8000x5000mm Breite Öffnungsspirale Hochgeschwindigkeits-Rolltor mit Multi-Rail-Windverriegelung und starrer Panelstruktur für Hochgeschwindigkeits-Spiral-Türsysteme

Diese Spiral-Hochgeschwindigkeitstür ist für breite Industrieöffnungen von etwa 8000 mm Breite und 5000 mm Höhe ausgelegt, bei denen die Strukturstabilität eher von der Spannweite als von der Höhe bestimmt wird.Ein mit Schaumstoff gefülltes, starres Aluminiumplattenblatt wird durch eine mehrspurige Anordnung geleitet: die Standardseitenbahnen plus eine mittlere Windschleuse, die verhindert, dass sich der breite Panelstapel zwischen den Rahmen verbiegt.Also verhält sich das Blatt wie eine steife Platte über die gesamte Breite.

Diese Modelle sind so spezifiziert, dass das Blatt flach bleibt, die Dichtungen geschlossen bleiben,und die Verknüpfungen bleiben auch unter Querwind und wiederholtem Gabelstaplerverkehr fest.

• Mehrspur-Layout- eine zusätzliche vertikale Stütze verringert die Spannweite der nicht gestützten Platte und hält das Blatt in der Ebene.
• Windschleusen- Zwischensperrpunkte widerstehen Querwinddruck auf einem 40 m2 großen Blatt.
• Platten mit einer Breite von 43 mm Dickere Schaumstoffmodule erhöhen die Biegefestigkeit, ohne einen separaten Rahmen hinzuzufügen.
• Verstärkte Scharniere- Scharnierlinie, die auf das Gewicht der über die breite Spannweite getragenen Platten abgestimmt ist.
• Verankerung schwerer Schienen- die Abstandsspannung zwischen den Halterungen an den Schienenenden, an denen sich die Last konzentriert, wird verschärft.

• Flachblätter, geschlossene DichtungenDie breiten Platten bleiben gleich, sodass die Bürstendichtungen an den Kanten nicht anheben.
• Windstabilität- Beaufort 8 Standard, Beaufort 10 mit verstärkter Schiene und Windverschluss.
• Freie volle ÖffnungDie Panels werden im Spiralgehäuse gestapelt, sodass kein Mittelpfosten die nutzbare Breite verringert.
• Schnelle VerkehrsströmeDie Öffnungsgeschwindigkeit von 1,0 bis 1,5 m/s ist für einen breiten Fahrzeugzugang geeignet, ohne die Öffnung offen zu halten.
• Betriebsfähige ModuleEin beschädigtes 220 mm-Modul wird vor Ort ausgetauscht.

• Weite Lager- und Vertriebsgateways
• Cross-Dock-Korridore mit Nebenfahrzeugzugang
• Großanlagen und Stahlfabrikationen
• Fahrzeugservice- und Waschplätze
• Ausgesetzte Toren mit Querwindlast

1. Senden Sie Öffnungsbreite, -höhe, Installationsart und Tageszyklenzahl.
2. Wir überprüfen die Struktur: Schienenverankerung, Kopfraum und Panelstapelbelastung.
3. Genehmigung, dann 30% T/T Anzahlung und Balance vor dem Versand.
4. Produktionszeit 20-30 Werktage, Seefracht in Sperrholzkoffern.
5. Fernbetriebsunterstützung und Ersatzteilservice während der Garantie.

Zahlungsfrist ist T/T (Telegraphenüberweisung). Eine Anzahlung von 30% bestätigt die Bestellung und der Restbetrag wird vor dem Versand abgewickelt. Der Preis wird pro Projekt nach der Öffnungsgröße angegeben,Baugrad und Optionen.