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Hochgeschwindigkeits-Selbstreparatur-Industrietür mit mehreren Öffnungsmethoden für Logistikzentrum

Hochgeschwindigkeits-Selbstreparatur-Industrietür mit mehreren Öffnungsmethoden für Logistikzentrum

rote industrielle Hochgeschwindigkeitstür

220-Volt-Industrie-Hochgeschwindigkeitstür

Herkunftsort:

China

Markenname:

YOHO

Zertifizierung:

ISO 9001/CE

Modellnummer:

Hochgeschwindigkeits-Reißverschluss

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Produktdetails
Name:
Hochgeschwindigkeits-Reißverschluss
Farbe:
Gelb/Blau/Rot/Grau/Weiß/Transparent
Größe:
3 x 3 m oder individuell (maximale Größe: 6 x 8 m)
Voitage:
380 V oder 220 V
Tür-Vorhangstärke:
1,2–2,0 mm
Maximal verfügbare Größe:
Türbreite: 1000–5000 mm Türhöhe: 1500–5000 mm
Leistung:
0,75-3,8 kW
Öffnungsgeschwindigkeit:
1,2–2,0 m/s (einstellbar)
Schließende Geschwindigkeit:
0,5-0,8 m/s (einstellbar)
Windwiderstand:
Bis zur Windwiderstandsklasse 5
Wärmedämmleistung:
K<0,6W/(㎡°•K)
Anwendung:
Logistikzentrum
Hervorheben:

rote industrielle Hochgeschwindigkeitstür

,

220-Volt-Industrie-Hochgeschwindigkeitstür

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
IUNIT
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Sperrholzpaket
Lieferzeit
10~15TAGE
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
300 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Hochgeschwindigkeits-Industrietor mit Selbstreparaturfunktion und mehreren Öffnungsarten für Logistikzentren

In modernen Logistikzentren sind Geschwindigkeit, Sicherheit und Betriebskontinuität entscheidend. Das Hochgeschwindigkeits-Reißverschlusstor ist für intensive Materialumschlagumgebungen konzipiert, in denen Gabelstapler, fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Hubwagen kontinuierlich arbeiten.
Mit seiner selbstreparierenden Reißverschlussstruktur und dem servoangetriebenen Steuerungssystem sorgt dieses industrielle Hochgeschwindigkeits-Industrietor für einen unterbrechungsfreien Verkehrsfluss und minimiert gleichzeitig Wartung und Ausfallzeiten.

Produktparameter

Parameter Beschreibung
Maximale verfügbare Größe Torbreite: 1000–5000 mm
Torhöhe: 1500–5000 mm
Steuerungssystem (Servosystem) Das Tor verwendet ein dediziertes Servo-Steuerungssystem mit einem DSP-Chip im Kern. Das System stellt die Toröffnungshöhe ein, indem es Signale von inkrementellen Encodern der Motorwelle und mechanische Origin-Schaltersignale kombiniert. Hauptmerkmale sind:
  1. LED-Anzeige: Zeigt Fehlercodes für eine einfache Diagnose an.
  2. Richtungsüberwachung: Wenn die Motorverdrahtung falsch angeschlossen ist, meldet die Steuerung sofort einen Fehler und verhindert so die Torbewegung.
  3. Dreifach-Regelkreisregelung: Drehmomentkreis, Positionierkreis und Geschwindigkeitskreis für präzisen Betrieb.
  4. Bremsfunktion: Der Motor kann ohne elektromagnetische Bremse an der gewünschten Position stoppen und sorgt so für ein genaues Anhalten an den Endpositionen.
Antriebsmotor Das Antriebssystem des Motors verwendet ein Servomotorsystem, einschließlich Encoder, Bremssystem, Untersetzungsgetriebe und Not-Handöffnungsmechanismus.
  1. Konstante Drehmomentabgabe: Sorgt für optimale Leistung von Sicherheitsvorrichtungen (z. B. Infrarotsensoren) mit schneller Rückfederung.
  2. Hohe Überlastkapazität: Kann in Hochfrequenzanwendungen über 1.000 Zyklen pro Tag betrieben werden.
Betriebsgeschwindigkeit Öffnungsgeschwindigkeit: 1,2–2,0 m/s (einstellbar)
Schließgeschwindigkeit: 0,5–0,8 m/s (einstellbar)
Torbehangmaterial Torbehangdicke: 1,2–2,0 mm
Verfügbare Farben: Blau, Orange, Grau
Rahmenmaterial Kabinenführungen aus verzinktem Stahl, optional in Edelstahl erhältlich.
Dichtleistung Der untere Teil des Torbehangs ist mit einer weichen Airbag-Dichtleiste ausgestattet, die sich eng an unebene Böden anpasst. Die Führung verwendet eine Reißverschlussstruktur ohne Bürsten und bietet so eine überlegene Abdichtung und vollständige Luftdichtheit.
Windwiderstand Bis zu Windwiderstandsklasse 5.
Sicherheitsmerkmale
  1. Infrarot-Sicherheitsschutz: Fotoelektrische Sensoren an beiden Seiten des Türrahmens. Wenn ein Objekt unter dem Tor erkannt wird, bleibt das Tor geöffnet. Während des Schließens, wenn ein Objekt darunter hindurchfährt, öffnet sich das Tor wieder vollständig und senkt sich nach einer Verzögerung erneut ab, sobald der Bereich frei ist.
  2. Boden-Sicherheitskante: Wenn sich während des Schließens ein Objekt im Infrarot-Blindbereich befindet, federt das Tor bei Kontakt zurück und öffnet sich dann wieder, um Personen und Objekte effektiv zu schützen. (Standardkonfiguration)
Manuelle Bedienung Bei Stromausfall oder Systemfehlfunktion kann das Tor manuell mit einem Standardschlüssel geöffnet werden.
Stromversorgung 220 V / 13 A, einphasig, 50/60 Hz. IP54-Steuerkasten gemäß nationalen elektrischen Sicherheitsstandards.
Isolationsschutz Die IP54-Bewertung gewährleistet staub- und wasserdichten Betrieb auch in rauen Umgebungen.
Betriebsarten Standard-Taster mit Not-Aus. Optionale Öffnungsarten: Radarsensor, Schleifendetektor, Zugseilschalter, Fernbedienung.
Reservierte Schnittstellen Das Steuerungssystem reserviert Anschlüsse für: Infrarot-Sicherheitsschalter, Schleifendetektoren, Radarsensoren, Zugseilschalter, Fernbedienung, Dual-Door-Verriegelung und andere kompatible Geräte.

Kernfunktionen

  • Automatische Selbstrückstellung nach Kollision
    Das Reißverschluss-Schienensystem ermöglicht ein sicheres Ausklinken des Behangs bei Kollision und eine automatische Wiederherstellung im nächsten Zyklus.

  • Hochfrequenz-Betriebsfähigkeit
    Konzipiert für Logistikzentren mit nonstopem Verkehr, unterstützt Tausende von Zyklen pro Tag.

  • Präzise Servo-Regelungstechnologie
    Das DSP-basierte Servosystem ermöglicht präzise Positionierung, sanfte Beschleunigung und stabile Langzeitperformance.

  • Vollständig abgedichtete Reißverschlussstruktur
    Im Gegensatz zu Bürstensystemen bietet die Reißverschluss-Schiene eine vollständige Randabdichtung, reduziert Luftstrom und Staubübertragung.

  • Mehrfach-Sicherheitskonfiguration
    Infrarot-Fotozellenschutz und Boden-Sicherheitskante gewährleisten sicheres Passieren von Personal und Ausrüstung.


Vorteile in Logistikzentren

  • Geringere Wartungskosten
    Das selbstreparierende Design reduziert Serviceeinsätze aufgrund versehentlicher Kollisionen.

  • Schnellerer Durchsatz
    Einstellbare Öffnungsgeschwindigkeit bis zu 2,0 m/s minimiert Staus während des Spitzenbetriebs in der Logistik.

  • Verbesserte Zonenverwaltung
    Hilft bei der Trennung von Lade-, Sortier- und Lagerbereichen, ohne den Arbeitsablauf zu stören.

  • Stabile Leistung bei starker Beanspruchung
    Der Servomotor mit konstanter Drehmomentabgabe gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb auch unter hoher Last.


Öffnungsarten – Flexible Zugangskontrolloptionen

  • Standard-Tastersteuerung

Ausgestattet mit einem manuellen Taster für einfache und zuverlässige tägliche Bedienung.

  • Fernbedienung

Ermöglicht bequemes Öffnen des Tores aus der Ferne und verbessert die Effizienz.

  • Radar-Sensor-Aktivierung

Öffnet automatisch bei Bewegungserkennung, ideal für stark frequentierte Bereiche.

  • Schleifendetektor (Bodeninduktion)

Erkennt Fahrzeuge und löst automatisches Öffnen für einen reibungslosen Logistikfluss aus.

  • Zugseilschalter

Ermöglicht einfache manuelle Aktivierung, geeignet für bestimmte Arbeitsplätze.

  • Integration von Zugangskontrollsystemen

Unterstützt die Verbindung mit Zugangskontrollsystemen für sicheren und kontrollierten Einlass.


FAQ

F1: Ist dieses Tor für FTS-Systeme geeignet?
A: Ja. Die sanfte Bewegung und die optionalen Radar- oder Schleifendetektorsteuerungen machen es vollständig kompatibel mit dem FTS-Verkehr.

F2: Welche Stromversorgung wird benötigt?
A: Einphasig 220V / 50–60Hz, mit einem IP54-Steuerkasten.

F3: Kann das Tor mit unebenen Böden umgehen?
A: Ja. Die untere Airbag-Dichtung passt sich unebenen Oberflächen an und sorgt für eine vollständige Abdichtung.

F4: Wie reagiert das Tor auf Hindernisse?
A: Wenn ein Hindernis erkannt wird, stoppt das Tor sofort und öffnet sich wieder, um Schäden oder Verletzungen zu vermeiden.


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