Récupération de l'impact auto-réparateur PVC Industrial High Speed Roll Up Door Pour les opérations logistiques d'entrepôt

Porte industrielle rapide en PVC auto-réparante

Découvrez notre porte industrielle rapide en PVC auto-réparante, conçue pour les opérations logistiques d'entrepôt à forte circulation de chariots élévateurs où les impacts accidentels sont inévitables. Le tablier se répare automatiquement après une collision, éliminant les temps d'arrêt coûteux et les réajustements manuels tout en assurant un flux de marchandises ininterrompu.

Caractéristiques principales

• Technologie de tablier auto-réparant : Après un impact, le rail inférieur s'inverse automatiquement et le tablier se rembobine en quelques secondes, permettant à la porte de fonctionner à nouveau sans intervention manuelle.
• Conception de récupération après impact : Le tablier se détache des guides latéraux lors d'une collision et se réinitialise automatiquement, protégeant le corps de la porte, le moteur et le cadre contre les dommages.
• Fonctionnement à haute vitesse : Vitesse d'ouverture jusqu'à 2,0 m/s et vitesse de fermeture de 0,6 à 0,8 m/s, supportant 1000 à 1500 ouvertures par jour pour les couloirs logistiques très fréquentés.
• Tablier en PVC renforcé : Tissu de base en fibre de polyester industrielle de 0,8 à 1,2 mm avec revêtement PVC double face, résistance à la déchirure de 900 N/800 N (chaîne/trame) et résistance à la traction de 5700/5100 N/5 CM.
• Ensemble de sécurité complet : Système de sécurité infrarouge, bord inférieur de sécurité sans fil et protection de voie empêchent les blessures accidentelles du personnel et des chariots élévateurs.
• Étanchéité économe en énergie : L'étanchéité serrée entre le tablier et le cadre réduit les échanges d'air, maintenant la température et la poussière sous contrôle dans les entrepôts climatisés.

Spécifications techniques

Applications

Idéal pour les centres logistiques d'entrepôt, les plateformes de distribution, les quais de chargement, les installations de chaîne du froid et les usines de production où le trafic de chariots élévateurs est continu et où les dommages par impact sont une préoccupation majeure.

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