| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les usines d'assemblage automobile fonctionnent avec des lignes de production synchronisées, de grandes carrosseries de véhicules et un flux continu de matériaux.fonctionnement fréquentLes portes sectionnelles industrielles sont conçues pour gérer les ouvertures de bâtiments lourds tout en maintenant un accès contrôlé, la sécurité,et fiabilité dans les différentes zones d'assemblage.
Les portes sectionnelles à levage vertical maximisent l'espace utilisable au-dessus des lignes de montage et des voies de circulation.
Conçu pour gérer l'ouverture et la fermeture répétées au cours de plusieurs quarts de production.
Aide à isoler les lieux de réunion de la poussière, des courants d'air et des contaminants extérieurs.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
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Les panneaux multicouches permettent un mouvement en douceur tout en supportant de grandes ouvertures industrielles.
Des traces flexibles s'adaptent à différentes hauteurs de plafond et à différentes dispositions de l'installation.
Les systèmes de ressorts à torsion assurent un équilibre de charge stable pour les grandes portes automobiles.
Une vitesse de levage constante permet le mouvement ininterrompu du véhicule et des composants.
La construction lourde résiste au débit d'air, aux différences de pression et au contact accidentel.
Conçu pour une utilisation continue dans les environnements de fabrication automobile.
Les portes sectionnelles isolées réduisent les pertes d'énergie entre les zones de montage.
La structure des panneaux aide à minimiser le bruit opérationnel près des lignes de production.
L'amélioration des performances d'étanchéité favorise des conditions d'assemblage propres et stables.
Comprend les dispositifs de freinage et le fonctionnement du moteur contrôlé.
Assure un accès sûr en cas de panne de courant ou en cas d'urgence.
Conçus pour répondre aux exigences communes de sécurité des installations industrielles et automobiles.
Convient pour les portes auxiliaires ou les points d'accès d'urgence.
Prend en charge les mouvements fréquents de véhicules et de matériaux dans les principales zones de montage.
Peut être connecté à la logique de la chaîne de production ou aux systèmes de gestion des installations.
Utilisé pour le stockage des composants et les zones de manutention des matériaux entrants.
Idéal pour l'assemblage de la carrosserie, la préparation de la peinture et les sections d'assemblage final.
Prend en charge le transfert de véhicules entre les zones de production et d'inspection.
Considère la taille de l'ouverture, la structure du plafond et le flux de travail d'assemblage.
Assure que le système de porte correspond à l'intensité de production.
Il se concentre sur la durabilité, la réduction des temps d'arrêt et la stabilité opérationnelle.
Assistance technique pour la planification de la disposition et la configuration des portes.
Convient pour les constructeurs automobiles, les entrepreneurs en EPC et les projets mondiaux.
| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les usines d'assemblage automobile fonctionnent avec des lignes de production synchronisées, de grandes carrosseries de véhicules et un flux continu de matériaux.fonctionnement fréquentLes portes sectionnelles industrielles sont conçues pour gérer les ouvertures de bâtiments lourds tout en maintenant un accès contrôlé, la sécurité,et fiabilité dans les différentes zones d'assemblage.
Les portes sectionnelles à levage vertical maximisent l'espace utilisable au-dessus des lignes de montage et des voies de circulation.
Conçu pour gérer l'ouverture et la fermeture répétées au cours de plusieurs quarts de production.
Aide à isoler les lieux de réunion de la poussière, des courants d'air et des contaminants extérieurs.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
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Les panneaux multicouches permettent un mouvement en douceur tout en supportant de grandes ouvertures industrielles.
Des traces flexibles s'adaptent à différentes hauteurs de plafond et à différentes dispositions de l'installation.
Les systèmes de ressorts à torsion assurent un équilibre de charge stable pour les grandes portes automobiles.
Une vitesse de levage constante permet le mouvement ininterrompu du véhicule et des composants.
La construction lourde résiste au débit d'air, aux différences de pression et au contact accidentel.
Conçu pour une utilisation continue dans les environnements de fabrication automobile.
Les portes sectionnelles isolées réduisent les pertes d'énergie entre les zones de montage.
La structure des panneaux aide à minimiser le bruit opérationnel près des lignes de production.
L'amélioration des performances d'étanchéité favorise des conditions d'assemblage propres et stables.
Comprend les dispositifs de freinage et le fonctionnement du moteur contrôlé.
Assure un accès sûr en cas de panne de courant ou en cas d'urgence.
Conçus pour répondre aux exigences communes de sécurité des installations industrielles et automobiles.
Convient pour les portes auxiliaires ou les points d'accès d'urgence.
Prend en charge les mouvements fréquents de véhicules et de matériaux dans les principales zones de montage.
Peut être connecté à la logique de la chaîne de production ou aux systèmes de gestion des installations.
Utilisé pour le stockage des composants et les zones de manutention des matériaux entrants.
Idéal pour l'assemblage de la carrosserie, la préparation de la peinture et les sections d'assemblage final.
Prend en charge le transfert de véhicules entre les zones de production et d'inspection.
Considère la taille de l'ouverture, la structure du plafond et le flux de travail d'assemblage.
Assure que le système de porte correspond à l'intensité de production.
Il se concentre sur la durabilité, la réduction des temps d'arrêt et la stabilité opérationnelle.
Assistance technique pour la planification de la disposition et la configuration des portes.
Convient pour les constructeurs automobiles, les entrepreneurs en EPC et les projets mondiaux.