Herkunftsort:
China
Markenname:
YOHO
Zertifizierung:
ISO 9001/CE
Modellnummer:
Hochgeschwindigkeits-Spiraltor
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Das Spiral-Schnelllauftor ist für Automobilfertigungswerkstätten konzipiert, wo Effizienz, hoher Verkehrsfluss und Betriebssicherheit unerlässlich sind.
Installiert in Karosseriebauhallen, Montagelinien und internen Logistikkorridoren, bietet dieses starre Spiral-Schnelllauftor eine schnelle Öffnungsgeschwindigkeit, stabile Leistung und hervorragende Haltbarkeit für den kontinuierlichen Industriebetrieb.
Auch als Turbo-Schnelllauftor oder Spiralhub-Schnelllauftor bezeichnet, wird es häufig in Automobilwerken eingesetzt, um den häufigen Gabelstapler- und AGV-Verkehr zu unterstützen und gleichzeitig eine klare Trennung zwischen den Produktionszonen zu gewährleisten.
| Parameter | Beschreibung |
| Maximale verfügbare Größe | Türbreite: 1000–7000 mm Türhöhe: 1500–5000 mm |
| Hubmechanismus | Die Führungsschiene aus Aluminiumlegierung mit Turbinenprofil sorgt für einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Türblatts beim Öffnen und Schließen. Die Reibung zwischen Türblatt und Schiene kontrolliert effektiv Geräusche. Basierend auf der Installationsstruktur vor Ort kann sie unterteilt werden in: Turbinensaugtyp, elliptischer Saugtyp, vertikaler Hubtyp, 90-Grad-Standard-Eckhubtyp oder andere Schienenkonfigurationen. Die Standardkonfiguration ist der Turbinensaugtyp; andere Hubmethoden erfordern eine vorherige Absprache mit unserem Verkaufspersonal. |
| Betriebsgeschwindigkeit | Öffnungsgeschwindigkeit: 0,6–1,5 M/S (einstellbar) Schließgeschwindigkeit: 0,6 M/S (einstellbar) |
| Türblattmaterialien | Das Türblatt aus Aluminiumlegierung hat eine Breite von 120 mm und eine Standarddicke von 24 mm mit zwei Verstärkungsrippen im Inneren. Das Türblatt ist mit Polyurethanschaum gefüllt, die Dicke des Aluminiumblechs beträgt 1,2 mm, die Dicke des Türscharniers beträgt 45 mm und die Dicke der Spiralbahn beträgt 10 mm. Verschiedene Farben sind erhältlich. |
| Dichtleistung | Mehrere Dichtungen, einschließlich Führungsschienendichtungen, Türblattmitteldichtungen und Türbodenabdichtungen, gewährleisten Luftdichtheit und Isolierung zwischen Innen und Außen der Tür. |
| Windwiderstand | Maximale Windgeschwindigkeit von 8 auf der Beaufort-Skala, die auf 10 auf der Beaufort-Skala ansteigen kann. |
| Manuelle Funktionen | Bei Stromausfall kann die Motorbremse jederzeit gelöst werden und die Tür kann mit dem Ausgleichssystem angehoben werden. Dies löst effektiv das Problem, dass sich die Tür aufgrund von Stromausfall oder Fehlfunktion nicht öffnen lässt. |
| Schaltmethode | Standard-Ein-Knopf-Steuerkasten mit Not-Aus-Schalter. Optionale Funktionen umfassen: Radarsensorik, Induktionsschleifensensorik, Zugseilschalter und Fernbedienung. |
| Reservierter Anschluss | Das elektrische Steuerungssystem enthält Vorkehrungen für: Infrarot-Sicherheitsschalter, magnetische Induktionsschalter, Radarinduktionsschalter, Zugseilschalter, Fernbedienungsschalter und Doppel-Türverriegelung, was eine hohe Kompatibilität gewährleistet. |
Automobilfertigungsumgebungen erfordern hohe Zyklenleistung, präzise Steuerung und minimale Ausfallzeiten.
Ein industrielles Spiral-Schnelllauftor erfüllt diese Anforderungen mit einer starren Panelstruktur, einer berührungslosen Spiralbahn und einem Servomotor-Steuerungssystem.
Im Vergleich zu herkömmlichen Roll- oder Weich-PVC-Türen bietet das robuste Spiral-Schnelllauftor überlegene Festigkeit, Windbeständigkeit und Langzeitstabilität – was es ideal für Automobilproduktionswerkstätten macht.
Rohbau-Produktionswerkstätten
Hauptkanäle der Montagelinie
Eingänge zu Schweiß- und Stanzwerkstätten
Zugangskorridore zu Lackierbereichen
Übergangsbereiche von der Produktion zum Lager
Hochfrequenzpassagen für Gabelstapler und AGVs
Diese Umgebungen profitieren von einem Schnelllauftor für große Öffnungen mit schneller Reaktion und zuverlässiger Leistung.
Das Aluminium-Spiral-Schnelllauftor verwendet isolierte Aluminiumpaneele, gefüllt mit PU-Schaum, was Festigkeit, Wärmeisolierung und Schlagfestigkeit kombiniert.
Dieses starre Design gewährleistet eine lange Lebensdauer in anspruchsvollen Automobilfabriken.
Das Schnelllauftor mit Spiralbahn hebt Paneele vertikal entlang einer spiralförmigen Führung ohne Reibung an, was es zu einem echten berührungslosen Spiralbahn-Tor zu erhalten.
Ausgestattet mit einem Servomotor-Spiral-Schnelllauftor-Steuerungssystem für präzise Geschwindigkeits-, Drehmoment- und Positionskontrolle.
Konzipiert als Hochzyklus-Industrie-Schnelllauftor, fähig für häufigen Betrieb während der Mehrschicht-Automobilproduktion.
Das Spiral-Schnelllauftor ist flexibel für verschiedene Layouts von Automobilwerken:
Frontmontage für Standard-Werkstattöffnungen
Zwischenwandmontage für platzsparende Bauweise
Niedrigkopf-Konfiguration für eingeschränkte Deckenhöhe
Der spiralförmige Hubmechanismus erfordert eine Planung von Seiten- und Kopfbereich und ist daher ideal für Industriegebäude mit definiertem strukturellem Raum zu erhalten.
Als professioneller Hersteller und Lieferant von Spiral-Schnelllauftoren bieten wir an:
Kundenspezifische Öffnungsgrößen für Automobilwerkstätten
Sichtfenster zur Sicherheitsbeobachtung
Farboptionen zur Anpassung an die Produktionszonierung
Erweiterte Sicherheitssensoren und Lichtschranken
OEM-Branding für OEM-Spiral-Schnelllauftor-Projekte
Suchen Sie einen zuverlässigen Lieferanten von Spiral-Schnelllauftoren für Ihr Automobilfertigungsprojekt?
Kontaktieren Sie uns, um eine maßgeschneiderte Lösung, technischen Support und wettbewerbsfähige Preise direkt von einer Turbo-Schnelllauftor-Fabrik zu erhalten.
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