Herkunftsort:
China
Markenname:
YOHO
Zertifizierung:
ISO 9001/CE
Modellnummer:
Hochgeschwindigkeits-Spiraltor
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Die Schnelllauftür mit Spiralsystem ist eine ideale Lösung für Ladezonen, die Lagerinnenräume mit Ladebuchten und LKW-Andockbereichen verbinden.
In Umgebungen mit hohem Logistikaufkommen sorgt eine Robuste Schnelllauftür mit Spiralsystem für schnelles Öffnen, hohe Windbeständigkeit und stabilen Betrieb während häufiger Lade- und Entladevorgänge.
Diese Tür ist in Logistikandockanwendungen auch bekannt als Turbo-Schnelllauftür oder Schnelllauftür mit Spiralhub.
Ladezonen umfassen typischerweise:
Kontinuierliche LKW-Ankünfte und -Abfahrten
Starke Luftströmung durch offene Laderampen
Große Gabelstapler und Palettenhandhabungsgeräte
Hohe Öffnungsfrequenz während der Spitzenzeiten
Eine Industrielle Schnelllauftür mit Spiralsystem ist darauf ausgelegt, diese Herausforderungen zu bewältigen und gleichzeitig Effizienz und Sicherheit zu gewährleisten.
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Maximale verfügbare Größe | Türbreite: 1000–7000 mm Türhöhe: 1500–5000 mm |
| Hubmechanismus | Die Turbinenführungsschiene aus Aluminiumlegierung gewährleistet einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Türblatts während des Öffnens und Schließens. Die Rotationsreibung zwischen Türblatt und Schiene kontrolliert effektiv Geräusche. Basierend auf der Installationsstruktur vor Ort kann sie unterteilt werden in: Turbinensaugtyp, elliptischer Saugtyp, vertikaler Hubtyp, 90-Grad-Standard-Eckhubtyp oder andere Schienenkonfigurationen. Die Standardkonfiguration ist der Turbinensaugtyp; andere Hubmethoden erfordern eine vorherige Absprache mit unserem Verkaufspersonal. |
| Betriebsgeschwindigkeit | Öffnungsgeschwindigkeit: 0,6-1,5 M/S (einstellbar) Schließgeschwindigkeit: 0,6 M/S (einstellbar) |
| Türblattmaterialien | Das Türblatt aus Aluminiumlegierung hat eine Breite von 120 mm und eine Standarddicke von 24 mm mit zwei Verstärkungsrippen im Inneren. Das Türblatt ist mit Polyurethanschaum gefüllt, die Dicke des Aluminiumblechs beträgt 1,2 mm, die Dicke des Türscharniers beträgt 45 mm und die Dicke der Spiralnut beträgt 10 mm. Verschiedene Farben sind erhältlich. |
| Dichtungsleistung | Mehrere Dichtungen, einschließlich Führungsschienendichtungen, Mitteldichtungen des Türblatts und Bodendichtungen des Türrahmens, gewährleisten Luftdichtheit und Isolierung zwischen der Innen- und Außenseite der Tür. |
| Windbeständigkeit | Maximale Windgeschwindigkeit von 8 auf der Beaufort-Skala, die sich auf 10 auf der Beaufort-Skala verstärken kann. |
| Manuelle Funktionen | Bei Stromausfall kann die Motorbremse jederzeit gelöst werden und die Tür kann mit dem Ausgleichssystem angehoben werden. Dies löst effektiv das Problem, dass die Tür aufgrund von Stromausfall oder Fehlfunktion nicht geöffnet werden kann. |
| Schaltmethode | Standard-Ein-Knopf-Steuerkasten mit Not-Aus-Schalter. Optionale Funktionen umfassen: Radarsensor, Magnetschleifensensor, Zugseilschalter und Fernbedienung. |
| Reservierter Anschluss | Das elektrische Steuerungssystem enthält Vorkehrungen für: Infrarot-Sicherheitsschalter, magnetische Induktionsschalter, Radarsensor-Schalter, Zugseilschalter, Fernbedienungsschalter und Doppel-Türverriegelung, was eine hohe Kompatibilität gewährleistet. |
Die Windbeständige Schnelllauftür mit Spiralsystem bewältigt effektiv Druckunterschiede zwischen Innen- und Außenbereichen von Laderampen.
Die Aluminium-Schnelllauftür mit Spiralsystem bietet Schlagfestigkeit gegen Gabelstapler, Paletten und Dockausrüstung.
Als Berührungslose Schnelllauftür mit Spiralbahn heben sich die Türblätter auch unter staubigen Dockbedingungen reibungslos an.
Die Servo-Motor-Schnelllauftür mit Spiralsystem sorgt für schnelle Reaktion und präzises Stoppen bei hochfrequenten Dockvorgängen.
Verbessert die Lade- und Entladeeffizienz
Reduziert Luftaustausch und Energieverlust
Gewährleistet Sicherheit in belebten Ladezonen
Funktioniert als Hochzyklische Industrielle Schnelllauftür
Geringerer Wartungsaufwand im Vergleich zu herkömmlichen Docktüren
Verbessert den gesamten Logistikablauf
Sektionaltore sind langsamer und weniger geeignet für häufiges Be- und Entladen.
Rolltore bieten keine Geschwindigkeit und keinen fortschrittlichen Sicherheitsschutz.
PVC-Türen mangelt es an Steifigkeit und Windbeständigkeit für Dockumgebungen.
F1: Ist diese Tür für stark frequentierte Ladezonen geeignet?
Ja. Sie ist als Hochzyklische Industrielle Schnelllauftür konzipiert.
F2: Kann sie starken Luftströmungen an Ladezonen standhalten?
Ja. Die robuste Struktur bietet eine ausgezeichnete Windbeständigkeit.
F3: Kann sie mit Dockausrüstung integriert werden?
Ja. Sie unterstützt die Verriegelung mit Ladebrücken und Signalen.
F4: Unterstützen Sie OEM- und Exportprojekte?
Ja. Wir bieten OEM-Schnelllauftür mit Spiralsystem-Lösungen weltweit an.
Suchen Sie einen zuverlässigen Lieferanten für Schnelllauftüren mit Spiralsystem für Ladezonen?
Kontaktieren Sie unsere Turbo-Schnelllauftür-Fabrik, um technischen Support, Zeichnungen und wettbewerbsfähige Preise zu erhalten.
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