Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YOHO
Certificering:
ISO 9001/CE
Modelnummer:
Hogesnelheidsspiraaldeur
DeSpiraalvormige snelloopdeuris een ideale oplossing voordoorgangen voor laadkades, die het interieur van magazijnen verbindt met laadperrons en laad- en losplaatsen voor vrachtwagens.
In logistieke omgevingen met hoge intensiteit kan aStijve spiraalvormige snelroldeurzorgt voor een snelle opening, sterke windweerstand en een stabiele werking tijdens frequente laad- en loscycli.
Deze deur is ook algemeen bekend als eenTurbo-snelloopdeurofSnelroldeur met spiraalliftin logistieke docktoepassingen.
Bij laadperronpassages gaat het doorgaans om:
Continue aankomst en vertrek van vrachtwagens
Sterke luchtstroom veroorzaakt door open dokken
Grote vorkheftrucks en pallethanteringsapparatuur
Hoge openingsfrequentie tijdens piekuren
EenIndustriële spiraalvormige snelroldeuris ontworpen om deze uitdagingen het hoofd te bieden, terwijl de efficiëntie en veiligheid behouden blijven.
| Parameter | Beschrijving |
|---|---|
| Maximaal beschikbare maat | Deurbreedte: 1000–7000 mm Deurhoogte: 1500–5000 mm |
| Hefmechanisme | De turbinegeleiderail van aluminiumlegering zorgt voor een snelle werking van het deurblad tijdens het openen en sluiten. De roterende wrijving tussen het deurblad en de rail regelt effectief het geluid. Op basis van de installatiestructuur ter plaatse kan deze worden onderverdeeld in: turbinezuigtype, elliptisch zuigtype, verticaal heftype, 90 graden standaard hoekheftype of andere railconfiguraties. De standaardconfiguratie is van het turbinezuigtype; andere hefmethoden vereisen voorafgaande afspraak met ons verkooppersoneel. |
| Bedrijfssnelheid | Openingssnelheid: 0,6-1,5 M/S (instelbaar) Sluitsnelheid: 0,6 M/S (instelbaar) |
| Materialen deurpanelen | Het deurpaneel van aluminiumlegering heeft een breedte van 120 mm en een standaarddikte van 24 mm, met twee verstevigingsribben aan de binnenkant. Het deurpaneel is gevuld met polyurethaanschuim, de dikte van het deurblad van aluminiumlegering is 1,2 mm, de dikte van het deurscharnier is 45 mm en de dikte van het spiraalspoor is 10 mm. Er zijn verschillende kleuren beschikbaar. |
| Afdichtingsprestaties | Meerdere afdichtingen, waaronder geleiderailafdichtingen, middenafdichtingen van het deurpaneel en bodemafdichtingen van het deurlichaam, zorgen voor luchtdichtheid en isolatie tussen de binnen- en buitenkant van de deur. |
| Windbestendigheid | Maximale windsnelheid van 8 op de schaal van Beaufort, die kan toenemen tot 10 op de schaal van Beaufort. |
| Handmatige functies | Bij stroomuitval kan de motorrem op elk moment worden gelost en kan de deur met behulp van het balanceersysteem worden opgetild. Dit lost effectief het probleem op dat de deur niet kan worden geopend als gevolg van een stroomstoring of storing. |
| Schakelmethode | Standaard éénknopsbedieningskast met noodstopschakelaar. Optionele functies zijn onder meer: radardetectie, magnetische lusdetectie, trekkoordschakelaar en activering via afstandsbediening. |
| Gereserveerde haven | Het elektrische besturingssysteem omvat voorzieningen voor: infraroodveiligheidsschakelaars, magnetische inductieschakelaars, radarinductieschakelaars, trekkoordschakelaars, afstandsbedieningsschakelaars en dubbele deurvergrendeling, waardoor een sterke compatibiliteit wordt gegarandeerd. |
DeWindbestendige spiraalvormige snelroldeurgaat effectief om met luchtdrukverschillen tussen binnen- en buitendokgebieden.
DeAluminium spiraalvormige snelroldeurbiedt slagvastheid tegen vorkheftrucks, pallets en dockapparatuur.
Als eenContactloze spiraalraildeur, de deurpanelen gaan soepel en zonder wrijving omhoog, zelfs onder stoffige havenomstandigheden.
DeServomotor spiraalvormige snelroldeurzorgt voor een snelle respons en nauwkeurig stoppen tijdens hoogfrequente dockoperaties.
Verbetert de laad- en losefficiëntie
Vermindert luchtuitwisseling en energieverlies
Zorgt voor de veiligheid in drukke havenpassages
Werkt als eenIndustriële hogesnelheidsdeur met hoge cyclus
Minder onderhoud vergeleken met traditionele dockdeuren
Verbetert de algehele logistieke workflow
Sectionaaldockdeuren zijn langzamer en minder geschikt voor hoogfrequente belasting.
Stalen roldeuren missen snelheid en geavanceerde veiligheidsbescherming.
PVC-deuren missen stijfheid en windweerstand voor havenomgevingen.
Vraag 1: Is deze deur geschikt voor laadkades met veel verkeer?
Ja. Het is ontworpen als eenIndustriële hogesnelheidsdeur met hoge cyclus.
Vraag 2: Kan het een sterke luchtstroom bij laadkades aan?
Ja. De stijve structuur zorgt voor een uitstekende windweerstand.
Vraag 3: Kan het worden geïntegreerd met dockapparatuur?
Ja. Het ondersteunt de koppeling met docklevellers en signalen.
Vraag 4: Ondersteunt u OEM- en exportprojecten?
Ja. Wij biedenOEM spiraalvormige snelroldeuroplossingen wereldwijd.
Op zoek naar een betrouwbareLeverancier van spiraalhogesnelheidsdeurenvoor laadperrondoorgangen?
Neem contact op met onzeFabriek voor turbosnelloopdeurenom technische ondersteuning, tekeningen en concurrerende prijzen te ontvangen.
|
|
|
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
