PVC کششی اسفنج بندر مهر بندر پناهگاه برای مرکز های لجستیک و توزیع
مراکز تدارکات و توزیع تحت فرکانس بارگذاری بالا، انواع مختلف کامیون ها و الزامات دقیق کارایی کار می کنند.پناهگاه های بندر بارگیری اسفنج، که به عنوانمهر و موم های فوم دوک، طراحی شده اند تا مهر و موم قابل اعتماد بین کامیون ها و درهای لنگرگاه را حتی در محیط های لجستیکی سخت فراهم کنند.مهر و موم هلیکوپترکمک به امکانات لجستیک در کاهش مصرف انرژی، حفاظت از محموله و بهبود محیط کار در حیاط های پر شلوغ توزیع.
| ماده | توضیحات |
|---|---|
| فشرده سازی | 50 درصد |
| درجه مقاومت باد | ≥6 |
| اسفنج | اسفنج انعطاف پذیری خوبی دارد ، تغییر شکل نمی دهد و انعطاف پذیری خوبی دارد. از مواد 20 چگالی ، با سختی 45-60 استفاده می کند و یک اسفنج خنثی است. عرض اسفنج 300 میلی متر است ،و ضخامت 250mm است (بعد بر اساس الزامات مشتری تولید می شود). |
| مقاومت کششی | ۴۰۰۰/۳۵۰۰ (دستکاری) |
| قدرت شکستن | ۴۵۰/۵۰۰ |
| پارچه/ تقویت | ساخته شده از پارچه پرده PVC مقاوم به فرسایش، پلی وینیل کلرید، اساساً 100٪ پلی استر، 100٪ PES، ضخامت پرده ≥0.8mm |
| دمای کار | -20~60°C |
| دستگاه های اتصال | قطعات استاندارد |
پناهگاه های اسفنج بارگیری در بندر به طور گسترده ای در موارد زیر استفاده می شود:
اينهامهر و موم های لنگرگاهیاجزای کلیدی مدرن هستندتجهیزات حاشیه بارگیریوسیستم های پناهگاه بندر.
س: آیا مهر و موم های اسفنجی مناسب برای لنگرگاه های لوژیستیک با فرکانس بالا هستند؟
ج: بله، آنها برای عملیات مکرر لنگر انداز و تخلیه در مراکز توزیع شلوغ طراحی شده اند.
س: آیا مهر و موم های اسفنجی می توانند با ارتفاع های مختلف کامیون سازگار شوند؟
ج: بله، پرده های قابل تنظیم و طرح های چند سر اجازه می دهد تا انعطاف پذیر باشد.
س: آیا مهر و موم های اسفنج کمک می کند تا از دست دادن انرژی کاهش یابد؟
پاسخ: مطمئنا. آنها نشت هوا را به حداقل می رسانند و ثبات دمای داخلی را بهبود می بخشند.
مشاوره حرفه ای، مشخصات فنی و قیمت گذاری برایپناهگاه های بندر بارگیری اسفنجبرای مراکز تدارکات و توزیع طراحی شده است.
|
|
|
PVC کششی اسفنج بندر مهر بندر پناهگاه برای مرکز های لجستیک و توزیع
مراکز تدارکات و توزیع تحت فرکانس بارگذاری بالا، انواع مختلف کامیون ها و الزامات دقیق کارایی کار می کنند.پناهگاه های بندر بارگیری اسفنج، که به عنوانمهر و موم های فوم دوک، طراحی شده اند تا مهر و موم قابل اعتماد بین کامیون ها و درهای لنگرگاه را حتی در محیط های لجستیکی سخت فراهم کنند.مهر و موم هلیکوپترکمک به امکانات لجستیک در کاهش مصرف انرژی، حفاظت از محموله و بهبود محیط کار در حیاط های پر شلوغ توزیع.
| ماده | توضیحات |
|---|---|
| فشرده سازی | 50 درصد |
| درجه مقاومت باد | ≥6 |
| اسفنج | اسفنج انعطاف پذیری خوبی دارد ، تغییر شکل نمی دهد و انعطاف پذیری خوبی دارد. از مواد 20 چگالی ، با سختی 45-60 استفاده می کند و یک اسفنج خنثی است. عرض اسفنج 300 میلی متر است ،و ضخامت 250mm است (بعد بر اساس الزامات مشتری تولید می شود). |
| مقاومت کششی | ۴۰۰۰/۳۵۰۰ (دستکاری) |
| قدرت شکستن | ۴۵۰/۵۰۰ |
| پارچه/ تقویت | ساخته شده از پارچه پرده PVC مقاوم به فرسایش، پلی وینیل کلرید، اساساً 100٪ پلی استر، 100٪ PES، ضخامت پرده ≥0.8mm |
| دمای کار | -20~60°C |
| دستگاه های اتصال | قطعات استاندارد |
پناهگاه های اسفنج بارگیری در بندر به طور گسترده ای در موارد زیر استفاده می شود:
اينهامهر و موم های لنگرگاهیاجزای کلیدی مدرن هستندتجهیزات حاشیه بارگیریوسیستم های پناهگاه بندر.
س: آیا مهر و موم های اسفنجی مناسب برای لنگرگاه های لوژیستیک با فرکانس بالا هستند؟
ج: بله، آنها برای عملیات مکرر لنگر انداز و تخلیه در مراکز توزیع شلوغ طراحی شده اند.
س: آیا مهر و موم های اسفنجی می توانند با ارتفاع های مختلف کامیون سازگار شوند؟
ج: بله، پرده های قابل تنظیم و طرح های چند سر اجازه می دهد تا انعطاف پذیر باشد.
س: آیا مهر و موم های اسفنج کمک می کند تا از دست دادن انرژی کاهش یابد؟
پاسخ: مطمئنا. آنها نشت هوا را به حداقل می رسانند و ثبات دمای داخلی را بهبود می بخشند.
مشاوره حرفه ای، مشخصات فنی و قیمت گذاری برایپناهگاه های بندر بارگیری اسفنجبرای مراکز تدارکات و توزیع طراحی شده است.
|
|
|