| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les installations de soutien au sol des aéroports gèrent l'équipement et les véhicules essentiels pour les opérations aéronautiques, y compris les chariots à bagages, les camions à carburant et les véhicules de maintenance.Les portes de ces installations doivent accueillir le trafic fréquent, les grandes dimensions de l'équipement, et assurer des performances fiables et à long terme.Une porte aérienne sectionnelle industrielle fournit une solution de levage robuste qui améliore l'efficacité et la sécurité du flux de travail dans les opérations au sol des aéroports.
Prend en charge le mouvement constant des véhicules de soutien au sol pendant les heures de fonctionnement.
Il peut accueillir des camions, des chariots et d'autres machines d'aéroport de grande taille.
Garde l'espace libre pour les manœuvres du véhicule et les opérations logistiques.
Les panneaux en acier ou en aluminium résistent aux chocs des véhicules et aux opérations quotidiennes.
Fonctionnement en douceur pour une utilisation à haute fréquence et des charges lourdes.
Réduit au minimum la poussière, les débris et l'exposition environnementale aux zones intérieures.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
![]()
![]()
Sécurise les chariots, les chariots à bagages, les camions de carburant et les outils de maintenance.
Facilite l'entrée et la sortie rapides des véhicules de service aéroportuaire.
Prend en charge le flux de travail organisé lors des opérations de maintenance des aéronefs.
Fournit un accès sécurisé aux pièces, outils et autres matériaux de soutien au sol.
Idéal pour les zones non sensibles au climat des véhicules et des équipements.
Maintient des conditions stables pour les équipements ou matériaux sensibles à la température.
Assure un fonctionnement plus silencieux à proximité des bureaux et des zones de contrôle des aéroports.
Les systèmes de freinage et de protection des câbles assurent une sécurité fiable.
Améliore la visibilité des véhicules et du personnel dans les zones fréquentées.
Prévient les accidents lors des activités de soutien au sol en hauteur.
Solution simple pour les petites installations de soutien ou les portes peu utilisées.
Les systèmes de moteurs électriques permettent des mouvements rapides et efficaces.
Contrôle d'accès facultatif réservé au personnel et à l'équipement autorisés.
Oui, les portes peuvent être personnalisées pour un accès large et élevé.
Optionnel, principalement pour l'entretien climatisé ou les zones de stockage sensibles.
Oui, pour les compartiments principaux des véhicules à haute fréquence.
Conseils sur la sélection des portes, leur dimensionnement et leur intégration dans les opérations aéroportuaires.
Convient pour les complexes aéroportuaires, les fournisseurs de logistique et les projets à grande échelle.
|
|
|
| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
Les installations de soutien au sol des aéroports gèrent l'équipement et les véhicules essentiels pour les opérations aéronautiques, y compris les chariots à bagages, les camions à carburant et les véhicules de maintenance.Les portes de ces installations doivent accueillir le trafic fréquent, les grandes dimensions de l'équipement, et assurer des performances fiables et à long terme.Une porte aérienne sectionnelle industrielle fournit une solution de levage robuste qui améliore l'efficacité et la sécurité du flux de travail dans les opérations au sol des aéroports.
Prend en charge le mouvement constant des véhicules de soutien au sol pendant les heures de fonctionnement.
Il peut accueillir des camions, des chariots et d'autres machines d'aéroport de grande taille.
Garde l'espace libre pour les manœuvres du véhicule et les opérations logistiques.
Les panneaux en acier ou en aluminium résistent aux chocs des véhicules et aux opérations quotidiennes.
Fonctionnement en douceur pour une utilisation à haute fréquence et des charges lourdes.
Réduit au minimum la poussière, les débris et l'exposition environnementale aux zones intérieures.
| Nom de l'article | Définition |
|---|---|
| Matériel | SUS 304 acier inoxydable,alliage d'aluminium,plaque de revêtement de couleur |
| Épaisseur du panneau matériel | 0.326 / 0,45 mm / 0,55 mm / 0,6 mm |
| Épaisseur du rail de guidage | Acier galvanisé,épaisseur: 2 mm |
| Épaisseur du panneau | 40 mm / 50 mm |
| Largeur du panneau | 430 mm / 550 mm |
| Densité des sandwichs | 48 kg/m3 |
| Traitement de surface | Couche de puissance, épaisseur du revêtement: 30 mm |
| Conservation de la chaleur | 4.5 W/m.h |
| Résistance au vent | Échelle de Beaufort 11, 28 m/s |
| Niveau sonore: | ≤ 60 dB |
| Niveau d'isolation acoustique | 24 dB |
| Réduction du feu: | Classe A |
| Vitesse | 0.2-0.4m / s |
| Dimension maximale | 12 m * 8 m |
| Performance d'étanchéité | Étanchéité complète en caoutchouc EPDM : deux côtés, haut, bas,entre les panneaux de porte |
| Cordes en acier | Elle est souple.3.8 mm |
| Énergie | 380 V 50 Hz / 220 V 50 Hz |
| Vie de service | 10 ans |
| Opération d'urgence | Chaîne de levage manuelle pour ouvrir la porte en cas de panne de courant |
| Système d'équilibre | a. Équilibrer le poids de la porte à travers le ressort de torsion b. Fonctionnement manuel facile: 140 N à ouvrir c. Dispositif de freinage à ressort:Dispositif anti-rupture d. Durée de vie: 100 000 heures ouvertes et fermées e. Prolonger la durée de vie du moteur |
| Sécurité | Protection contre les airbags, dispositif antichute de porte, dispositif anti rupture de câble. |
| Article facultatif | Fenêtre, porte piétonne |
![]()
![]()
Sécurise les chariots, les chariots à bagages, les camions de carburant et les outils de maintenance.
Facilite l'entrée et la sortie rapides des véhicules de service aéroportuaire.
Prend en charge le flux de travail organisé lors des opérations de maintenance des aéronefs.
Fournit un accès sécurisé aux pièces, outils et autres matériaux de soutien au sol.
Idéal pour les zones non sensibles au climat des véhicules et des équipements.
Maintient des conditions stables pour les équipements ou matériaux sensibles à la température.
Assure un fonctionnement plus silencieux à proximité des bureaux et des zones de contrôle des aéroports.
Les systèmes de freinage et de protection des câbles assurent une sécurité fiable.
Améliore la visibilité des véhicules et du personnel dans les zones fréquentées.
Prévient les accidents lors des activités de soutien au sol en hauteur.
Solution simple pour les petites installations de soutien ou les portes peu utilisées.
Les systèmes de moteurs électriques permettent des mouvements rapides et efficaces.
Contrôle d'accès facultatif réservé au personnel et à l'équipement autorisés.
Oui, les portes peuvent être personnalisées pour un accès large et élevé.
Optionnel, principalement pour l'entretien climatisé ou les zones de stockage sensibles.
Oui, pour les compartiments principaux des véhicules à haute fréquence.
Conseils sur la sélection des portes, leur dimensionnement et leur intégration dans les opérations aéroportuaires.
Convient pour les complexes aéroportuaires, les fournisseurs de logistique et les projets à grande échelle.
|
|
|