| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Parkingy dla autobusów i ciężarówek są przeznaczone do obsługi dużych pojazdów użytkowych, które wjeżdżają i wyjeżdżają zgodnie z ustalonymi harmonogramami lub w skoncentrowanych oknach czasu.Systemy drzwi w tych obiektach muszą wspierać szerokie i wysokie otwory, niezawodnie działają w częstym użytkowaniu i zapewniają bezpieczne poruszanie się pojazdów.i pojazdów z floty.
Drzwi muszą umożliwiać bezpieczny dostęp autobusom z wysokim dachem i ciężarówkom.
Poranne wysyłki i nocne zwroty tworzą intensywne cykle drzwi.
Konstrukcja pionowego otworu zapewnia przejrzystość dróg parkingowych i obszarów ruchu drogowego.
Panele poruszają się w górę wzdłuż torów, maksymalnie zwiększając przestrzenię wewnętrzną i zewnętrzną.
Zapewnia płynne wejście i wyjście dla dużych pojazdów.
Odpowiednie zarówno dla indywidualnych parkingi, jak i dużych wspólnych wejściach.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu | a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
Odporność na deformacje spowodowane ciśnieniem wiatru i bliskością pojazdu.
Wspiera duże drzwi wymagane do garaży autobusów i ciężarówek.
Zbudowany do wielokrotnego podnoszenia nadmiarowych drzwi przemysłowych.
Pomaga kontrolować temperaturę w pomieszczeniach parkingowych.
Zapobiega praniu deszczu, pyłu i wiatrowi przed wejściem na parkingi.
Wspiera cichszą pracę w garażach miejskich lub mieszkalnych.
Systemy bezpieczeństwa sprężynowego i kablowego zapewniają bezpieczną pracę.
Pozwala kierowcy zobaczyć ruch wnętrza przed wejściem.
Zmniejsza ryzyko w zatłoczonych miejscach parkingowych i w środowiskach dyspozycyjnych.
Wspiera codzienne parkowanie i wysyłanie autobusów miejskich.
Zapewnia bezpieczny dostęp dla samochodów dostawczych długodystansowych i lokalnych.
Odpowiednie dla flot usługowych i pojazdów służbowych.
Zapewnia zorganizowane i bezpieczne przechowywanie pojazdów.
Tak, są przeznaczone do szerokich i wysokich otworów przemysłowych.
Tak, zwłaszcza w zakładach z częstym ruchem pojazdów.
Opcjonalnie, w zależności od tego, czy garaż jest zamknięty, czy klimatyzowany.
Pomoc w rozmiarze drzwi, planowaniu układu i specyfikacji.
Idealne dla organów transportu, operatorów floty i wykonawców.
| MOQ: | Powlekane PCV |
| Cena: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Na palecie |
| Okres dostawy: | Ogrodzenie rurowe ze stali |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 1,8 * 2,4 m |
Parkingy dla autobusów i ciężarówek są przeznaczone do obsługi dużych pojazdów użytkowych, które wjeżdżają i wyjeżdżają zgodnie z ustalonymi harmonogramami lub w skoncentrowanych oknach czasu.Systemy drzwi w tych obiektach muszą wspierać szerokie i wysokie otwory, niezawodnie działają w częstym użytkowaniu i zapewniają bezpieczne poruszanie się pojazdów.i pojazdów z floty.
Drzwi muszą umożliwiać bezpieczny dostęp autobusom z wysokim dachem i ciężarówkom.
Poranne wysyłki i nocne zwroty tworzą intensywne cykle drzwi.
Konstrukcja pionowego otworu zapewnia przejrzystość dróg parkingowych i obszarów ruchu drogowego.
Panele poruszają się w górę wzdłuż torów, maksymalnie zwiększając przestrzenię wewnętrzną i zewnętrzną.
Zapewnia płynne wejście i wyjście dla dużych pojazdów.
Odpowiednie zarówno dla indywidualnych parkingi, jak i dużych wspólnych wejściach.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Materiał | SUS 304 ze stali nierdzewnej,stop aluminium,farbowa płytka powłokowa |
| Gęstość paneli Mateiral | 0.326 / 0.45mm / 0.55mm / 0.6mm |
| Grubość szyny kierowniczej | Stal ocynkowana, grubość: 2 mm |
| Grubość paneli | 40 mm / 50 mm |
| Szerokość panelu | 430 mm / 550 mm |
| Gęstość kanapek | 48 kg/m3 |
| Obsługa powierzchni | Powłoka silnikowa, grubość powłoki 30 mm |
| Zachowanie ciepła | 4.5W/m.h |
| Odporność na wiatr | Skala Beauforta 11, 28 m/s |
| Poziom hałasu: | ≤ 60 dB |
| Poziom izolacji akustycznej | 24 dB |
| Wstrzymanie ognia: | Klasa A |
| Prędkość | 0.2-0.4m / s |
| Maksymalny wymiar | 12m * 8m |
| Wydajność uszczelniania | EPDM gumy całokształtowa uszczelnienie: dwie strony, górna, dolna,między panelami drzwi |
| Włókna stalowe | Elastyczny.30,8 mm |
| Zasilanie | 380V 50Hz / 220V 50Hz |
| Życie w służbie | 10 lat |
| Operacja awaryjna | Ręczny łańcuch podnośny do otwierania drzwi w przypadku wyłączenia zasilania |
| System bilansu | a. Wyważ ciężar drzwi przez sprężynię skrętową b. Łatwa obsługa ręczna: 140 N do otwarcia c. Urządzenie hamulcowe sprężynowe:Urządzenie przeciwdziałające uszkodzeniu d. Czas trwania: 100 tys. otwartych i zamkniętych e. Przedłużenie czasu eksploatacji silnika |
| Bezpieczeństwo | Ochrona poduszek powietrznych, zabezpieczenie drzwi przed upadkiem, zabezpieczenie sznurowe przed złamania. |
| Opcjonalny punkt | Okno, drzwi dla pieszych. |
Odporność na deformacje spowodowane ciśnieniem wiatru i bliskością pojazdu.
Wspiera duże drzwi wymagane do garaży autobusów i ciężarówek.
Zbudowany do wielokrotnego podnoszenia nadmiarowych drzwi przemysłowych.
Pomaga kontrolować temperaturę w pomieszczeniach parkingowych.
Zapobiega praniu deszczu, pyłu i wiatrowi przed wejściem na parkingi.
Wspiera cichszą pracę w garażach miejskich lub mieszkalnych.
Systemy bezpieczeństwa sprężynowego i kablowego zapewniają bezpieczną pracę.
Pozwala kierowcy zobaczyć ruch wnętrza przed wejściem.
Zmniejsza ryzyko w zatłoczonych miejscach parkingowych i w środowiskach dyspozycyjnych.
Wspiera codzienne parkowanie i wysyłanie autobusów miejskich.
Zapewnia bezpieczny dostęp dla samochodów dostawczych długodystansowych i lokalnych.
Odpowiednie dla flot usługowych i pojazdów służbowych.
Zapewnia zorganizowane i bezpieczne przechowywanie pojazdów.
Tak, są przeznaczone do szerokich i wysokich otworów przemysłowych.
Tak, zwłaszcza w zakładach z częstym ruchem pojazdów.
Opcjonalnie, w zależności od tego, czy garaż jest zamknięty, czy klimatyzowany.
Pomoc w rozmiarze drzwi, planowaniu układu i specyfikacji.
Idealne dla organów transportu, operatorów floty i wykonawców.