Herkunftsort:
China
Markenname:
YOHO
Zertifizierung:
ISO 9001/CE
Modellnummer:
Hochgeschwindigkeits-Spiraltor
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Das Spiral-Hochgeschwindigkeitstor wird häufig in Automobilteilefabriken eingesetzt, wo effizienter Materialfluss, häufige Torzyklen und stabile industrielle Leistung erforderlich sind. In Anlagen zur Herstellung von Automobilkomponenten wie Motoren, Getrieben, Fahrgestellteilen und elektronischen Modulen sorgt dieses starre Spiral-Hochgeschwindigkeitstor für schnellen Zugang zwischen den Produktionszonen und gewährleistet gleichzeitig Haltbarkeit und Sicherheit.
Auch bekannt als Turbo-Hochgeschwindigkeitstor oder Spiralhub-Hochgeschwindigkeitstor, ist es ideal für stark frequentierte interne Durchgänge und Werkstatteingänge in der Automobilteilefertigung.
| Parameter | Beschreibung |
|---|---|
| Maximale verfügbare Größe | Torbreite: 1000–7000 mm Torhöhe: 1500–5000 mm |
| Hubmechanismus | Die Turbinenführungsschiene aus Aluminiumlegierung gewährleistet den Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Torbehangs beim Öffnen und Schließen. Die Rotationsreibung zwischen Torbehang und Schiene kontrolliert effektiv Geräusche. Basierend auf der Installationsstruktur vor Ort kann es unterteilt werden in: Turbinensaugtyp, elliptischer Saugtyp, vertikaler Hubtyp, 90-Grad-Standard-Eckhubtyp oder andere Schienenkonfigurationen. Die Standardkonfiguration ist der Turbinensaugtyp; andere Hubmethoden erfordern eine vorherige Absprache mit unserem Verkaufspersonal. |
| Betriebsgeschwindigkeit | Öffnungsgeschwindigkeit: 0,6–1,5 M/S (einstellbar) Schließgeschwindigkeit: 0,6 M/S (einstellbar) |
| Torblattmaterialien | Das Torblatt aus Aluminiumlegierung hat eine Breite von 120 mm und eine Standarddicke von 24 mm mit zwei Verstärkungsrippen im Inneren. Das Torblatt ist mit Polyurethanschaum gefüllt, die Dicke des Aluminiumlegierungsblechs beträgt 1,2 mm, die Dicke des Torbandes beträgt 45 mm und die Dicke der Spiralbahn beträgt 10 mm. Verschiedene Farben sind erhältlich. |
| Dichtleistung | Mehrere Dichtungen, einschließlich Führungsschienendichtungen, Torblattmitteldichtungen und Torunterdichtungen, gewährleisten Luftdichtheit und Isolierung zwischen Innen und Außen des Tores. |
| Windwiderstand | Maximale Windgeschwindigkeit von 8 auf der Beaufort-Skala, die sich auf 10 auf der Beaufort-Skala verstärken kann. |
| Manuelle Funktionen | Bei Stromausfall kann die Motorbremse jederzeit gelöst werden und das Tor kann mit dem Ausgleichssystem angehoben werden. Dies löst effektiv das Problem, dass das Tor aufgrund von Stromausfall oder Fehlfunktion nicht geöffnet werden kann. |
| Schaltmethode | Standard-Ein-Tasten-Steuerkasten mit Not-Aus-Schalter. Optionale Funktionen umfassen: Radarsensorik, Magnetschleifensensorik, Zugseilschalter und Fernbedienungsaktivierung. |
| Reservierter Port | Das elektrische Steuerungssystem enthält Vorkehrungen für: Infrarot-Sicherheitsschalter, magnetische Induktionsschalter, Radarinduktionsschalter, Zugseilschalter, Fernbedienungsschalter und Doppel-Tor-Verriegelung, was eine hohe Kompatibilität gewährleistet. |
Diese Szenarien erfordern ein Hochgeschwindigkeitstor für große Öffnungen mit zuverlässiger Leistung und schneller Reaktion.
Das Aluminium-Spiral-Hochgeschwindigkeitstor verfügt über starre Paneele mit PU-Schaumisolierung, die eine ausgezeichnete strukturelle Festigkeit und Schlagfestigkeit für industrielle Umgebungen bieten.
Als Berührungsloses Spiralbahn-Tor heben sich die Paneele vertikal entlang einer spiralförmigen Führung ohne Reibung an, wodurch der Verschleiß auch bei hohem Zyklusbetrieb reduziert wird.
Das Servo-Motor-Spiral-Hochgeschwindigkeitstor bietet sanfte Beschleunigung, präzises Anhalten und gleichmäßige Geschwindigkeitskontrolle.
Konstruiert als Hochzyklisches industrielles Hochgeschwindigkeitstor, geeignet für Mehrschicht-Produktionslinien für Automobilteile.
PVC-Tore sind flexibel, verschleißen aber schneller. Starre Spiral-Hochgeschwindigkeitstore bieten höhere Haltbarkeit und Stabilität.
Sektionaltore sind langsam und nicht für den Hochfrequenzbetrieb ausgelegt.
Stapeltore eignen sich für extra große Öffnungen, während Spiral-Tore höhere Geschwindigkeiten und leisere Betriebsgeräusche bieten.
F1: Ist dieses Tor für Bearbeitungs- und Montagehallen geeignet?
Ja. Es ist für industrielle Umgebungen mit hohem Zyklusbetrieb ausgelegt, wie sie in Automobilteilefabriken üblich sind.
F2: Kann es Staub und Vibrationen standhalten?
Ja. Die starre Struktur und das Spiralbahnsystem gewährleisten eine stabile Leistung unter rauen Bedingungen.
F3: Ist das Tor sicher für den Gabelstaplerverkehr?
Ja. Sicherheitssensoren und Sichtfenster können für Gabelstapler-intensive Bereiche konfiguriert werden.
F4: Unterstützen Sie OEM- und Exportprojekte?
Ja. Wir bieten OEM-Spiral-Hochgeschwindigkeitstor-Lösungen für globale Märkte.
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Kontaktieren Sie uns noch heute für technische Beratung, kundenspezifische Lösungen und wettbewerbsfähige Fabrikpreise von einer Turbo-Hochgeschwindigkeitstor-Fabrik.
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