence.
Protège les marchandises contre la poussière, les courants d'air et les conditions météorologiques dans les gares ouvertes.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
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Idéal pour les zones de chargement général sans climatiseur.
Maintenir des conditions stables pour les envois sensibles à la température ou de grande valeur.
Réduit le bruit de fonctionnement dans les bureaux ou les zones opérationnelles voisines.
Les systèmes de freinage et de sécurité des câbles préviennent les accidents.
Aide à prévenir les collisions entre les véhicules et le personnel dans les chantiers de marchandises fréquentés.
Assure un fonctionnement sûr dans des conditions de circulation intensive.
Solution rentable pour les portes secondaires ou auxiliaires.
Le fonctionnement électrique augmente l'efficacité dans les zones de chargement à fort volume.
Intégration facultative pour des opérations sûres et chronométrées.
Prend en charge le déchargement des trains de marchandises et des camions.
Facilite l'organisation et la préparation du transport ultérieur.
Optimise le flux de travail pour les livraisons aux centres de distribution ou aux clients.
Sécurise les chariots élévateurs, les grues et autres outils de manutention.
Adapté aux dimensions du quai des rails et aux hauteurs des véhicules de fret.
Améliore la visibilité et la sécurité des déplacements du personnel.
Prend en charge le zonage, l'identification des dépôts et la durabilité.
Compatible avec les bâtiments en acier, en béton ou modulaires.
Assure une fiabilité à long terme dans le cadre d'une manutention continue des marchandises.
Oui, ils sont conçus pour une utilisation industrielle continue et pour le trafic intensif.
L'isolation est facultative, selon le type de cargaison stockée.
Oui, surtout pour les quais de chargement et de déchargement principaux pour améliorer l'efficacité.
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