| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
Los edificios de carga de los aeropuertos manejan grandes volúmenes de carga, lo que requiere puertas que soporten carga y descarga a alta velocidad, tráfico frecuente de carretillas elevadoras y vehículos de carga y una fiabilidad operativa sólida.Una puerta aérea seccional industrial ofrece una solución de elevación duradera que mejora la eficiencia del flujo de trabajo, garantiza la seguridad y maximiza la utilización del espacio en las instalaciones de carga del aeropuerto.
Los paneles de acero o aluminio resisten el impacto y la abrasión del movimiento diario de la carga.
Asegura una elevación suave y un funcionamiento constante durante el uso de alta frecuencia.
Minimiza el intercambio de aire y protege la carga del polvo y los elementos externos.
Las puertas se abren hacia arriba, manteniendo las zonas de carga libres para el manejo de carga voluminosas.
Diseñado para un funcionamiento constante con un mínimo de tiempo de inactividad.
Apoya la integración con los sistemas de transporte y los equipos de manipulación de materiales.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| El material | SUS 304 acero inoxidable, aleación de aluminio, placa de revestimiento de color |
| espesor del panel mateiral | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| espesor del carril de guía | Acero galvanizado, espesor: 2 mm |
| espesor del panel | 40 mm / 50 mm |
| Ancho del panel | Se trata de un vehículo de cuatro puertas. |
| Densidad de sándwiches | 48 kg/m3 |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento de potencia, espesor del revestimiento: 30 mm |
| Conservación del calor | 4.5 W/m.h. |
| Resistencia al viento | Escala de Beaufort 11, 28 m/s |
| Nivel de ruido: | ≤ 60 dB |
| Nivel de aislamiento acústico | 24 Db |
| Retención de fuego: | Clase A |
| Velocidad | 0.2-0.4m / s |
| Dimensión máxima | 12 m * 8 m |
| Rendimiento de sellado | Sellado de goma EPDM en todas partes: dos lados, arriba, abajo,entre los paneles de las puertas |
| Cables de acero | Flexible.3.8 mm |
| Fuente de alimentación | Se trata de un sistema de transmisión por cable. |
| Vida de servicio | 10 años |
| Operación de emergencia | Cadena de elevación manual para abrir la puerta en caso de apagado |
| Sistema de equilibrio | a. Equilibrar el peso de la puerta a través del muelle de torsión b. Fácil operación manual: 140 N para abrir c. Dispositivo de freno de resorte:Dispositivo antirrompido d. Vida útil: 100 000 días de apertura y cierre e. Prolongar la vida útil del motor |
| Seguridad | Protección de bolsas de aire, dispositivo anticaídas de la puerta, dispositivo de protección contra rotura de la cuerda de alambre. |
| Punto facultativo | Ventana, puerta peatonal |
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Los sistemas de seguridad de los cables y los sistemas de suspensión de muelles aseguran un funcionamiento seguro.
Mejora la visibilidad de las carretillas elevadoras y vehículos en movimiento.
Previene accidentes en zonas de carga muy concurridas.
Las puertas de bajo tráfico se pueden operar manualmente.
La operación eléctrica mejora la eficiencia del flujo de trabajo.
Restringe el acceso al personal y vehículos autorizados.
Apoya la descarga eficiente de camiones y contenedores.
Separa la carga por destino y requisitos de manejo.
Facilita el traslado rápido a aviones o camiones de reparto.
Proporciona acceso seguro para carretillas elevadoras, palets y equipos de apoyo.
Adaptado a las dimensiones de la bahía de carga y la estructura del edificio.
Mejora la visibilidad y el movimiento del personal.
Apoya la marca de las instalaciones y la identificación de zonas.
Sí, diseñado para uso industrial de alta frecuencia con un mínimo de tiempo de inactividad.
Se recomienda aislamiento para las zonas de carga sensibles a la temperatura o perecederas.
Sí, las puertas automáticas mejoran la eficiencia en los hangares principales de carga.
Orientación profesional para el diseño, la selección y la integración.
Adecuado para centros de carga de aeropuertos, proveedores de logística y proyectos a gran escala.
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| Cantidad Mínima De Pedido: | IUNIDAD |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | paquete de madera contrachapada |
| Período De Entrega: | 10~15DÍAS |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 300 unidades por mes |
Los edificios de carga de los aeropuertos manejan grandes volúmenes de carga, lo que requiere puertas que soporten carga y descarga a alta velocidad, tráfico frecuente de carretillas elevadoras y vehículos de carga y una fiabilidad operativa sólida.Una puerta aérea seccional industrial ofrece una solución de elevación duradera que mejora la eficiencia del flujo de trabajo, garantiza la seguridad y maximiza la utilización del espacio en las instalaciones de carga del aeropuerto.
Los paneles de acero o aluminio resisten el impacto y la abrasión del movimiento diario de la carga.
Asegura una elevación suave y un funcionamiento constante durante el uso de alta frecuencia.
Minimiza el intercambio de aire y protege la carga del polvo y los elementos externos.
Las puertas se abren hacia arriba, manteniendo las zonas de carga libres para el manejo de carga voluminosas.
Diseñado para un funcionamiento constante con un mínimo de tiempo de inactividad.
Apoya la integración con los sistemas de transporte y los equipos de manipulación de materiales.
| Punto de trabajo | Descripción |
|---|---|
| El material | SUS 304 acero inoxidable, aleación de aluminio, placa de revestimiento de color |
| espesor del panel mateiral | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| espesor del carril de guía | Acero galvanizado, espesor: 2 mm |
| espesor del panel | 40 mm / 50 mm |
| Ancho del panel | Se trata de un vehículo de cuatro puertas. |
| Densidad de sándwiches | 48 kg/m3 |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento de potencia, espesor del revestimiento: 30 mm |
| Conservación del calor | 4.5 W/m.h. |
| Resistencia al viento | Escala de Beaufort 11, 28 m/s |
| Nivel de ruido: | ≤ 60 dB |
| Nivel de aislamiento acústico | 24 Db |
| Retención de fuego: | Clase A |
| Velocidad | 0.2-0.4m / s |
| Dimensión máxima | 12 m * 8 m |
| Rendimiento de sellado | Sellado de goma EPDM en todas partes: dos lados, arriba, abajo,entre los paneles de las puertas |
| Cables de acero | Flexible.3.8 mm |
| Fuente de alimentación | Se trata de un sistema de transmisión por cable. |
| Vida de servicio | 10 años |
| Operación de emergencia | Cadena de elevación manual para abrir la puerta en caso de apagado |
| Sistema de equilibrio | a. Equilibrar el peso de la puerta a través del muelle de torsión b. Fácil operación manual: 140 N para abrir c. Dispositivo de freno de resorte:Dispositivo antirrompido d. Vida útil: 100 000 días de apertura y cierre e. Prolongar la vida útil del motor |
| Seguridad | Protección de bolsas de aire, dispositivo anticaídas de la puerta, dispositivo de protección contra rotura de la cuerda de alambre. |
| Punto facultativo | Ventana, puerta peatonal |
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Los sistemas de seguridad de los cables y los sistemas de suspensión de muelles aseguran un funcionamiento seguro.
Mejora la visibilidad de las carretillas elevadoras y vehículos en movimiento.
Previene accidentes en zonas de carga muy concurridas.
Las puertas de bajo tráfico se pueden operar manualmente.
La operación eléctrica mejora la eficiencia del flujo de trabajo.
Restringe el acceso al personal y vehículos autorizados.
Apoya la descarga eficiente de camiones y contenedores.
Separa la carga por destino y requisitos de manejo.
Facilita el traslado rápido a aviones o camiones de reparto.
Proporciona acceso seguro para carretillas elevadoras, palets y equipos de apoyo.
Adaptado a las dimensiones de la bahía de carga y la estructura del edificio.
Mejora la visibilidad y el movimiento del personal.
Apoya la marca de las instalaciones y la identificación de zonas.
Sí, diseñado para uso industrial de alta frecuencia con un mínimo de tiempo de inactividad.
Se recomienda aislamiento para las zonas de carga sensibles a la temperatura o perecederas.
Sí, las puertas automáticas mejoran la eficiencia en los hangares principales de carga.
Orientación profesional para el diseño, la selección y la integración.
Adecuado para centros de carga de aeropuertos, proveedores de logística y proyectos a gran escala.
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