| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse rigideest spécialement conçu pour les ateliers de fabrication mécanique, offrant un accès rapide, sûr et fiable au personnel, aux chariots élévateurs et aux machines lourdes.Sa structure modulaire en panneau d'aluminium avec scellant multicouche assure une durabilité à long terme tout en minimisant la poussière, les pertes d'énergie et les fluctuations de température.et la commande manuelle d'urgence permettent l'ouverture et la fermeture à haute fréquence sans compromettre la sécuritéIdéale pour les ateliers qui manipulent des équipements lourds, cette porte améliore l'efficacité du flux de travail, protège les employés et les actifs et permet un fonctionnement continu dans des conditions industrielles difficiles.
Fonctionnement continu:Traite des milliers de cycles par jour sans dégradation des performances.
Sécurité renforcée:Les capteurs infrarouges et les bords de sécurité du fond protègent le personnel et l'équipement.
Conception écoénergétique:L'étanchéité à plusieurs niveaux réduit les pertes de chaleur et l'échange d'air.
Construction durable:Les panneaux en aluminium avec des bandes de connexion douces maintiennent leur planéité et leur résistance pendant des millions de cycles.
Réponse rapide:Le servomoteur assure un mouvement rapide de la porte et un positionnement précis.
Moteur servo-alimenté avec encodeur et réglage manuel d'urgence
Système de commande dédié avec commutation manuelle/automatique et réglage de hauteur
Amortissement à la fin du trajet pour protéger les réducteurs et réduire l'usure
Panneaux transparents en PVC à double couche en vue de la visibilité
Résistance au vent jusqu'à32 m/s (classe 12)
Isolement à valeur K < 0,6 W/ ((m2°•K) pour des économies d'énergie
Sécurisation à plusieurs couches: interfaces supérieures, inférieures et de panneaux
Ateliers de machines et zones d'usinage CNC
Zones de production d'assemblage et de sous-assemblage
Passages internes pour chariots élévateurs et chariots élévateurs
Parties d'atelier nécessitant une séparation stricte pour des raisons de sécurité et d'efficacité
| Paramètre | Définition |
| Système moteur | Le système d'entraînement du moteur adopte un système de moteur de marque, équipé d'un codeur et d'un mécanisme d'ouverture manuelle d'urgence. Assure des performances optimales des dispositifs de protection de la sécurité (tels que les capteurs infrarouges) avec une réponse de rebond rapide. Il est doté d'une forte capacité de surcharge, capable de fonctionner plus de 1 000 cycles par jour dans des applications à haute fréquence.Prend en charge la commutation automatique/manuelle des modes tout en assurant le fonctionnement sûr de la porte à grande vitesse. L'armoire de commande est installée à l'intérieur de l'atelier, et un bouton externe de poussée vers le haut/vers le bas est fourni à l'extérieur de la porte pour un accès pratique par le personnel externe. |
| Système de contrôle | La porte à grande vitesse rigide est équipée d'un système de commande dédié et d'une boîte de commande spécialisée avec des options de puissance de 0,75 / 1,5 / 2,2 kW. La boîte de commande comprend un interrupteur d'alimentation principal, un bouton d'arrêt d'urgence, un sélecteur de mode manuel/automatique et des boutons de commande manuels haut/bas. |
| Fin du tamponage | La technologie de tamponnage d'extrémité protège efficacement le réducteur et le mécanisme de fonctionnement contre les dommages d'impact rigide.permettant une variation de vitesse à temps plein (rapide ∼lente ∼arrêt), réduisant l'usure des composants et assurant une protection exceptionnelle du mécanisme de réduction. |
| Structure de la porte | Le rideau de porte adopte une structure d'assemblage modulaire, utilisant des panneaux en alliage d'aluminium spécialement conçus pour les portes industrielles avec des bandes d'étanchéité multicouches. Le panneau creux en alliage d'aluminium a une largeur standard de 90 mm, une épaisseur de 1,5 mm et une épaisseur de paroi de 1,0 mm. Les panneaux sont scellés avec des bandes de connexion flexibles, offrant une durée de vie de pliage de plus d'un million de cycles. |
| Système de sécurité | Sensors de sécurité infrarouges: Les capteurs photoélectriques sont installés des deux côtés du cadre de la porte. Si un obstacle est détecté sous la porte, elle reste ouverte.la porte s'ouvre à nouveau à la position prédéfinie ouverte et descend à nouveau après un délai une fois que la zone est libre. Des dispositifs infrarouges externes peuvent être connectés pour contrôler le rebond rapide. La vitesse de rebond et la logique de la fonction infrarouge (activation unique ou maintien continu) peuvent être facilement ajustées via des paramètres. Marge de sécurité inférieure: Lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone aveugle infrarouge lors de la fermeture, le bord inférieur de sécurité déclenche un rebond immédiat vers le haut au contact,protéger efficacement les personnes et les objets et prévenir les accidents. |
| Résistance au vent | Résistance au vent jusqu'à 32 m/s, conforme à la norme nationale de résistance au vent de grade 12. |
| Fenêtre transparente | Les panneaux en PVC de haute qualité avec une structure à deux couches offrent une excellente isolation thermique tout en maintenant une transparence élevée et un éclairage naturel.Une visibilité claire des deux côtés améliore l'esthétique et l'apparence générale. (facultatif) |
| Performance d'étanchéité | Des conceptions d'étanchéité multiples, y compris l'étanchéité du rail de guidage, l'étanchéité entre les panneaux, l'étanchéité supérieure,l'étanchéité du fond assure une excellente étanchéité à l'air et une isolation environnementale efficace entre les espaces intérieurs et extérieurs. |
| Performance d'isolation thermique | Pour une porte installée à l'état fermé (4 × 3 m), le coefficient d'isolation thermique est K < 0,6 W/ ((m2·K). |
| Opération manuelle | En cas de panne d'alimentation, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment, ce qui permet de soulever la porte avec l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement les situations où la porte ne peut pas être ouverte en raison d'une perte de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Système d'entraînement de panneau | Les panneaux de porte sont entraînés par une structure en chaîne à rouleaux de haute qualité, résistante à l'usure et à haute résistance.La chaîne synchronisée entraîne la porte dans un mécanisme à rouleaux à vitesse variable pour un fonctionnement en douceur et efficace. |
| Méthodes de fonctionnement | Bouton de pression standard à une touche avec fonction d'arrêt d'urgence; opération d'ouverture manuelle disponible en cas de panne de courant. |
LeSystème de servo-moteurs'assurecouple de sortie constant, une capacité de surcharge élevée, etcontrôle précisIl permet un rebond rapide de la porte sans freinage électromagnétique, en gardant leles dispositifs de sécurité tels que les capteurs infrarouges sont entièrement fonctionnelsmême pendant les opérations fréquentes.
Quatrième question:Peut-il supporter une utilisation continue à haute fréquence?
A: Je suis désolé.Oui, les panneaux renforcés et les servomoteurs supportent des milliers de cycles quotidiens.
Q2: Quelle est la différence?Comment protège-t-il le personnel?
A: Je suis désolé.Les capteurs infrarouges et les bords de sécurité inférieurs empêchent les collisions et permettent un rebond rapide.
Quatrième question:Est-il possible de faire fonctionner le système manuellement en cas de panne de courant?
A: Je suis désolé.Oui, le système d'équilibre permet un levage manuel sûr.
Quatrième question:Est-il possible de régler la vitesse d'ouverture?
A: Je suis désolé.Oui, l'amortissement à la fin du trajet permet le réglage numérique des séquences rapide-lente-arrêt.
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| Quantité Minimale De Commande: | IUNIT |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | paquet de contreplaqué |
| Délai De Livraison: | 10 ~ 15 JOURS |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300 unités par mois |
LePorte à grande vitesse rigideest spécialement conçu pour les ateliers de fabrication mécanique, offrant un accès rapide, sûr et fiable au personnel, aux chariots élévateurs et aux machines lourdes.Sa structure modulaire en panneau d'aluminium avec scellant multicouche assure une durabilité à long terme tout en minimisant la poussière, les pertes d'énergie et les fluctuations de température.et la commande manuelle d'urgence permettent l'ouverture et la fermeture à haute fréquence sans compromettre la sécuritéIdéale pour les ateliers qui manipulent des équipements lourds, cette porte améliore l'efficacité du flux de travail, protège les employés et les actifs et permet un fonctionnement continu dans des conditions industrielles difficiles.
Fonctionnement continu:Traite des milliers de cycles par jour sans dégradation des performances.
Sécurité renforcée:Les capteurs infrarouges et les bords de sécurité du fond protègent le personnel et l'équipement.
Conception écoénergétique:L'étanchéité à plusieurs niveaux réduit les pertes de chaleur et l'échange d'air.
Construction durable:Les panneaux en aluminium avec des bandes de connexion douces maintiennent leur planéité et leur résistance pendant des millions de cycles.
Réponse rapide:Le servomoteur assure un mouvement rapide de la porte et un positionnement précis.
Moteur servo-alimenté avec encodeur et réglage manuel d'urgence
Système de commande dédié avec commutation manuelle/automatique et réglage de hauteur
Amortissement à la fin du trajet pour protéger les réducteurs et réduire l'usure
Panneaux transparents en PVC à double couche en vue de la visibilité
Résistance au vent jusqu'à32 m/s (classe 12)
Isolement à valeur K < 0,6 W/ ((m2°•K) pour des économies d'énergie
Sécurisation à plusieurs couches: interfaces supérieures, inférieures et de panneaux
Ateliers de machines et zones d'usinage CNC
Zones de production d'assemblage et de sous-assemblage
Passages internes pour chariots élévateurs et chariots élévateurs
Parties d'atelier nécessitant une séparation stricte pour des raisons de sécurité et d'efficacité
| Paramètre | Définition |
| Système moteur | Le système d'entraînement du moteur adopte un système de moteur de marque, équipé d'un codeur et d'un mécanisme d'ouverture manuelle d'urgence. Assure des performances optimales des dispositifs de protection de la sécurité (tels que les capteurs infrarouges) avec une réponse de rebond rapide. Il est doté d'une forte capacité de surcharge, capable de fonctionner plus de 1 000 cycles par jour dans des applications à haute fréquence.Prend en charge la commutation automatique/manuelle des modes tout en assurant le fonctionnement sûr de la porte à grande vitesse. L'armoire de commande est installée à l'intérieur de l'atelier, et un bouton externe de poussée vers le haut/vers le bas est fourni à l'extérieur de la porte pour un accès pratique par le personnel externe. |
| Système de contrôle | La porte à grande vitesse rigide est équipée d'un système de commande dédié et d'une boîte de commande spécialisée avec des options de puissance de 0,75 / 1,5 / 2,2 kW. La boîte de commande comprend un interrupteur d'alimentation principal, un bouton d'arrêt d'urgence, un sélecteur de mode manuel/automatique et des boutons de commande manuels haut/bas. |
| Fin du tamponage | La technologie de tamponnage d'extrémité protège efficacement le réducteur et le mécanisme de fonctionnement contre les dommages d'impact rigide.permettant une variation de vitesse à temps plein (rapide ∼lente ∼arrêt), réduisant l'usure des composants et assurant une protection exceptionnelle du mécanisme de réduction. |
| Structure de la porte | Le rideau de porte adopte une structure d'assemblage modulaire, utilisant des panneaux en alliage d'aluminium spécialement conçus pour les portes industrielles avec des bandes d'étanchéité multicouches. Le panneau creux en alliage d'aluminium a une largeur standard de 90 mm, une épaisseur de 1,5 mm et une épaisseur de paroi de 1,0 mm. Les panneaux sont scellés avec des bandes de connexion flexibles, offrant une durée de vie de pliage de plus d'un million de cycles. |
| Système de sécurité | Sensors de sécurité infrarouges: Les capteurs photoélectriques sont installés des deux côtés du cadre de la porte. Si un obstacle est détecté sous la porte, elle reste ouverte.la porte s'ouvre à nouveau à la position prédéfinie ouverte et descend à nouveau après un délai une fois que la zone est libre. Des dispositifs infrarouges externes peuvent être connectés pour contrôler le rebond rapide. La vitesse de rebond et la logique de la fonction infrarouge (activation unique ou maintien continu) peuvent être facilement ajustées via des paramètres. Marge de sécurité inférieure: Lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone aveugle infrarouge lors de la fermeture, le bord inférieur de sécurité déclenche un rebond immédiat vers le haut au contact,protéger efficacement les personnes et les objets et prévenir les accidents. |
| Résistance au vent | Résistance au vent jusqu'à 32 m/s, conforme à la norme nationale de résistance au vent de grade 12. |
| Fenêtre transparente | Les panneaux en PVC de haute qualité avec une structure à deux couches offrent une excellente isolation thermique tout en maintenant une transparence élevée et un éclairage naturel.Une visibilité claire des deux côtés améliore l'esthétique et l'apparence générale. (facultatif) |
| Performance d'étanchéité | Des conceptions d'étanchéité multiples, y compris l'étanchéité du rail de guidage, l'étanchéité entre les panneaux, l'étanchéité supérieure,l'étanchéité du fond assure une excellente étanchéité à l'air et une isolation environnementale efficace entre les espaces intérieurs et extérieurs. |
| Performance d'isolation thermique | Pour une porte installée à l'état fermé (4 × 3 m), le coefficient d'isolation thermique est K < 0,6 W/ ((m2·K). |
| Opération manuelle | En cas de panne d'alimentation, le freinage du moteur peut être relâché à tout moment, ce qui permet de soulever la porte avec l'aide du système d'équilibrage.Cela résout efficacement les situations où la porte ne peut pas être ouverte en raison d'une perte de courant ou d'un dysfonctionnement. |
| Système d'entraînement de panneau | Les panneaux de porte sont entraînés par une structure en chaîne à rouleaux de haute qualité, résistante à l'usure et à haute résistance.La chaîne synchronisée entraîne la porte dans un mécanisme à rouleaux à vitesse variable pour un fonctionnement en douceur et efficace. |
| Méthodes de fonctionnement | Bouton de pression standard à une touche avec fonction d'arrêt d'urgence; opération d'ouverture manuelle disponible en cas de panne de courant. |
LeSystème de servo-moteurs'assurecouple de sortie constant, une capacité de surcharge élevée, etcontrôle précisIl permet un rebond rapide de la porte sans freinage électromagnétique, en gardant leles dispositifs de sécurité tels que les capteurs infrarouges sont entièrement fonctionnelsmême pendant les opérations fréquentes.
Quatrième question:Peut-il supporter une utilisation continue à haute fréquence?
A: Je suis désolé.Oui, les panneaux renforcés et les servomoteurs supportent des milliers de cycles quotidiens.
Q2: Quelle est la différence?Comment protège-t-il le personnel?
A: Je suis désolé.Les capteurs infrarouges et les bords de sécurité inférieurs empêchent les collisions et permettent un rebond rapide.
Quatrième question:Est-il possible de faire fonctionner le système manuellement en cas de panne de courant?
A: Je suis désolé.Oui, le système d'équilibre permet un levage manuel sûr.
Quatrième question:Est-il possible de régler la vitesse d'ouverture?
A: Je suis désolé.Oui, l'amortissement à la fin du trajet permet le réglage numérique des séquences rapide-lente-arrêt.
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