| MOQ: | IUNIT |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | gói ván ép |
| Thời gian giao hàng: | 10 ~ 15 NGÀY |
| Phương thức thanh toán: | T/T |
| năng lực cung cấp: | 300 đơn vị mỗi tháng |
Các bến tàu chở hàng trong kho đòi hỏi bảo vệ bến tàu bền và đáng tin cậy để đảm bảo hoạt động trơn tru, giảm thiểu mất năng lượng và bảo vệ hàng hóa trong quá trình tải và thả hàng thường xuyên.Chỗ trú ẩn bến tàu tải cơ học, còn được gọi làChỗ trú ẩn bến tàu cơ khíhoặcChỗ trú ẩn bến cảng kho, được thiết kế để cung cấp các giải pháp niêm phong linh hoạt, công suất nặng.hệ thống che chắn bến tàu tảicung cấp hiệu suất vượt trội cho môi trường kho lưu lượng cao.
AChỗ trú ẩn bến tàu tải cơ họclà một loạiChỗ trú ẩn bến cảngsử dụng khung cứng hoặc cơ khí với rèm linh hoạt để niêm phong khoảng cách giữa xe tải và lỗ mở bến kho. Nó cung cấp:
Bảo hiểm tiết kiệm năng lượng
Bảo vệ chống gió, mưa và bụi
Bảo vệ cả cho hàng hóa và nhân viên cảng
Các nơi trú ẩn bến tàu cơ khí là lý tưởng cho các kho, trung tâm phân phối và trung tâm logistics đòi hỏi phải có sự niêm phong nhất quán, hiệu suất cao.
Khung bọc bến tàu đặt rèm linh hoạt xung quanh xe tải.
Khi xe tải quay trở lại bến tàu, rèm cửa bị nén để tạo ra một cái niêm phong chặt chẽ.
Sau khi dỡ, khung và rèm kéo lại, sẵn sàng cho xe tiếp theo.
Hệ thống này hỗ trợChỗ trú ẩn bến cảng cho lưu lượng giao thông caovà phù hợpnhiều kích thước xe tải, đảm bảo hiệu quả trong hoạt động kho bận rộn.
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Nén | ≥ 300mm |
| Chỉ số chống gió | ≥ 8 |
| Tuổi thọ của xe đạp | ≥ 100000 |
| Sức mạnh rách | 3 kg/mm |
| Sức kéo | ≥ 100000 |
| Vải rèm | 1. vải niêm phong cửa: 3.0mm dày, cửa niêm phong màn bên: 0.9mm 2. vải rèm PVC chống cháy với các sọc cảnh báo màu vàng ở cả hai bên. 3- Độ dài rèm: 1000mm, chiều rộng của rèm bên: 600mm mỗi bên |
| Vật liệu cửa | Khung chính: hợp kim nhôm AL6063, độ dày: 3,0mm, độ cứng: 8 ~ 12HW |
| Nhiệt độ hoạt động | -20~60°C |
| Bảng thép galvanized | ≥2mm |
| Các thiết bị buộc | Các thành phần tiêu chuẩn |
Chỗ trú ẩn bến tàu có khung cứnghoặcChỗ trú ẩn bến tàu cơ khícác lựa chọn.
Xây dựng mạnh mẽ chịu được các va chạm xe tải lặp đi lặp lại.
Sức bền lâu dài cho việc sử dụng trong nhà kho hạng nặng.
Chỗ trú ẩn bến cảng với rèmthích nghi với chiều cao và chiều rộng khác nhau của xe tải.
Đảm bảo một con dấu nhất quán choChỗ trú ẩn bến cảng khovàChỗ trú ẩn bến cảng công nghiệpcác ứng dụng.
Giảm mài mòn trên cả xe và cửa bến tàu.
Giảm thiểu mất không khí và nhiệt độ trong chu kỳ tải.
Bảo vệ môi trường trong nhà khỏi gió, mưa và bụi.
Hỗ trợChỗ trú ẩn bến cảng tiết kiệm năng lượngvàChỗ trú ẩn bến tàu chống thời tiếthiệu suất.
Tùy chọnChỗ trú ẩn bến tàu với khung hấp thụ va chạmcho các hoạt động xe nâng.
Dải cảnh báo phản xạ làm tăng tầm nhìn.
Ngăn chặn va chạm và bảo vệ nhân viên bến cảng, đóng vai trò là mộtChỗ trú ẩn bến tàu chống va chạm.
Chỗ trú ẩn bến tàu tải cơ học được sử dụng rộng rãi trong:
Các bến chở kho lưu thông cao
Trung tâm logistics và phân phối
Khu vực tải trong kho lạnh
Các bến cảng trong ngành công nghiệp thực phẩm và đồ uống
Khu vực đậu xe tải đòi hỏi phải chứa nhiều xe tải
Những môi trường này được hưởng lợi từChỗ trú ẩn bến tàu hạng nặngkết hợp hỗ trợ cơ học với niêm phong linh hoạt.
Hỏi: Các nơi trú ẩn bến tàu cơ học có thể xử lý nhiều kích thước xe tải không?
A: Vâng, rèm cửa có thể điều chỉnh và khung linh hoạt đảm bảo tương thích với nhiều loại xe tải khác nhau.
Hỏi: Các nơi trú ẩn bến tàu cơ học có phù hợp với kho lạnh không?
Đáp: Chắc chắn, chúng cung cấp cách điện tiết kiệm năng lượng và niêm phong chống thời tiết cho môi trường nhạy cảm với nhiệt độ.
Hỏi: Các nắp bến tàu cơ học có làm giảm sự hao mòn trên xe tải và cửa bến tàu không?
V: Vâng, hệ thống rèm linh hoạt và khung hấp thụ sốc làm giảm thiểu thiệt hại khi tiếp xúc.
Nhận lời khuyên chuyên gia, thông số kỹ thuật và các giải pháp tùy chỉnh choChỗ trú ẩn bến tàu tải cơ họcvàHệ thống che chắn bến tàu kho.
|
|
|
| MOQ: | IUNIT |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Bao bì tiêu chuẩn: | gói ván ép |
| Thời gian giao hàng: | 10 ~ 15 NGÀY |
| Phương thức thanh toán: | T/T |
| năng lực cung cấp: | 300 đơn vị mỗi tháng |
Các bến tàu chở hàng trong kho đòi hỏi bảo vệ bến tàu bền và đáng tin cậy để đảm bảo hoạt động trơn tru, giảm thiểu mất năng lượng và bảo vệ hàng hóa trong quá trình tải và thả hàng thường xuyên.Chỗ trú ẩn bến tàu tải cơ học, còn được gọi làChỗ trú ẩn bến tàu cơ khíhoặcChỗ trú ẩn bến cảng kho, được thiết kế để cung cấp các giải pháp niêm phong linh hoạt, công suất nặng.hệ thống che chắn bến tàu tảicung cấp hiệu suất vượt trội cho môi trường kho lưu lượng cao.
AChỗ trú ẩn bến tàu tải cơ họclà một loạiChỗ trú ẩn bến cảngsử dụng khung cứng hoặc cơ khí với rèm linh hoạt để niêm phong khoảng cách giữa xe tải và lỗ mở bến kho. Nó cung cấp:
Bảo hiểm tiết kiệm năng lượng
Bảo vệ chống gió, mưa và bụi
Bảo vệ cả cho hàng hóa và nhân viên cảng
Các nơi trú ẩn bến tàu cơ khí là lý tưởng cho các kho, trung tâm phân phối và trung tâm logistics đòi hỏi phải có sự niêm phong nhất quán, hiệu suất cao.
Khung bọc bến tàu đặt rèm linh hoạt xung quanh xe tải.
Khi xe tải quay trở lại bến tàu, rèm cửa bị nén để tạo ra một cái niêm phong chặt chẽ.
Sau khi dỡ, khung và rèm kéo lại, sẵn sàng cho xe tiếp theo.
Hệ thống này hỗ trợChỗ trú ẩn bến cảng cho lưu lượng giao thông caovà phù hợpnhiều kích thước xe tải, đảm bảo hiệu quả trong hoạt động kho bận rộn.
| Điểm | Mô tả |
|---|---|
| Nén | ≥ 300mm |
| Chỉ số chống gió | ≥ 8 |
| Tuổi thọ của xe đạp | ≥ 100000 |
| Sức mạnh rách | 3 kg/mm |
| Sức kéo | ≥ 100000 |
| Vải rèm | 1. vải niêm phong cửa: 3.0mm dày, cửa niêm phong màn bên: 0.9mm 2. vải rèm PVC chống cháy với các sọc cảnh báo màu vàng ở cả hai bên. 3- Độ dài rèm: 1000mm, chiều rộng của rèm bên: 600mm mỗi bên |
| Vật liệu cửa | Khung chính: hợp kim nhôm AL6063, độ dày: 3,0mm, độ cứng: 8 ~ 12HW |
| Nhiệt độ hoạt động | -20~60°C |
| Bảng thép galvanized | ≥2mm |
| Các thiết bị buộc | Các thành phần tiêu chuẩn |
Chỗ trú ẩn bến tàu có khung cứnghoặcChỗ trú ẩn bến tàu cơ khícác lựa chọn.
Xây dựng mạnh mẽ chịu được các va chạm xe tải lặp đi lặp lại.
Sức bền lâu dài cho việc sử dụng trong nhà kho hạng nặng.
Chỗ trú ẩn bến cảng với rèmthích nghi với chiều cao và chiều rộng khác nhau của xe tải.
Đảm bảo một con dấu nhất quán choChỗ trú ẩn bến cảng khovàChỗ trú ẩn bến cảng công nghiệpcác ứng dụng.
Giảm mài mòn trên cả xe và cửa bến tàu.
Giảm thiểu mất không khí và nhiệt độ trong chu kỳ tải.
Bảo vệ môi trường trong nhà khỏi gió, mưa và bụi.
Hỗ trợChỗ trú ẩn bến cảng tiết kiệm năng lượngvàChỗ trú ẩn bến tàu chống thời tiếthiệu suất.
Tùy chọnChỗ trú ẩn bến tàu với khung hấp thụ va chạmcho các hoạt động xe nâng.
Dải cảnh báo phản xạ làm tăng tầm nhìn.
Ngăn chặn va chạm và bảo vệ nhân viên bến cảng, đóng vai trò là mộtChỗ trú ẩn bến tàu chống va chạm.
Chỗ trú ẩn bến tàu tải cơ học được sử dụng rộng rãi trong:
Các bến chở kho lưu thông cao
Trung tâm logistics và phân phối
Khu vực tải trong kho lạnh
Các bến cảng trong ngành công nghiệp thực phẩm và đồ uống
Khu vực đậu xe tải đòi hỏi phải chứa nhiều xe tải
Những môi trường này được hưởng lợi từChỗ trú ẩn bến tàu hạng nặngkết hợp hỗ trợ cơ học với niêm phong linh hoạt.
Hỏi: Các nơi trú ẩn bến tàu cơ học có thể xử lý nhiều kích thước xe tải không?
A: Vâng, rèm cửa có thể điều chỉnh và khung linh hoạt đảm bảo tương thích với nhiều loại xe tải khác nhau.
Hỏi: Các nơi trú ẩn bến tàu cơ học có phù hợp với kho lạnh không?
Đáp: Chắc chắn, chúng cung cấp cách điện tiết kiệm năng lượng và niêm phong chống thời tiết cho môi trường nhạy cảm với nhiệt độ.
Hỏi: Các nắp bến tàu cơ học có làm giảm sự hao mòn trên xe tải và cửa bến tàu không?
V: Vâng, hệ thống rèm linh hoạt và khung hấp thụ sốc làm giảm thiểu thiệt hại khi tiếp xúc.
Nhận lời khuyên chuyên gia, thông số kỹ thuật và các giải pháp tùy chỉnh choChỗ trú ẩn bến tàu tải cơ họcvàHệ thống che chắn bến tàu kho.
|
|
|