| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
Los estacionamientos de autobuses y camiones están diseñados para acomodar vehículos comerciales grandes que entran y salen en horarios fijos o en ventanas de tiempo concentradas.Los sistemas de puertas de estas instalaciones deben soportar aberturas amplias y altasLas puertas seccionales industriales proporcionan una solución de elevación de trabajo pesado ideal para garajes de aparcamiento que sirven a autobuses, camiones,y vehículos de la flota.
Las puertas deben permitir el acceso seguro de autobuses de techo alto y camiones pesados.
El envío por la mañana y las devoluciones nocturnas crean ciclos de puertas intensivos.
El diseño de apertura vertical mantiene los carriles de estacionamiento y las zonas de circulación libres.
Los paneles se mueven hacia arriba a lo largo de las vías, maximizando el espacio interior y exterior utilizable.
Asegura una entrada y salida sin problemas para los vehículos grandes.
Adecuado tanto para aparcamientos individuales como para grandes entradas compartidas.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| El material | SUS 304 acero inoxidable, aleación de aluminio, placa de revestimiento de color |
| espesor del panel mateiral | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| espesor del carril de guía | Acero galvanizado, espesor: 2 mm |
| espesor del panel | 40 mm / 50 mm |
| Ancho del panel | Se trata de un vehículo de cuatro puertas. |
| Densidad de sándwiches | 48 kg/m3 |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento de potencia, espesor del revestimiento: 30 mm |
| Conservación del calor | 4.5 W/m.h. |
| Resistencia al viento | Escala de Beaufort 11, 28 m/s |
| Nivel de ruido: | ≤ 60 dB |
| Nivel de aislamiento acústico | 24 Db |
| Retención de fuego: | Clase A |
| Velocidad | 0.2-0.4m / s |
| Dimensión máxima | 12 m * 8 m |
| Rendimiento de sellado | Sellado de goma EPDM en todas partes: dos lados, arriba, abajo,entre los paneles de las puertas |
| Cables de acero | Flexible.3.8 mm |
| Fuente de alimentación | Se trata de un sistema de transmisión por cable. |
| Vida de servicio | 10 años |
| Operación de emergencia | Cadena de elevación manual para abrir la puerta en caso de apagado |
| Sistema de equilibrio | a. Equilibrar el peso de la puerta a través del muelle de torsión b. Fácil operación manual: 140 N para abrir c. Dispositivo de freno de resorte:Dispositivo antirrompido d. Vida útil: 100 000 días de apertura y cierre e. Prolongar la vida útil del motor |
| Seguridad | Protección de bolsas de aire, dispositivo anticaídas de la puerta, dispositivo de protección contra rotura de la cuerda de alambre. |
| Punto facultativo | Ventana, puerta peatonal |
Resistir a la deformación causada por la presión del viento y la proximidad del vehículo.
Soporta grandes tamaños de puertas requeridos para garajes de autobuses y camiones.
Construido para levantar repetidamente puertas industriales de gran tamaño.
Ayuda a controlar la temperatura en las estructuras de estacionamiento interiores.
Impide que la lluvia, el polvo y el viento entren en las áreas de estacionamiento.
Apoya un funcionamiento más silencioso en garajes urbanos o residenciales adyacentes.
Los sistemas de seguridad de los cables y los sistemas de suspensión de muelles aseguran un funcionamiento seguro.
Permite a los conductores ver el movimiento interior antes de entrar.
Reduce los riesgos en lugares de aparcamiento y de expedición muy concurridos.
Apoya el estacionamiento diario y el envío de autobuses urbanos.
Proporciona un acceso seguro para camiones de reparto de larga distancia y locales.
Apto para flotas de servicio y vehículos de obras públicas.
Asegura el almacenamiento organizado y seguro del vehículo.
Sí, están diseñados para aberturas industriales amplias y altas.
Sí, especialmente para instalaciones con movimiento frecuente de vehículos.
Opcional, dependiendo de si el garaje está cerrado o climatizado.
Asistencia con el tamaño de la puerta, la planificación del diseño y la especificación.
Ideal para las autoridades de transporte, operadores de flotas y contratistas.
| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
Los estacionamientos de autobuses y camiones están diseñados para acomodar vehículos comerciales grandes que entran y salen en horarios fijos o en ventanas de tiempo concentradas.Los sistemas de puertas de estas instalaciones deben soportar aberturas amplias y altasLas puertas seccionales industriales proporcionan una solución de elevación de trabajo pesado ideal para garajes de aparcamiento que sirven a autobuses, camiones,y vehículos de la flota.
Las puertas deben permitir el acceso seguro de autobuses de techo alto y camiones pesados.
El envío por la mañana y las devoluciones nocturnas crean ciclos de puertas intensivos.
El diseño de apertura vertical mantiene los carriles de estacionamiento y las zonas de circulación libres.
Los paneles se mueven hacia arriba a lo largo de las vías, maximizando el espacio interior y exterior utilizable.
Asegura una entrada y salida sin problemas para los vehículos grandes.
Adecuado tanto para aparcamientos individuales como para grandes entradas compartidas.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| El material | SUS 304 acero inoxidable, aleación de aluminio, placa de revestimiento de color |
| espesor del panel mateiral | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| espesor del carril de guía | Acero galvanizado, espesor: 2 mm |
| espesor del panel | 40 mm / 50 mm |
| Ancho del panel | Se trata de un vehículo de cuatro puertas. |
| Densidad de sándwiches | 48 kg/m3 |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento de potencia, espesor del revestimiento: 30 mm |
| Conservación del calor | 4.5 W/m.h. |
| Resistencia al viento | Escala de Beaufort 11, 28 m/s |
| Nivel de ruido: | ≤ 60 dB |
| Nivel de aislamiento acústico | 24 Db |
| Retención de fuego: | Clase A |
| Velocidad | 0.2-0.4m / s |
| Dimensión máxima | 12 m * 8 m |
| Rendimiento de sellado | Sellado de goma EPDM en todas partes: dos lados, arriba, abajo,entre los paneles de las puertas |
| Cables de acero | Flexible.3.8 mm |
| Fuente de alimentación | Se trata de un sistema de transmisión por cable. |
| Vida de servicio | 10 años |
| Operación de emergencia | Cadena de elevación manual para abrir la puerta en caso de apagado |
| Sistema de equilibrio | a. Equilibrar el peso de la puerta a través del muelle de torsión b. Fácil operación manual: 140 N para abrir c. Dispositivo de freno de resorte:Dispositivo antirrompido d. Vida útil: 100 000 días de apertura y cierre e. Prolongar la vida útil del motor |
| Seguridad | Protección de bolsas de aire, dispositivo anticaídas de la puerta, dispositivo de protección contra rotura de la cuerda de alambre. |
| Punto facultativo | Ventana, puerta peatonal |
Resistir a la deformación causada por la presión del viento y la proximidad del vehículo.
Soporta grandes tamaños de puertas requeridos para garajes de autobuses y camiones.
Construido para levantar repetidamente puertas industriales de gran tamaño.
Ayuda a controlar la temperatura en las estructuras de estacionamiento interiores.
Impide que la lluvia, el polvo y el viento entren en las áreas de estacionamiento.
Apoya un funcionamiento más silencioso en garajes urbanos o residenciales adyacentes.
Los sistemas de seguridad de los cables y los sistemas de suspensión de muelles aseguran un funcionamiento seguro.
Permite a los conductores ver el movimiento interior antes de entrar.
Reduce los riesgos en lugares de aparcamiento y de expedición muy concurridos.
Apoya el estacionamiento diario y el envío de autobuses urbanos.
Proporciona un acceso seguro para camiones de reparto de larga distancia y locales.
Apto para flotas de servicio y vehículos de obras públicas.
Asegura el almacenamiento organizado y seguro del vehículo.
Sí, están diseñados para aberturas industriales amplias y altas.
Sí, especialmente para instalaciones con movimiento frecuente de vehículos.
Opcional, dependiendo de si el garaje está cerrado o climatizado.
Asistencia con el tamaño de la puerta, la planificación del diseño y la especificación.
Ideal para las autoridades de transporte, operadores de flotas y contratistas.