8 мм толщины рельефный док платы выравниватель противоскользящий прочный гидравлический док выравниватель

8 мм толщины рельефные антискользящие пластины прочные погрузочные доки для грузовых терминалов и грузовых узлов

Устойчивые нивелировщики грузовых терминалов и грузовых узлов

Грузовые терминалы и грузовые хабы обрабатывают большие объемы контейнеров, палетного груза и тяжелого груза ежедневно.и непрерывные загрузки в этих условиях высокой мощности.

Как неотъемлемые компоненты систем выравнивания доков, эти тяжелые доковые выравниватели обеспечивают плавную стыковку транспортного средства, сокращают время обращения,и улучшить безопасность эксплуатации в грузовых узлах и грузовых терминалах.

Что такое выравниватель погрузочной доки?

Уровнитель погрузочного дока - это критически важная часть оборудования погрузочного дока, предназначенная для компенсации различий в высоте между грузовыми отсеками и грузовыми грузовыми или контейнерными полами.

В грузовых терминалах доковые выравниватели позволяют вилочным погрузчикам, поддольным грузовикам и оборудованию для обработки контейнеров безопасно, эффективно и без задержек перемещать грузы, поддерживая крупногабаритные логистические операции.

Общие типы включают гидравлические доковые выравниватели, механические доковые выравниватели, электрические доковые выравниватели и регулируемые доковые выравниватели, каждый из которых подходит для различных требований к обработке грузов.

Как работают доковые нивелировщики в грузовых узлах

Док-нивелировщики работают путем подъема платформы и развертывания губы док-нивелировщика, чтобы она надежно лежала на полу транспортного средства.

Это создает устойчивую пандус для погрузчиков, перевозчиков поддонов или контейнерных тележек.

В зависимости от рабочего процесса терминала, системы могут быть автоматическими, гидравлическими, воздушными или ручными, обеспечивая гибкость как для стандартных грузовых доков, так и для специализированных зон обработки грузов.

Спецификации продукции

Структурная схема

Сценарии применения в грузовых терминалах и грузовых узлах

Уравнители на погрузочной доке имеют важное значение для:

• Интермодальные терминалы грузовых перевозок
• Грузовые узлы и склады распределения
• Погрузочные и разгрузочные зоны для контейнеров
• Доки для перевозки тяжелого груза
• Районы перевозки сыпучего груза
• Транспортные узлы с большим объемом грузовых перевозок

Они необходимы для промышленных решений по загрузке и систем выравнивания доков в крупномасштабных логистических условиях.

Как выбрать правильный док-нивелир для грузовых терминалов

Выберите грузоподъемность для тяжелого груза

Выбирайте высокомощные доковые выравниватели для безопасной обработки вилочных погрузчиков, контейнеровозов и сыпучих грузов.

Подумайте об автоматизации для повышения эффективности

Для терминалов большого объема гидравлические или электрические доковые выравниватели уменьшают ручную работу и ускоряют циклы погрузки.

Убедитесь в правильном дизайне и материалах

Оцените расположение доков, факторы окружающей среды и типы транспортных средств.

Выберите нескользящие доковые пластины и усиленные конструкции для безопасной и надежной работы в оживленных грузовых узлах.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Подходят ли доковые выравниватели для контейнерных грузовиков и тяжелого груза?

О: Да, наши гидравлические и тяжелые доковые выравниватели обрабатывают полностью загруженные контейнеры и крупный груз.

Вопрос: Можно ли интегрировать доковые выравниватели с другим терминальным оборудованием?

О: Да, они могут быть соединены с причалами, бамперами причала и уплотнениями причала для полных решений грузовых терминалов.

Вопрос: Вы предлагаете индивидуальные размеры для грузовых узлов?

О: Да, настройка доступна для ширины док, нагрузки и эксплуатационных требований.

Получите цитату и поддержку проекта

Свяжитесь с нашей командой продаж

Для погрузки доков в грузовых терминалах и грузовых узлах, свяжитесь с нашей командой продаж сегодня.

Мы предлагаем технические консультации, индивидуальные решения и конкурентоспособные цены для глобальных логистических операторов.