| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
De aluminium stijve snelroldeur is een robuuste industriële snelroldeur, ontworpen voor vliegtuighangars en grootschalige luchtvaartonderhoudsfaciliteiten. Deze snelle spiraaldeur is gebouwd met stijve panelen van versterkte aluminiumlegering en een geavanceerd automatiseringscontrolesysteem en biedt uitzonderlijke stabiliteit, snelle werking en hoge veiligheidsprestaties in omgevingen met extreem grote openingen.
Het is speciaal ontworpen voor extra grote ingangen zoals vliegtuighangars, onderhoudsruimtes voor helikopters en logistieke luchtvaartfaciliteiten, waar ultragrote afmetingen, hoge windweerstand en betrouwbare geautomatiseerde besturing vereist zijn.
| Parameter | Beschrijving |
| Motorsysteem | Het motoraandrijfsysteem maakt gebruik van een merkmotorsysteem, uitgerust met een encoder en een handmatig noodopeningsmechanisme. Zorgt voor optimale prestaties van veiligheidsvoorzieningen (zoals infraroodsensoren) met snelle rebound-reactie. Beschikt over een sterke overbelastingscapaciteit en kan meer dan 1.000 cycli per dag uitvoeren in hoogfrequente toepassingen. Ondersteunt automatische/handmatige modusomschakeling en garandeert tegelijkertijd een veilige werking van de snelloopdeur. De schakelkast wordt in de werkplaats geïnstalleerd en buiten de deur bevindt zich een externe omhoog/omlaag-drukknop voor gemakkelijke toegang voor extern personeel. |
| Controlesysteem | De starre snelloopdeur is uitgerust met een speciaal besturingssysteem en een gespecialiseerde bedieningskast met vermogensopties van 0,75 / 1,5 / 2,2 kW. De bedieningskast bevat een hoofdschakelaar, een noodstopknop, handmatige/automatische moduskeuzeschakelaar en handmatige omhoog/omlaag-bedieningsknoppen. Het maakt nauwkeurige controle van de openingshoogte van de deur mogelijk. |
| Einde bufferen | Eindbuffertechnologie beschermt het verloopstuk en het bedieningsmechanisme effectief tegen harde impactschade. De snelheid kan digitaal worden aangepast aan de werkelijke vereisten, waardoor snelheidsvariatie over de hele slag mogelijk is (snel – langzaam – stop), waardoor slijtage aan componenten wordt verminderd en uitstekende bescherming wordt geboden voor het reductiemechanisme. |
| Deurstructuur | Het deurblad heeft een modulaire montagestructuur, waarbij gebruik wordt gemaakt van panelen van aluminiumlegering die speciaal zijn ontworpen voor industriële deuren met meerlaagse afdichtingsstrips. Het holle paneel van aluminiumlegering heeft een standaardbreedte van 90 mm, een dikte van 1,5 mm en een wanddikte van 1,0 mm. Het oppervlak is geanodiseerd met organische kleuring, verkrijgbaar in optionele kleuren. Panelen worden afgedicht met flexibele verbindingsstrips, wat een vouwlevensduur van meer dan een miljoen cycli oplevert. De panelen maken geen contact met elkaar, waardoor de vlakheid en duurzaamheid op lange termijn behouden blijven. |
| Veiligheidssysteem | Infrarood veiligheidssensoren: Foto-elektrische sensoren zijn aan beide zijden van het deurkozijn geïnstalleerd. Wanneer er een obstakel onder de deur wordt gedetecteerd, blijft deze open. Als er tijdens het sluiten een voorwerp passeert, gaat de deur weer open naar de vooraf ingestelde open positie en daalt na een vertraging weer zodra het gebied vrij is. Er kunnen externe infraroodapparaten worden aangesloten om een snelle rebound te regelen. Terugslagsnelheid en infraroodfunctielogica (enkelvoudige activering of continu openhouden) kunnen eenvoudig via parameters worden aangepast. Onderste veiligheidsrand: Wanneer zich tijdens het sluiten een obstakel binnen de infrarode blinde zone bevindt, activeert de onderste veiligheidslijst bij contact onmiddellijk een opwaartse rebound, waardoor mensen en voorwerpen effectief worden beschermd en ongelukken worden voorkomen. |
| Windbestendigheid | Windweerstand tot 32 m/s, conform de nationale standaard graad 12 windweerstand. |
| Transparant venster | Hoogwaardige PVC-panelen met een dubbellaagse structuur zorgen voor een uitstekende thermische isolatie met behoud van een hoge transparantie en natuurlijke verlichting. Duidelijk zicht vanaf beide zijden verbetert de esthetiek en het algehele uiterlijk. (Optioneel) |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere afdichtingsontwerpen, waaronder afdichting van geleidingsrails, afdichting tussen panelen, afdichting aan de bovenkant en afdichting aan de onderkant, zorgen voor uitstekende luchtdichtheid en effectieve omgevingsisolatie tussen binnen- en buitenruimtes. |
| Thermische isolatieprestaties | Voor een geïnstalleerde deur in gesloten toestand (4 × 3 m) bedraagt de thermische isolatiecoëfficiënt K < 0,6 W/(㎡·K). |
| Handmatige bediening | Bij stroomuitval kan de motorrem op elk moment worden gelost, waardoor de deur met behulp van het balanceersysteem kan worden opgetild. Dit lost effectief situaties op waarin de deur niet kan worden geopend vanwege stroomuitval of een storing. |
| Paneelaandrijfsysteem | De deurpanelen worden aangedreven door een hoogwaardige, slijtvaste en zeer sterke rollenkettingstructuur. De gesynchroniseerde ketting drijft de deur aan in een rolmechanisme met variabele snelheid, voor een soepele en efficiënte werking. |
| Bedrijfsmethoden | Standaard one-touch drukknop met noodstopfunctie; handmatige openingsbediening beschikbaar tijdens stroomuitval. |
De stijve aluminium snelroldeur kan worden aangepast voor extreem grote openingen, waardoor hij ideaal is voor commerciële vliegtuigen, vrachtvliegtuigen en helikopters.
Ontworpen om te voldoen aan hoge luchtvaartveiligheidsnormen, met stabiele structurele prestaties en intelligente beveiligingssystemen om operationele risico's te verminderen.
Hoge openings- en sluitingssnelheden verminderen de wachttijd voor vliegtuigbewegingen, onderhoudswerkzaamheden en logistieke afhandeling.
Geïntegreerd automatiseringssysteem maakt naadloze controle van hangardeuren mogelijk, waardoor het bedieningsgemak en de efficiëntie worden verbeterd.
De afgedichte structuur vermindert luchtlekkage, waardoor stabiele temperatuuromstandigheden worden gehandhaafd in hangaromgevingen met een groot volume.
Grootschalige reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan vliegtuigen
Vrachtafhandeling en opslagruimtes voor vliegtuigen
Onderhoudsplaatsen voor helikoptersH
Gespecialiseerde luchtvaartondersteuningsinfrastructuur
Ja, het is specifiek ontworpen voor vliegtuighangars en grote luchtvaartonderhoudsfaciliteiten.
Het ondersteunt ultragrote, op maat gemaakte afmetingen die geschikt zijn voor commerciële vliegtuigen en helikopterhangars.
Ja, het is gebouwd volgens hoge veiligheidsnormen, inclusief structurele versterking en op sensoren gebaseerde beveiligingssystemen.
Ja, het kan worden geïntegreerd met intelligente gebouw- en hangarbesturingssystemen.
Ja, de windbestendige aluminium structuur is geschikt voor grote luchtvaartingangen aan de buitenkant.
|
|
|
| MOQ: | IEENHEID |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | multiplex pakket |
| Levertijd: | 10~15DAGEN |
| Betaalmethode: | T/T |
| Leveringscapaciteit: | 300 stuks per maand |
De aluminium stijve snelroldeur is een robuuste industriële snelroldeur, ontworpen voor vliegtuighangars en grootschalige luchtvaartonderhoudsfaciliteiten. Deze snelle spiraaldeur is gebouwd met stijve panelen van versterkte aluminiumlegering en een geavanceerd automatiseringscontrolesysteem en biedt uitzonderlijke stabiliteit, snelle werking en hoge veiligheidsprestaties in omgevingen met extreem grote openingen.
Het is speciaal ontworpen voor extra grote ingangen zoals vliegtuighangars, onderhoudsruimtes voor helikopters en logistieke luchtvaartfaciliteiten, waar ultragrote afmetingen, hoge windweerstand en betrouwbare geautomatiseerde besturing vereist zijn.
| Parameter | Beschrijving |
| Motorsysteem | Het motoraandrijfsysteem maakt gebruik van een merkmotorsysteem, uitgerust met een encoder en een handmatig noodopeningsmechanisme. Zorgt voor optimale prestaties van veiligheidsvoorzieningen (zoals infraroodsensoren) met snelle rebound-reactie. Beschikt over een sterke overbelastingscapaciteit en kan meer dan 1.000 cycli per dag uitvoeren in hoogfrequente toepassingen. Ondersteunt automatische/handmatige modusomschakeling en garandeert tegelijkertijd een veilige werking van de snelloopdeur. De schakelkast wordt in de werkplaats geïnstalleerd en buiten de deur bevindt zich een externe omhoog/omlaag-drukknop voor gemakkelijke toegang voor extern personeel. |
| Controlesysteem | De starre snelloopdeur is uitgerust met een speciaal besturingssysteem en een gespecialiseerde bedieningskast met vermogensopties van 0,75 / 1,5 / 2,2 kW. De bedieningskast bevat een hoofdschakelaar, een noodstopknop, handmatige/automatische moduskeuzeschakelaar en handmatige omhoog/omlaag-bedieningsknoppen. Het maakt nauwkeurige controle van de openingshoogte van de deur mogelijk. |
| Einde bufferen | Eindbuffertechnologie beschermt het verloopstuk en het bedieningsmechanisme effectief tegen harde impactschade. De snelheid kan digitaal worden aangepast aan de werkelijke vereisten, waardoor snelheidsvariatie over de hele slag mogelijk is (snel – langzaam – stop), waardoor slijtage aan componenten wordt verminderd en uitstekende bescherming wordt geboden voor het reductiemechanisme. |
| Deurstructuur | Het deurblad heeft een modulaire montagestructuur, waarbij gebruik wordt gemaakt van panelen van aluminiumlegering die speciaal zijn ontworpen voor industriële deuren met meerlaagse afdichtingsstrips. Het holle paneel van aluminiumlegering heeft een standaardbreedte van 90 mm, een dikte van 1,5 mm en een wanddikte van 1,0 mm. Het oppervlak is geanodiseerd met organische kleuring, verkrijgbaar in optionele kleuren. Panelen worden afgedicht met flexibele verbindingsstrips, wat een vouwlevensduur van meer dan een miljoen cycli oplevert. De panelen maken geen contact met elkaar, waardoor de vlakheid en duurzaamheid op lange termijn behouden blijven. |
| Veiligheidssysteem | Infrarood veiligheidssensoren: Foto-elektrische sensoren zijn aan beide zijden van het deurkozijn geïnstalleerd. Wanneer er een obstakel onder de deur wordt gedetecteerd, blijft deze open. Als er tijdens het sluiten een voorwerp passeert, gaat de deur weer open naar de vooraf ingestelde open positie en daalt na een vertraging weer zodra het gebied vrij is. Er kunnen externe infraroodapparaten worden aangesloten om een snelle rebound te regelen. Terugslagsnelheid en infraroodfunctielogica (enkelvoudige activering of continu openhouden) kunnen eenvoudig via parameters worden aangepast. Onderste veiligheidsrand: Wanneer zich tijdens het sluiten een obstakel binnen de infrarode blinde zone bevindt, activeert de onderste veiligheidslijst bij contact onmiddellijk een opwaartse rebound, waardoor mensen en voorwerpen effectief worden beschermd en ongelukken worden voorkomen. |
| Windbestendigheid | Windweerstand tot 32 m/s, conform de nationale standaard graad 12 windweerstand. |
| Transparant venster | Hoogwaardige PVC-panelen met een dubbellaagse structuur zorgen voor een uitstekende thermische isolatie met behoud van een hoge transparantie en natuurlijke verlichting. Duidelijk zicht vanaf beide zijden verbetert de esthetiek en het algehele uiterlijk. (Optioneel) |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere afdichtingsontwerpen, waaronder afdichting van geleidingsrails, afdichting tussen panelen, afdichting aan de bovenkant en afdichting aan de onderkant, zorgen voor uitstekende luchtdichtheid en effectieve omgevingsisolatie tussen binnen- en buitenruimtes. |
| Thermische isolatieprestaties | Voor een geïnstalleerde deur in gesloten toestand (4 × 3 m) bedraagt de thermische isolatiecoëfficiënt K < 0,6 W/(㎡·K). |
| Handmatige bediening | Bij stroomuitval kan de motorrem op elk moment worden gelost, waardoor de deur met behulp van het balanceersysteem kan worden opgetild. Dit lost effectief situaties op waarin de deur niet kan worden geopend vanwege stroomuitval of een storing. |
| Paneelaandrijfsysteem | De deurpanelen worden aangedreven door een hoogwaardige, slijtvaste en zeer sterke rollenkettingstructuur. De gesynchroniseerde ketting drijft de deur aan in een rolmechanisme met variabele snelheid, voor een soepele en efficiënte werking. |
| Bedrijfsmethoden | Standaard one-touch drukknop met noodstopfunctie; handmatige openingsbediening beschikbaar tijdens stroomuitval. |
De stijve aluminium snelroldeur kan worden aangepast voor extreem grote openingen, waardoor hij ideaal is voor commerciële vliegtuigen, vrachtvliegtuigen en helikopters.
Ontworpen om te voldoen aan hoge luchtvaartveiligheidsnormen, met stabiele structurele prestaties en intelligente beveiligingssystemen om operationele risico's te verminderen.
Hoge openings- en sluitingssnelheden verminderen de wachttijd voor vliegtuigbewegingen, onderhoudswerkzaamheden en logistieke afhandeling.
Geïntegreerd automatiseringssysteem maakt naadloze controle van hangardeuren mogelijk, waardoor het bedieningsgemak en de efficiëntie worden verbeterd.
De afgedichte structuur vermindert luchtlekkage, waardoor stabiele temperatuuromstandigheden worden gehandhaafd in hangaromgevingen met een groot volume.
Grootschalige reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan vliegtuigen
Vrachtafhandeling en opslagruimtes voor vliegtuigen
Onderhoudsplaatsen voor helikoptersH
Gespecialiseerde luchtvaartondersteuningsinfrastructuur
Ja, het is specifiek ontworpen voor vliegtuighangars en grote luchtvaartonderhoudsfaciliteiten.
Het ondersteunt ultragrote, op maat gemaakte afmetingen die geschikt zijn voor commerciële vliegtuigen en helikopterhangars.
Ja, het is gebouwd volgens hoge veiligheidsnormen, inclusief structurele versterking en op sensoren gebaseerde beveiligingssystemen.
Ja, het kan worden geïntegreerd met intelligente gebouw- en hangarbesturingssystemen.
Ja, de windbestendige aluminium structuur is geschikt voor grote luchtvaartingangen aan de buitenkant.
|
|
|