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| MOQ: | 아이유닛 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 합판 패키지 |
| 배송 기간: | 10~15일 |
| 결제수단: | 티/티 |
| 공급능력: | 달 당 300 단위 |
자동차 조립 공장 은 동기화 된 생산 라인, 큰 차량 체형 및 연속적 인 재료 흐름 으로 작동 합니다. 이 시설 에서 사용 되는 문 시스템 은 넓은 개방 을 지원 해야 합니다.빈번한 작동, 및 안정적인 성능은 조립 효율을 중단하지 않고. 산업 부문 문은 제어 된 접근, 안전,그리고 다양한 조립 구역에서 신뢰성.
수직으로 들어올릴 수 있는 구간 문은 조립 라인과 차량 노선 위에 사용 가능한 공간을 최대화합니다.
여러 개의 생산 시프트에서 반복적으로 열고 닫을 수 있도록 설계되었습니다.
집회 부위를 먼지, 유출물, 외부 오염물질으로부터 격리시키는 데 도움이 됩니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 소재 | SUS 304 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금, 컬러 코팅 플레이트 |
| 패널 마테일 두께 | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| 가이드 레일 두께 | 진열제 강철 두께: 2mm |
| 패널 두께 | 40mm / 50mm |
| 패널 너비 | 430mm / 550mm |
| 샌드위치 밀도 | 48kg/m3 |
| 표면 처리 | 전력 코팅, 코팅 두께 30mm |
| 열 보존 | 4.5W/m.h |
| 바람 저항 | 보포르트 척도 11, 28m/s |
| 소음 수준: | ≤ 60dB |
| 소음 격리 수준 | 24 dB |
| 발사 후속: | A급 |
| 속도 | 00.2-0.4m / s |
| 최대 차원 | 12m * 8m |
| 밀폐 성능 | EPDM 고무 전면 밀폐: 두 면, 위, 아래, 문 패널 사이에 |
| 철선 | 유연합니다.30.8mm |
| 전원 공급 | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| 봉사 생활 | 10년 |
| 비상 작전 | 수동 리프트 체인 전력 종료 경우에 문을 열기 |
| 균형 시스템 | a. 톱션 스프링을 통해 문 무게를 균형 b. 간편한 수동 조작: 140N 열기 연쇄제동장치:부러지지 않는 장치 d. 서비스 수명: 100만 개 & 닫기 e. 모터의 사용 수명을 연장 |
| 안전 | 에어백 보호 장치, 뚫려지지 않는 문 보호 장치, 철사선 차단 장치 |
| 선택 사항 | 창문, 보행자 문 |
다단계 패널은 큰 산업용 구멍을 지원하면서 원활한 움직임을 허용합니다.
유연한 트랙 디자인은 다른 천장 높이와 플랜트 레이아웃에 적응합니다.
토션 스프링 시스템은 큰 자동차 문에 안정적인 부하 균형을 보장합니다.
일관된 승강속도는 차량과 부품의 중단되지 않은 움직임을 지원합니다.
무거운 구조물은 공기 흐름, 압력 차이, 우연한 접촉에 견딜 수 있습니다.
자동차 제조 환경에서의 지속적인 작동을 위해 설계되었습니다.
단열 된 구간 문은 조립 구역 사이의 에너지 손실을 줄입니다.
패널 구조는 생산 라인 근처의 작업 소음을 최소화 합니다.
개선 된 밀폐 성능은 깨끗하고 안정적인 조립 조건을 지원합니다.
스프링 브레이크 장치와 제어 된 모터 작동을 포함합니다.
전력 끊기나 비상 상황에서 안전한 접근을 보장합니다.
산업 및 자동차 시설의 일반적인 안전 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
보조문이나 비상 접속점에 적합합니다.
주요 조립 구역에서 차량과 물자의 빈번한 이동을 지원합니다.
생산 라인 로직 또는 시설 관리 시스템과 연결될 수 있습니다.
부품 보관 및 들어오는 재료 처리 구역에 사용됩니다.
보디 어셈블리, 페인팅 준비, 최종 어셈블리 부문에 이상적입니다.
생산 구역과 검사 구역 사이의 차량 이동을 지원합니다.
열기 크기, 천장 구조, 조립 작업 흐름을 고려합니다.
문 시스템이 생산 강도에 맞는지 확인합니다.
내구성, 단속시간 감소, 운영 안정성에 초점을 맞추고 있습니다.
설계 계획 및 문 구성에 대한 엔지니어링 지원
자동차 제조업체, EPC 계약자 및 글로벌 프로젝트에 적합합니다.
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| MOQ: | 아이유닛 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 합판 패키지 |
| 배송 기간: | 10~15일 |
| 결제수단: | 티/티 |
| 공급능력: | 달 당 300 단위 |
자동차 조립 공장 은 동기화 된 생산 라인, 큰 차량 체형 및 연속적 인 재료 흐름 으로 작동 합니다. 이 시설 에서 사용 되는 문 시스템 은 넓은 개방 을 지원 해야 합니다.빈번한 작동, 및 안정적인 성능은 조립 효율을 중단하지 않고. 산업 부문 문은 제어 된 접근, 안전,그리고 다양한 조립 구역에서 신뢰성.
수직으로 들어올릴 수 있는 구간 문은 조립 라인과 차량 노선 위에 사용 가능한 공간을 최대화합니다.
여러 개의 생산 시프트에서 반복적으로 열고 닫을 수 있도록 설계되었습니다.
집회 부위를 먼지, 유출물, 외부 오염물질으로부터 격리시키는 데 도움이 됩니다.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 소재 | SUS 304 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금, 컬러 코팅 플레이트 |
| 패널 마테일 두께 | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| 가이드 레일 두께 | 진열제 강철 두께: 2mm |
| 패널 두께 | 40mm / 50mm |
| 패널 너비 | 430mm / 550mm |
| 샌드위치 밀도 | 48kg/m3 |
| 표면 처리 | 전력 코팅, 코팅 두께 30mm |
| 열 보존 | 4.5W/m.h |
| 바람 저항 | 보포르트 척도 11, 28m/s |
| 소음 수준: | ≤ 60dB |
| 소음 격리 수준 | 24 dB |
| 발사 후속: | A급 |
| 속도 | 00.2-0.4m / s |
| 최대 차원 | 12m * 8m |
| 밀폐 성능 | EPDM 고무 전면 밀폐: 두 면, 위, 아래, 문 패널 사이에 |
| 철선 | 유연합니다.30.8mm |
| 전원 공급 | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| 봉사 생활 | 10년 |
| 비상 작전 | 수동 리프트 체인 전력 종료 경우에 문을 열기 |
| 균형 시스템 | a. 톱션 스프링을 통해 문 무게를 균형 b. 간편한 수동 조작: 140N 열기 연쇄제동장치:부러지지 않는 장치 d. 서비스 수명: 100만 개 & 닫기 e. 모터의 사용 수명을 연장 |
| 안전 | 에어백 보호 장치, 뚫려지지 않는 문 보호 장치, 철사선 차단 장치 |
| 선택 사항 | 창문, 보행자 문 |
다단계 패널은 큰 산업용 구멍을 지원하면서 원활한 움직임을 허용합니다.
유연한 트랙 디자인은 다른 천장 높이와 플랜트 레이아웃에 적응합니다.
토션 스프링 시스템은 큰 자동차 문에 안정적인 부하 균형을 보장합니다.
일관된 승강속도는 차량과 부품의 중단되지 않은 움직임을 지원합니다.
무거운 구조물은 공기 흐름, 압력 차이, 우연한 접촉에 견딜 수 있습니다.
자동차 제조 환경에서의 지속적인 작동을 위해 설계되었습니다.
단열 된 구간 문은 조립 구역 사이의 에너지 손실을 줄입니다.
패널 구조는 생산 라인 근처의 작업 소음을 최소화 합니다.
개선 된 밀폐 성능은 깨끗하고 안정적인 조립 조건을 지원합니다.
스프링 브레이크 장치와 제어 된 모터 작동을 포함합니다.
전력 끊기나 비상 상황에서 안전한 접근을 보장합니다.
산업 및 자동차 시설의 일반적인 안전 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
보조문이나 비상 접속점에 적합합니다.
주요 조립 구역에서 차량과 물자의 빈번한 이동을 지원합니다.
생산 라인 로직 또는 시설 관리 시스템과 연결될 수 있습니다.
부품 보관 및 들어오는 재료 처리 구역에 사용됩니다.
보디 어셈블리, 페인팅 준비, 최종 어셈블리 부문에 이상적입니다.
생산 구역과 검사 구역 사이의 차량 이동을 지원합니다.
열기 크기, 천장 구조, 조립 작업 흐름을 고려합니다.
문 시스템이 생산 강도에 맞는지 확인합니다.
내구성, 단속시간 감소, 운영 안정성에 초점을 맞추고 있습니다.
설계 계획 및 문 구성에 대한 엔지니어링 지원
자동차 제조업체, EPC 계약자 및 글로벌 프로젝트에 적합합니다.
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