Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
YOHO
Certification:
ISO 9001 / CE
Numéro de modèle:
YH-SGDW8050
Cette porte à grande vitesse en spirale est conçue pour des ouvertures industrielles larges d'environ 8000 mm de large par 5000 mm de haut, où la stabilité structurelle est régie par la portée plutôt que par la hauteur.Une feuille de panneau rigide remplie de mousse d'aluminium est guidée par un dispositif multi-rails: les rails latéraux standard plus une boucle de vent intermédiaire qui empêche la large pile de panneaux de s'incliner entre les cadres.donc la feuille se comporte comme une plaque rigide sur toute la largeur.
Les ouvertures larges sont celles où les portes bon marché se déforment en premier.et les joints des panneaux restent serrés même sous le vent latéral et le trafic répété de chariots élévateurs.
| Mode défaillance | Une cause à grande échelle | Structure utilisée ici |
|---|---|---|
| Arbure des panneaux | L'envergure des feuilles est trop longue pour la rigidité du panneau | Panneau rigide de 43 mm avec côtes internes |
| Déviation du vent central | Aucun soutien intermédiaire | Mise en page multi-rails avec écluse à vent |
| Levé de la soudure aux bords | Déformation du cadre sous charge | Des rails ancrés et des joints à double pinceau |
| Ouverture du joint du panneau | Fatigue au niveau des charnières en cas de frottement | Sceaux de jointure continue avec charnières renforcées |
| Soulevées inégales | Un seul moteur combattant une feuille courbée | Servocommande avec couple et arrêt en douceur assortis |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Ouverture de référence | 8000 mm de large x 5000 mm de large (des tailles personnalisées sont disponibles, jusqu'à 8000 x 6000 mm) |
| Structure de levage | Structure de levage en spirale sans arbre avec rail de guidage hélicoïdal |
| Type de panneau | Panneau sandwich mousseux en PU en aluminium, rigide |
| Épaisseur / épaisseur du panneau | 0.7 mm alliage d'aluminium / 40 mm ou 43 mm |
| Largeur du panneau | Modules de 220 mm |
| Dégagement du panneau | 2 ̊3 mm sans contact avec le rail de guidage |
| Vitesse d'ouverture | 1.0·1,5 m/s réglable |
| Système de conduite | Servo moteur de 1,5 à 2,2 kW avec servo régulateur intégré |
| Énergie électrique | 220 V à phase unique, 50/60 Hz |
| Sélection | EPDM double scellé latéral à pinceau avec volet inférieur isolé |
| Sécurité | Photocellule infrarouge, bord inférieur de sécurité, arrêt d'urgence, déverrouillage manuel |
| Résistance au vent | Beaufort 8 standard, Beaufort 10 avec rails renforcés |
| Cycle de fonctionnement | 500 à 800 cycles par jour |
| Garantie | 12 mois sur la porte complète |
Le terme de paiement est T/T (transfert télégraphique). Un dépôt de 30% confirme la commande et le solde est réglé avant expédition. Le prix est indiqué par projet selon la taille d'ouverture,catégorie de structure et options.
La hauteur charge l'ancrage du rail et entraîne l'oscillation, tandis que la largeur charge la portée du panneau et entraîne l'inclinaison.
Non, le support est placé du côté du cadre, pas de l'autre côté de la voie de circulation, donc la largeur totale reste utilisable.
Beaufort 8 en série, et Beaufort 10 avec le train renforcé et le système de serrure.
Oui, jusqu'à 8000 mm de largeur et 6000 mm de hauteur pour cette catégorie de structure, l'ouverture étant blindée pendant la conception.
220 V en phase simple, 50/60 Hz, entraîné par un servocontrôleur intégré.
Dites-nous la largeur et la hauteur de l'ouverture, le type de véhicule et l'exposition au vent.Contactez-nous pour discuter du paquet structurel.
Envoyez votre demande directement à nous