6000x7000mm स्पाइरल हाई स्पीड डोर, रिजिड पैनल स्ट्रक्चर और एंटी-स्वै डिज़ाइन के साथ, लंबी औद्योगिक ओपनिंग के लिए

यह स्पाइरल हाई स्पीड डोर 6000 मिमी चौड़े और 7000 मिमी ऊंचे बड़े औद्योगिक दरवाजों के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, जहां असली चुनौती गति नहीं बल्कि ऊंचाई पर संरचनात्मक स्थिरता है। एक कठोर एल्यूमीनियम फोम-भरी पैनल पत्ती शाफ्टलेस स्पाइरल गाइड रेल में चलती है, इसलिए पैनल स्टैक अपने पूरे यात्रा के दौरान लटकाए जाने के बजाय समर्थित होता है। रेल को बार-बार संरचनात्मक फ्रेम में लंगर डाला जाता है, जिससे उठाने का मार्ग सीधा रहता है और ऊंचे, हल्के बने दरवाजों पर दिखाई देने वाले पैनल के झूलने को रोका जा सकता है।
परिणाम एक बड़ा उद्घाटन है जो अभी भी एक उत्पादन संपत्ति की तरह व्यवहार करता है: सीधी पैनल यात्रा, सील जो पूरी ऊंचाई पर संपर्क में रहती हैं, और हजारों चक्रों के बाद कोई खड़खड़ाहट या पैनल का गलत संरेखण नहीं होता है।

• पैनल का झूलना— अपर्याप्त रेल लंगर के साथ एक लंबा पत्ती उठाने के दौरान दोलन करती है, जो टिका और ड्राइव पर भार डालती है।
• रेल का विक्षेपण— लंबे अप्रत्यक्ष गाइड अनुभाग हवा और प्रभाव के तहत झुक जाते हैं, जिससे सील गैप खुल जाता है।
• सील का अलग होना— एक बार जब पत्ती प्लेन से बाहर हो जाती है, तो ब्रश सील ऊपरी अनुभाग पर संपर्क खो देती हैं और ड्राफ्ट दिखाई देते हैं।
• टिका की थकान— दोलन पैनल जोड़ों पर तनाव केंद्रित करता है और पैनल के जीवन को छोटा करता है।
• ड्राइव ओवरलोड— एक भटकती पत्ती सुधार टॉर्क की मांग करती है, इसलिए मोटर अनावश्यक रूप से गर्म चलती है।

• लंगर वाली गाइड रेल— छोटी दूरी पर ब्रैकेट रेल लाइन को केवल दीवार के चेहरे पर निर्भर रहने के बजाय संरचनात्मक फ्रेम में ठीक करते हैं।
• प्रबलित रेल प्रोफ़ाइल— बढ़ी हुई दीवार अनुभाग के साथ एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम रेल 7 मीटर की यात्रा पर सीधेपन को बनाए रखती है।
• 43 मिमी पैनल— आंतरिक रिब के साथ मोटा पैनल 6000 मिमी के स्पैन में विक्षेपण को नियंत्रित करता है।
• शाफ्टलेस स्पाइरल स्टैक— पैनल स्पाइरल हाउसिंग में पार्क करते हैं, इसलिए किसी काउंटरवेट या स्प्रिंग सिस्टम को लंबे पत्ती को संतुलित रखने की आवश्यकता नहीं होती है।
• सर्वो सॉफ्ट स्टॉप— रैंप वाली मंदी अंत-स्टॉप झटके को हटा देती है जो समय के साथ लंगर वाली रेल को ढीला कर देती है।

• सीधी पैनल पथ— कोई झूलना नहीं मतलब खरोंच वाले पैनल किनारे और कोई टिका ओवरलोड नहीं।
• लगातार सीलिंग— पत्ती प्लेन में रहती है, इसलिए ब्रश सील 7 मीटर की पूरी ऊंचाई पर काम करती हैं।
• भविष्य कहनेवाला रखरखाव— रेल लंगर और पैनल जोड़ों की जांच विफलताओं के बाद मरम्मत के बजाय एक नियोजित कार्यक्रम पर की जाती है।
• उच्च हवा सहनशीलता— ब्यूफोर्ट 8 मानक, उजागर साइटों के लिए प्रबलित रेल के साथ ब्यूफोर्ट 10।
• निरीक्षण के अनुकूल— फलक जमीन के स्तर से दिखाई देते हैं, और एक गलत संरेखित मॉड्यूल को पत्ती को अलग किए बिना ठीक किया जा सकता है।

• ऊंचे कारखाने हॉल के प्रवेश द्वार और हाई-बे वेयरहाउस गेटवे
• विमान और बड़े उपकरण रखरखाव हैंगर
• उच्च-क्लियरेंस वाहन पहुंच वाले लॉजिस्टिक्स केंद्र
• स्टील, लकड़ी और पैनल उत्पादन हॉल
• हवा के संपर्क में आने वाले ऊंचे बाहरी गेटवे

1. उद्घाटन की चौड़ाई, ऊंचाई, स्थापना का प्रकार और दैनिक चक्र गणना भेजें।
2. हम संरचनात्मक जांच करते हैं: रेल लंगर, हेडरूम और पैनल स्टैक लोड।
3. ड्राइंग अनुमोदन, फिर 30% टी/टी जमा और शिपमेंट से पहले शेष राशि।
4. उत्पादन 20-30 कार्य दिवस, प्लाईवुड केस में समुद्री माल।
5. वारंटी के दौरान रिमोट कमीशनिंग सहायता और स्पेयर पार्ट्स सेवा।

भुगतान अवधि टी/टी (टेलीग्राफिक ट्रांसफर) है। 30% जमा आदेश की पुष्टि करता है और शेष राशि शिपमेंट से पहले तय की जाती है। मूल्य उद्घाटन आकार, संरचना ग्रेड और विकल्पों के अनुसार प्रति परियोजना उद्धृत किया जाता है।