các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal

PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal

Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YOHO
Chứng nhận
ISO 9001/CE
Số mô hình
Nơi trú ẩn bến tàu xốp
Tên sản phẩm:
Chỗ trú ẩn bến tàu có thể thả ra
nén:
50%
Đánh giá khả năng chống gió:
≥6
Nhiệt độ hoạt động:
-20 ~ 60
Chốt:
Bộ phận tiêu chuẩn
Làm nổi bật:

Tủ bọc thùng PVC

,

Chỗ trú ẩn bến tàu có thể tháo ra chống va chạm

,

Hạt ngọc an toàn

Mô tả sản phẩm

PVC có thể kéo lại Sponge Dock Seal Dock Shelter cho Trung tâm Logistics & Distribution

Các con dấu bến tàu xốp hiệu suất cao cho các trung tâm logistics & phân phối

Trung tâm logistics và phân phối hoạt động dưới tần suất tải cao, nhiều loại xe tải và các yêu cầu hiệu quả nghiêm ngặt.Chỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biển, còn được gọi làniêm phong bến tàu bằng bọt, được thiết kế để cung cấp niêm phong đáng tin cậy giữa xe tải và cửa bến cảng, ngay cả trong môi trường hậu cần đòi hỏi.niêm phong bến tàu tảigiúp các cơ sở logistics giảm tiêu thụ năng lượng, bảo vệ hàng hóa và cải thiện môi trường làm việc tổng thể tại các bến tàu phân phối đông đúc.

Làm thế nào các con dấu cầu biển làm việc trong các trung tâm phân phối

  • Xe tải quay trở lại khoang tải và nhấn vào các miếng đệm bọt.
  • Lõi bọt biển thích nghi với bề mặt xe tải, tạo ra một con dấu hiệu quả.
  • Trong quá trình tải và thả,Niêm phong bến tàu khogiảm thiểu trao đổi không khí, bụi xâm nhập, và mất nhiệt độ.

Các tính năng và lợi thế chính

lõi bọt nén cao

  • Xốp bơm hiệu suất cao với mật độ nén lên đến 70%.
  • Duy trì niêm phong chặt chẽ trên một loạt các kích thước xe tải.
  • Lý tưởng choniêm phong bến tàu có nén caoNiêm phong bến tàu hạng nặngcác ứng dụng.

Tấm rèm nhựa chống mài

  • Áo vải vải ván chống sỉ nhăn ở cả hai mặt và trên cùng.
  • Bảo vệ các khu vực tiếp xúc cao trong các chu kỳ đậu nối thường xuyên.
  • Mở rộng tuổi thọ củaniêm phong bến tàu chống mòntrong các bến tàu hậu cần có lưu lượng cao.

Thiết kế cấu trúc ma sát thấp

  • Lớp lót bên trong mỏng làm giảm áp lực và ma sát giữa xe tải và niêm phong.
  • Giảm thiểu mài mòn vải do di chuyển xe tải lặp đi lặp lại.
  • Tối ưu hóa choniêm phong bến tàu với thiết kế chống ma sát.

Nhiều cấu hình cấu trúc

  • Có sẵn nhưniêm phong bến tàu cố định,Niêm phong bến tàu,niêm phong bến tàu trượt, vàniêm phong bến tàu có thể điều chỉnh.
  • Thiết kế hàng đầu bao gồm đầu cố định, đầu rèm, đầu trượt vàMẫu túi khí phía trên niêm phong bến tàu.
  • Dễ dàng thích nghi với các đội xe tải hỗn hợp phổ biến trong các trung tâm phân phối.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Điểm Mô tả
Nén 50%
Chỉ số chống gió ≥ 6
Xốp Xốp có độ đàn hồi tốt, không biến dạng, và có độ đàn hồi tốt. Nó sử dụng vật liệu 20 mật độ, với độ cứng 45-60, và là một xốp trung tính.và độ dày là 250mm (các kích thước được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng).
Sức kéo 4000/3500 (warp/weft)
Sức mạnh rách 450/500 (warp/weft)
Vải/củng cố Được làm bằng vải rèm PVC bền cao, polyvinyl clorua, về cơ bản là 100% polyester, 100% PES, độ dày rèm ≥0,8mm
Nhiệt độ hoạt động -20~60°C
Các thiết bị buộc Các bộ phận tiêu chuẩn

Thiết kế an toàn và bảo vệ

Tăng khả năng nhìn và an toàn bến cảng

  • Các dải cảnh báo phản xạ tích hợp cải thiện khả năng nhìn vào ban đêm và trong điều kiện ánh sáng yếu.
  • Giúp các tài xế sắp xếp xe tải chính xác với cửa bến tàu.
  • Thích hợp như mộtNiêm phong bến tàu an toànNiêm phong bến tàu với dải phản xạ.

Bảo vệ xe và bến tàu

  • Các miếng đệm bọt cong cho phép xe tải tiếp cận mượt mà hơn trên các bến tàu nghiêng hoặc không bằng phẳng.
  • Giảm lực va chạm giữa xe tải và cấu trúc tòa nhà.
  • Chức năng như mộtniêm phong bến tàu chống va chạm.

Ứng dụng trong Trung tâm Logistics & Distribution

Chỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biển được sử dụng rộng rãi trong:

  • Trung tâm phân phối khu vực và quốc gia
  • Kho hàng hậu cần của bên thứ ba (3PL)
  • Các trung tâm tập hợp bưu kiện và hàng hóa
  • Các cơ sở hậu cần chuỗi lạnh
  • Khu vực tải và thả xe tải có khối lượng lớn

Những cái nàyphong tỏa bến cảng hậu cầnlà những thành phần quan trọng củathiết bị bến tàu tảiHệ thống trú ẩn bến cảng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Các con dấu bến tàu có phù hợp với các bến tàu hậu cần tần số cao không?
A: Vâng, chúng được thiết kế cho các hoạt động cập cảng và thả hàng thường xuyên trong các trung tâm phân phối đông đúc.

Hỏi: Các niêm phong bến biển có thể thích nghi với chiều cao xe tải khác nhau không?
A: Vâng, rèm cửa có thể điều chỉnh và nhiều thiết kế đầu cho phép điều chỉnh linh hoạt.

Hỏi: Các niêm phong bến cầu biển có giúp giảm mất năng lượng không?
Đáp: Chắc chắn. Chúng giảm thiểu rò rỉ không khí và cải thiện sự ổn định nhiệt độ trong nhà.

Yêu cầu báo giá

Liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi

Nhận tư vấn chuyên nghiệp, thông số kỹ thuật và giá cả choChỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biểnđược thiết kế cho các trung tâm logistics và phân phối.

PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal 0

PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal 1

các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YOHO
Chứng nhận
ISO 9001/CE
Số mô hình
Nơi trú ẩn bến tàu xốp
Tên sản phẩm:
Chỗ trú ẩn bến tàu có thể thả ra
nén:
50%
Đánh giá khả năng chống gió:
≥6
Nhiệt độ hoạt động:
-20 ~ 60
Chốt:
Bộ phận tiêu chuẩn
Làm nổi bật

Tủ bọc thùng PVC

,

Chỗ trú ẩn bến tàu có thể tháo ra chống va chạm

,

Hạt ngọc an toàn

Mô tả sản phẩm

PVC có thể kéo lại Sponge Dock Seal Dock Shelter cho Trung tâm Logistics & Distribution

Các con dấu bến tàu xốp hiệu suất cao cho các trung tâm logistics & phân phối

Trung tâm logistics và phân phối hoạt động dưới tần suất tải cao, nhiều loại xe tải và các yêu cầu hiệu quả nghiêm ngặt.Chỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biển, còn được gọi làniêm phong bến tàu bằng bọt, được thiết kế để cung cấp niêm phong đáng tin cậy giữa xe tải và cửa bến cảng, ngay cả trong môi trường hậu cần đòi hỏi.niêm phong bến tàu tảigiúp các cơ sở logistics giảm tiêu thụ năng lượng, bảo vệ hàng hóa và cải thiện môi trường làm việc tổng thể tại các bến tàu phân phối đông đúc.

Làm thế nào các con dấu cầu biển làm việc trong các trung tâm phân phối

  • Xe tải quay trở lại khoang tải và nhấn vào các miếng đệm bọt.
  • Lõi bọt biển thích nghi với bề mặt xe tải, tạo ra một con dấu hiệu quả.
  • Trong quá trình tải và thả,Niêm phong bến tàu khogiảm thiểu trao đổi không khí, bụi xâm nhập, và mất nhiệt độ.

Các tính năng và lợi thế chính

lõi bọt nén cao

  • Xốp bơm hiệu suất cao với mật độ nén lên đến 70%.
  • Duy trì niêm phong chặt chẽ trên một loạt các kích thước xe tải.
  • Lý tưởng choniêm phong bến tàu có nén caoNiêm phong bến tàu hạng nặngcác ứng dụng.

Tấm rèm nhựa chống mài

  • Áo vải vải ván chống sỉ nhăn ở cả hai mặt và trên cùng.
  • Bảo vệ các khu vực tiếp xúc cao trong các chu kỳ đậu nối thường xuyên.
  • Mở rộng tuổi thọ củaniêm phong bến tàu chống mòntrong các bến tàu hậu cần có lưu lượng cao.

Thiết kế cấu trúc ma sát thấp

  • Lớp lót bên trong mỏng làm giảm áp lực và ma sát giữa xe tải và niêm phong.
  • Giảm thiểu mài mòn vải do di chuyển xe tải lặp đi lặp lại.
  • Tối ưu hóa choniêm phong bến tàu với thiết kế chống ma sát.

Nhiều cấu hình cấu trúc

  • Có sẵn nhưniêm phong bến tàu cố định,Niêm phong bến tàu,niêm phong bến tàu trượt, vàniêm phong bến tàu có thể điều chỉnh.
  • Thiết kế hàng đầu bao gồm đầu cố định, đầu rèm, đầu trượt vàMẫu túi khí phía trên niêm phong bến tàu.
  • Dễ dàng thích nghi với các đội xe tải hỗn hợp phổ biến trong các trung tâm phân phối.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Điểm Mô tả
Nén 50%
Chỉ số chống gió ≥ 6
Xốp Xốp có độ đàn hồi tốt, không biến dạng, và có độ đàn hồi tốt. Nó sử dụng vật liệu 20 mật độ, với độ cứng 45-60, và là một xốp trung tính.và độ dày là 250mm (các kích thước được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng).
Sức kéo 4000/3500 (warp/weft)
Sức mạnh rách 450/500 (warp/weft)
Vải/củng cố Được làm bằng vải rèm PVC bền cao, polyvinyl clorua, về cơ bản là 100% polyester, 100% PES, độ dày rèm ≥0,8mm
Nhiệt độ hoạt động -20~60°C
Các thiết bị buộc Các bộ phận tiêu chuẩn

Thiết kế an toàn và bảo vệ

Tăng khả năng nhìn và an toàn bến cảng

  • Các dải cảnh báo phản xạ tích hợp cải thiện khả năng nhìn vào ban đêm và trong điều kiện ánh sáng yếu.
  • Giúp các tài xế sắp xếp xe tải chính xác với cửa bến tàu.
  • Thích hợp như mộtNiêm phong bến tàu an toànNiêm phong bến tàu với dải phản xạ.

Bảo vệ xe và bến tàu

  • Các miếng đệm bọt cong cho phép xe tải tiếp cận mượt mà hơn trên các bến tàu nghiêng hoặc không bằng phẳng.
  • Giảm lực va chạm giữa xe tải và cấu trúc tòa nhà.
  • Chức năng như mộtniêm phong bến tàu chống va chạm.

Ứng dụng trong Trung tâm Logistics & Distribution

Chỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biển được sử dụng rộng rãi trong:

  • Trung tâm phân phối khu vực và quốc gia
  • Kho hàng hậu cần của bên thứ ba (3PL)
  • Các trung tâm tập hợp bưu kiện và hàng hóa
  • Các cơ sở hậu cần chuỗi lạnh
  • Khu vực tải và thả xe tải có khối lượng lớn

Những cái nàyphong tỏa bến cảng hậu cầnlà những thành phần quan trọng củathiết bị bến tàu tảiHệ thống trú ẩn bến cảng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Các con dấu bến tàu có phù hợp với các bến tàu hậu cần tần số cao không?
A: Vâng, chúng được thiết kế cho các hoạt động cập cảng và thả hàng thường xuyên trong các trung tâm phân phối đông đúc.

Hỏi: Các niêm phong bến biển có thể thích nghi với chiều cao xe tải khác nhau không?
A: Vâng, rèm cửa có thể điều chỉnh và nhiều thiết kế đầu cho phép điều chỉnh linh hoạt.

Hỏi: Các niêm phong bến cầu biển có giúp giảm mất năng lượng không?
Đáp: Chắc chắn. Chúng giảm thiểu rò rỉ không khí và cải thiện sự ổn định nhiệt độ trong nhà.

Yêu cầu báo giá

Liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi

Nhận tư vấn chuyên nghiệp, thông số kỹ thuật và giá cả choChỗ trú ẩn bến tàu chở bọt biểnđược thiết kế cho các trung tâm logistics và phân phối.

PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal 0

PVC có thể kéo lại Dock Shelter Anticollision Safety Sponge Dock Seal 1