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1.8m/s Vitesse d'ouverture Porte Spirale Haute Vitesse pour Trafic Mixte Camions et Personnel avec Structure de Levage Spirale Sans Arbre

1.8m/s Vitesse d'ouverture Porte Spirale Haute Vitesse pour Trafic Mixte Camions et Personnel avec Structure de Levage Spirale Sans Arbre

1.8m/s Fast Open Close

Mixed Vehicle Personnel Access

Logistics Flow Efficiency

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

YOHO

Certification:

ISO 9001 / CE

Numéro de modèle:

YH-SGD180

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Détails de produit
structure de levage:
Structure de levage en spirale sans arbre avec voie hélicoïdale
Taille d'ouverture de référence:
4 000 mm L x 4 500 mm H
Largeur maximale de la porte:
7000 millimètres
Hauteur maximale de la porte:
8000 millimètres
Largeur du panneau:
220 millimètres
Épaisseur du panneau:
40 mm ou 43 mm
Épaisseur de la peau du panneau:
Alliage d'aluminium de 0,7 mm
Noyau du panneau:
Mousse polyuréthane, panneau 40 mm / 43 mm
Vitesse d'ouverture:
Jusqu'à 1,8 m/s réglable
Vitesse de rapprochement:
0,8 m/s réglable
Temps de cycle:
Env. 5 secondes pour une ouverture de 4,5 m de hauteur
Débit de référence:
Environ 350-500 passages par heure
Cycles de fonctionnement:
Jusqu'à 1000 cycles par jour
Puissance du moteur:
Servomoteur 1,5-2,2 kW
Tension:
220 V monophasé
Fréquence:
50/60 Hz
Système de contrôle:
Système de servocommande intégré
Activation:
Radar, boucle magnétique, cordon de traction, télécommande, bouton poussoir
Dispositif de sécurité:
Photocellule infrarouge, bord de sécurité inférieur, arrêt d'urgence, déverrouillage manuel
Scellage:
Double joint brosse en EPDM avec bord de sécurité inférieur
Résistance au vent:
Beaufort 8 standard, Beaufort 10 renforcé
Garantie:
24 mois de conduite et de contrôle, 12 mois de panneaux
Conditions de paiement:
T/T
Mettre en évidence:

1.8m/s Fast Open Close

,

Mixed Vehicle Personnel Access

,

Logistics Flow Efficiency

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 UNITÉ
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Caisse en contreplaqué avec insert en mousse antichoc, renfort de cadre en acier, panneaux et rails
Délai de livraison
15-25 jours ouvrables après l'approbation du dessin
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
30 unités par mois
Description de produit
Vue d'ensemble du produit

Cette porte à grande vitesse en spirale est conçue pour les portes où les camions, chariots élévateurs et le personnel partagent la même ouverture.Le cycle de fermeture de 8 m/s permet de laisser la porte libre pour le véhicule suivant au lieu de faire la queueComme la porte se ferme rapidement après chaque passage, la zone derrière elle maintient sa température.pression et propreté.

L'objectif de conception est simple: moins de secondes d'attente par passage, plus de passages par heure et un temps d'ouverture plus court qui protège l'environnement contrôlé.

Le coût d'une porte lente
Situation Effets d'une porte lente Effet d'un cycle rapide
Le chariot élévateur arrive au seuil Arrête, attends, redémarre La porte est déjà ouverte à l'approche.
Deux véhicules dans l'ordre Des files d'attente dans l'allée Le deuxième véhicule suit sans s'arrêter.
Emplacement de chargement des camions Durée d'ouverture prolongée, perte de chaleur ou de froid Temps d'ouverture court, climat de zone stable
Traversée piétonne Les gens attendent à une ouverture bloquée. La voie s'ouvre avant l'arrivée de la prochaine personne.
Données sur le cycle et le débit
Paramètre Valeur
Vitesse d'ouverture Jusqu'à 1,8 m/s (réglable)
Vitesse de fermeture 0.8 m/s (réglable)
Cycle complet pour une ouverture de 4,5 m Approximativement 5 secondes d'ouverture à fermeture
Débit de référence Jusqu'à environ 350 à 500 passages par heure
Charge quotidienne de cycle Jusqu'à 1000 cycles par jour
Contrôle Servo-moteur avec servo-contrôleur intégré, démarrage et arrêt doux
Principales caractéristiques
  • Rapide ouverture et fermeture- 1,8 m/s d'ouverture avec décélération sur rampe, de sorte que les panneaux s'installent sans impact.
  • Trafic mixte prêt activation radar ou en boucle pour les véhicules, plus bouton ou câble de traction pour le personnel.
  • Ouverture libre sur demande- les panneaux sont garés dans le boîtier en spirale, sans rail inférieur ni seuil en saillie.
  • Panneaux rigides résistants à l'usure- panneaux d'aluminium de 220 mm de large, de 0,7 mm de coque, d'une épaisseur de 40 mm ou 43 mm, avec un espace libre de 2 ̊3 mm par rapport au rail.
  • Utilisation mixte sûre¢ cellule photo infrarouge, bord de sécurité inférieur, arrêt d'urgence et relâchement manuel en cas de panne de courant.
  • Appareil électrique monophasique de 220 V¥ le câblage standard pour les installations d'exportation.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Ouverture de référence 4000 mm W * 4500 mm H (des tailles personnalisées sont disponibles, jusqu'à 7000 * 8000 mm)
Matériau du panneau Panneau en alliage d'aluminium, peau de 0,7 mm, noyau en mousse de polyuréthane
Largeur / épaisseur du panneau 220 mm de large / 40 mm ou 43 mm d'épaisseur
Vitesse d'ouverture Jusqu'à 1,8 m/s réglable
Vitesse de fermeture 0.8 m/s réglable
Système de conduite Servo moteur de 1,5 à 2,2 kW avec servo régulateur intégré
Énergie électrique 220 V à phase unique, 50/60 Hz
Activation Radar, boucle magnétique, câble de traction, télécommande, bouton
Sécurité Photocellule infrarouge, bord inférieur de sécurité, arrêt d'urgence, déverrouillage manuel
Résistance au vent Beaufort 8 standard, Beaufort 10 renforcé
Cycle de fonctionnement Jusqu'à 1000 cycles par jour
Garantie 24 mois de conduite et de contrôle, 12 mois de panneaux
Applications
  • Les centres logistiques avec un trafic mixte de camions et de personnel
  • Les voies d'expédition des entrepôts et les couloirs transfrontaliers
  • Zones de stockage au froid et zones tampon de température
  • Entrées de production alimentaire, pharmaceutique et d'emballage
  • Passerelles d'usine avec mouvement continu du chariot élévateur
Procédure de commande
  1. Partagez la taille de l'ouverture, la composition du trafic et les passages de pointe par heure.
  2. Nous mesurons la vitesse du cycle et le paquet de capteurs pour votre rythme de circulation.
  3. Approbation de tirage, puis dépôt de 30% T/T et solde avant expédition.
  4. La production est de 15 à 25 jours ouvrables, le fret maritime dans des boîtiers en contreplaqué.
  5. Assistance à la mise en service à distance et service de pièces de rechange pendant la garantie.
Paiement et livraison

Le terme de paiement est T/T (transfert télégraphique). Un dépôt de 30% confirme la commande et le solde est réglé avant expédition. Le prix est indiqué par projet en fonction de la taille d'ouverture et des options.

Questions fréquemment posées
Combien de véhicules peuvent passer par heure?

Avec un cycle d'environ 5 secondes sur une ouverture de 4,5 m, une seule voie supporte environ 350 500 passages par heure en fonction de l'espacement des véhicules.

Un cycle rapide augmente-t-il l'usure?

Non. Les panneaux fonctionnent dans un rail hélicoïdal sans contact avec un espace libre de 2 ∼ 3 mm, et le servocontrôleur accélère la vitesse aux deux extrémités, de sorte que les cycles élevés ne produisent pas d'abrasion du panneau.

Les piétons peuvent-ils utiliser la même ouverture?

Oui, avec un bouton ou un câble de traction et une protection photocellulaire, pour une circulation piétonne intense, nous ajoutons généralement une porte d'entrée séparée à côté de l'ouverture principale.

Quelle est la taille maximale?

Jusqu'à 7000 mm de largeur et 8000 mm de hauteur avec rails renforcés et un servo-entraînement assorti.

Comment est-il alimenté?

220 V monophasé, 50/60 Hz, avec démarrage et arrêt doux par le servocontrôleur intégré.

Commandez une porte en spirale à cycle rapide

Dites-nous votre taille d'ouverture, le trafic et les heures de pointe, nos ingénieurs confirmeront la vitesse du cycle, les capteurs d'activation et l'épaisseur du panneau, puis vous feront un devis avec le délai.Commandez par l'intermédiaire de notre équipe de vente pour les prix directs d'usine et le support des pièces de rechange.

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