Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
YOHO
Certification:
ISO 9001 / CE
Numéro de modèle:
YH-SGDSEAL
Cette porte rapide en spirale est conçue pour les zones propres et sensibles à la poussière où la porte doit fonctionner comme une fermeture, pas une ouverture. Lorsque la porte est abaissée, un ensemble de joints à quatre points ferme tous les chemins de fuite : joints brosses EPDM des deux côtés des glissières, un joint de panneau à mi-hauteur, un volet isolé sur le bord de sécurité inférieur et un joint supérieur à l'entrée du boîtier en spirale. Le panneau rigide en aluminium rempli de PU derrière ces joints maintient une surface plane et droite, de sorte que les brosses restent en contact permanent au lieu d'être repoussées par un tablier affaissé.
Le résultat est une porte qui limite l'entrée de poussière, limite les échanges d'air et maintient un environnement intérieur stable sans ralentir le trafic qui doit la traverser.
| Chemin de fuite | Cause typique dans une porte bon marché | Joint utilisé ici |
|---|---|---|
| Écart latéral entre la lame et le cadre | Tablier souple écarté par le courant d'air | Joint double brosse EPDM des deux côtés des glissières |
| Joint entre panneaux | Ligne de charnière ouverte, pas de joint | Joint continu entre les modules |
| Écart au sol | Le tablier pend au-dessus d'un sol inégal | Volet inférieur isolé avec bord de sécurité |
| Entrée supérieure et boîtier en spirale | Boîtier enrouleur ouvert, dérivation d'air | Joint supérieur à l'entrée du boîtier |
| Temps d'ouverture | Cycle lent maintient la porte ouverte | Cycle de 1,0 à 1,5 m/s, courte fenêtre d'ouverture |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Ouverture de référence | 4000 mm L x 4500 mm H (tailles personnalisées disponibles, jusqu'à 7000 x 8000 mm) |
| Type de panneau | Panneau sandwich en aluminium expansé PU |
| Peau / épaisseur du panneau | Alliage d'aluminium de 0,7 mm / 40 mm ou 43 mm |
| Largeur du panneau | Modules de 220 mm |
| Ensemble de joints | Joints brosses latéraux EPDM, joint de panneau, joint de boîtier supérieur, volet inférieur isolé |
| Vitesse d'ouverture | 1,0–1,5 m/s réglable |
| Vitesse de fermeture | 0,6–0,8 m/s réglable |
| Système d'entraînement | Moteur servo 1,5–2,2 kW avec contrôleur servo intégré |
| Alimentation électrique | 220 V monophasé, 50/60 Hz |
| Sécurité | Photocellule infrarouge, bord de sécurité inférieur, arrêt d'urgence, déverrouillage manuel |
| Résistance au vent | Force 8 Beaufort standard, Force 10 Beaufort renforcée |
| Garantie | 12 mois sur la porte complète |
Le terme de paiement est T/T (virement télégraphique). Un acompte de 30 % confirme la commande et le solde est réglé avant l'expédition. Le prix est indiqué par projet selon la taille de l'ouverture et la configuration des joints.
L'échange d'air à travers une porte provient principalement des écarts latéraux, des joints, de l'écart au sol et du temps d'ouverture. La fermeture des quatre chemins et le maintien d'une courte fenêtre d'ouverture éliminent la majeure partie de cet échange incontrôlé ; le chiffre exact dépend de la différence de pression de part et d'autre de l'ouverture.
Oui. Les joints brosses sont remplaçables sur les glissières et le volet inférieur est une pièce réparable, de sorte que les performances d'étanchéité peuvent être restaurées sans changer les panneaux.
Une lame étanche rigide supporte un différentiel modeste bien mieux qu'un tablier souple ; pour des différentiels plus élevés, nous recommandons une configuration de double porte en interverrouillage.
Elle est couramment utilisée pour les zones contrôlées et propres ; pour les classes les plus élevées, nous recommandons la configuration en interverrouillage et confirmons le package de joints lors de la conception.
220 V monophasé, 50/60 Hz, avec contrôle servo intégré.
Envoyez votre exigence de propreté, la taille de l'ouverture et la fréquence du trafic. Nos ingénieurs spécifieront l'ensemble de joints, l'épaisseur du panneau et les capteurs, puis vous renverront un devis avec le calendrier de livraison. Contactez-nous pour démarrer le projet.
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