Tempat asal:
Cina
Nama merek:
YOHO
Sertifikasi:
ISO 9001/CE
Nomor model:
Pengiriman Laut/ Darat/ Udara
Bandara menuntut akses yang sangat efisien, aman, dan cepat di area belakang, termasuk penanganan kargo, transfer bagasi, zona katering, dan koridor pemeliharaan. Pintu harus tahan terhadap operasi yang sering, memungkinkan aliran personel dan kendaraan yang lancar, dan menjaga pemisahan antara area sensitif.
Mengurangi keausan mekanis dan perawatanFokus Fitur Rinci: Struktur Track Spiralpanel aluminium kaku, teknologi track spiral non-kontak, dan operasi motor servo cepat. Ini memastikan alur kerja yang tidak terganggu, keselamatan, dan efisiensi operasional di fasilitas bandara.Spesifikasi Produk
| Deskripsi | Ukuran Maksimum yang Tersedia |
| Lebar pintu: 1000–7000 mm | Tinggi pintu: 1500–5000 mm Mekanisme Pengangkatan |
| Rel pemandu turbin paduan aluminium memastikan operasi kecepatan tinggi tirai pintu saat membuka dan menutup. Gesekan rotasi antara tirai pintu dan rel secara efektif mengontrol kebisingan. Berdasarkan struktur pemasangan di lokasi, dapat dibagi menjadi: tipe hisap turbin, tipe hisap elips, tipe pengangkatan vertikal, tipe pengangkatan sudut standar 90 derajat, atau konfigurasi rel lainnya. Konfigurasi standar adalah tipe hisap turbin; metode pengangkatan lainnya memerlukan pengaturan sebelumnya dengan personel penjualan kami. | Kecepatan operasi |
| Kecepatan buka: 0,6-1,5 M/S (dapat disesuaikan) Kecepatan tutup: 0,6 M/S (dapat disesuaikan) | Bahan panel pintu |
| Panel pintu paduan aluminium memiliki lebar 120mm dan ketebalan standar 24mm, dengan dua tulang rusuk penguat di dalamnya. Panel pintu diisi dengan busa poliuretan, ketebalan lembaran pintu aluminium adalah 1,2mm, ketebalan engsel pintu adalah 45mm, dan ketebalan track spiral adalah 10mm. Berbagai warna tersedia. | Kinerja penyegelan |
| Beberapa segel, termasuk segel rel pemandu, segel tengah panel pintu, dan segel bawah badan pintu, memastikan kedap udara dan isolasi antara bagian dalam dan luar pintu. | Ketahanan angin |
| Kecepatan angin maksimum 8 pada skala Beaufort, yang dapat meningkat hingga 10 pada skala Beaufort. | Fungsi manual |
| Jika terjadi pemadaman listrik, rem motor dapat dilepaskan kapan saja, dan pintu dapat diangkat menggunakan sistem penyeimbang. Ini secara efektif memecahkan masalah pintu tidak dapat dibuka karena kegagalan daya atau malfungsi. | Metode peralihan |
| Kotak kontrol satu tombol standar dengan sakelar berhenti darurat. Fitur opsional meliputi: sensor radar, sensor loop magnetik, sakelar tarik tali, dan aktivasi remote control. | Port yang disediakan |
| Sistem kontrol listrik mencakup ketentuan untuk: sakelar keselamatan inframerah, sakelar induksi magnetik, sakelar induksi radar, sakelar tarik tali, sakelar remote control, dan interlock pintu ganda, memastikan kompatibilitas yang kuat. | Detail Bagian Pintu |
![]()
![]()
Koridor transfer bagasi
Membutuhkan ruang kepala sedang dan jarak samping minimal, kompatibel dengan sebagian besar tata letak bandara.
Koridor pemeliharaan dan utilitas
Teluk pemuatan dan pembongkaran
Akses internal antara terminal dan fasilitas layanan
Area ini membutuhkan
akses yang cepat, andal, dan terkontrol untuk menjaga kelancaran operasi bandara.Keunggulan Pintu Spiral Kecepatan Tinggi dalam Logistik Bandara
Menjaga pemisahan antara zona sensitif
Mengurangi kontaminasi dan transfer debu
Mendukung operasi siklus tinggi dengan masa pakai yang lama
Cocok untuk bukaan besar atau lalu lintas tinggi
Pintu Spiral Kecepatan Tinggi
adalah solusi ideal untuk koridor logistik bandara.Fokus Fitur Rinci: Struktur Track SpiralDesain track pengangkat spiral
Mengurangi keausan mekanis dan perawatanOperasi yang lebih bersih dengan debu atau kotoran minimalKinerja stabil di bawah siklus berkelanjutan
Dibandingkan dengan pintu gulung PVC atau pintu sectional, pintu spiral memberikan
daya tahan, efisiensi, dan keselamatan operasional
yang unggul.
Opsi Pemasangan & Persyaratan RuangPintu Spiral Kecepatan Tinggi dapat dipasang di:Pintu masuk penanganan kargo
Akses zona katering dan layanan
Area pemeliharaan dan utilitas
Membutuhkan ruang kepala sedang dan jarak samping minimal, kompatibel dengan sebagian besar tata letak bandara.
Semua pengukuran dilakukan di dalam ruangan dan setiap nilai harus diukur di setidaknya tiga titik:
H--tinggi bukaan pintu (jarak dari tanah ke bagian atas bukaan pintu)
B--lebar bukaan pintu (jarak dari tepi kiri bukaan pintu ke tepi kanan)
![]()
h--Di atas bukaan pintu (jarak dari bagian atas bukaan pintu ke langit-langit) umumnya disediakan 900mm
b1/ b2 adalah jarak lateral kiri/kanan minimal 350 mm (jarak dari tepi bukaan pintu yang sesuai ke rintangan)
L adalah kedalaman ruangan.
Saat mengukur h, b1, b2 dan L, ambil nilai terkecil sebagai ukuran akhir.
Dapatkan Penawaran untuk Pintu Spiral Kecepatan Tinggi
Mencari
Pintu Spiral Kecepatan Tinggi untuk koridor logistik bandara
Hubungi pemasok Pintu Spiral Kecepatan Tinggi terpercaya untuk penawaran khusus dan detail teknis.
|
|
|
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami